Odchodząc od tradycyjnych ostrych projektów, Xiangjie S9, o wymiarach 5160/1987/1486 mm, przyjmuje filozofię projektowania „Onebox”. Takie podejście nadaje samochodowi usprawnioną i niską sylwetkę, osiągając gładki efekt przejściowy. Jeśli nie w czterech kołach, może łatwo przypominać futurystyczny pojazd prosto z filmu science fiction. Zespół projektowy zoptymalizował 35 zewnętrznych detali, w szczególności osiągając bezproblemowe okno o długości 2,78 metra, ukryte drzwi i inteligentne elektroniczne lusterka boczne . Ulepszenia te umożliwiają Xiangjie S9 osiągnięcie bardzo niskiego współczynnika oporu wynoszącego 0,193 CD, ustanawiając punkt odniesienia dla masowo produkowanych luksusowych sedanów na całym świecie.
Tył Xiangjie S9 ma podobnie gładki i minimalistyczny projekt. Jako luksusowy flagowy sedan emanuje imponującym poczuciem obecności. Samochód wykorzystuje bardziej spłaszczone tylne światło typu, doskonale uzupełniają ogólną wyrafinowaną estetykę. Ponadto Xiangjie S9 zmniejsza użycie skomplikowanych lekkich animacji, które na tym poziomie pojazdu faktycznie zwiększa poczucie stabilności i wyrafinowania. Aby udowodnić, że jest to najwyższej klasy wersja flagowa Xiangjie S9 Ultra Awd, nie ma potrzeby, nie ma potrzeby tego Już wyraźnie podkreśl inteligentne elektroniczne lusterka boczne na drzwiach, ponieważ ta funkcja jest dostępna jako opcja we wszystkich wykończeniach. Podobnie, montowany na dachu lidar nie musi być wspomniany, ponieważ jest standardową funkcją w całym składzie bez dodatkowych kosztów. 
Za każdym razem, gdy wychodzę z klucza i odblokować samochód w pobliżu słupka B, czuję silne poczucie ceremonii. Oczywiście Xiangjie S9 można również odblokować za pomocą integracji smartfonów, ale uważam, że luksusowy flagowiec powinien oferować bardziej skomplikowane szczegóły w interakcji z dzielnicą ludzi. Podczas gdy ukryte klamki stały się znakiem rozpoznawczym nowych pojazdów energetycznych, Xiangjie S9 wyróżnia się Standardowe bezramowe drzwi zawierające podwójnie warstwowe szkło dla wszystkich czterech drzwi. Jest to funkcja rzadko spotykana w zagranicznych modelach marki luksusowej w tym samym przedziale cenowym.
Podejrzewam nawet, że pozornie zaniżona powierzchnia Xiangjie S9 została zaprojektowana tak, aby stworzyć efekt „spokój przed burzą”. W momencie, gdy otworzysz drzwi i zobaczysz wnętrze, nie możesz powstrzymać się od rozszerzenia oczu ze zdumieniem. To znacznie wykracza poza konwencjonalne zrozumienie układu pulpitu nawigacyjnego.
Gorąco polecam odwiedzenie sklepu Harmonyos Smart Mobility i samodzielnie siedziałem w Xiangjie S9. Prawdopodobnie podzielisz się moim doświadczeniem, jakby wszedłeś do statku kosmicznego - to naprawdę futurystyczne.
Dzięki opcjonalnym inteligentnym elektronicznym lusterkom bocznym, w przyszłościowym projektowaniu A-Pillar oraz doskonale ustawionej nowej kierownicy w kształcie oliwek i centralnego ekranu sterowania, Xiangjie S9 oferuje wyjątkowo ekspansywne pole widzenia. Ten poziom otwartości jest bezprecedensowy. Mówiąc najprościej, wszystko nad deską deski rozdzielczej zapewnia maksymalnie 188 stopni przezroczysty widok, możliwy dzięki przezroczystej szklanej przedniej szybie i okna drzwi przednich po obu stronach.
Wiem, że niektórzy mogą krytykować brak fizycznych przycisków, ale jest to prawie koniec 2024 r., A system Harmonyos na Xiangjie S9, w połączeniu z inteligentnym asystentem Xiaoyi, jest tak zaawansowany, że sprawia, że fizyczne przyciski są niepotrzebne. Jest to podobne do tego, jak bezprzewodowe ładowanie na wczesnych smartfonach wydawało się być sztuczką - ale już nie. W Xiangjie S9, podwójne podkładki ładowania bezprzewodowego 50W z przodu nie tylko bezproblemowo łączą się nie tylko z telefonem, ale także skutecznie ładować - i szybko. Jeśli chcesz jeszcze szybszą opcję, wypróbuj porty ładowania 66W typu-C po obu stronach.
Nie mogłem się oprzeć doświadczaniu luksusu z tyłu, więc rozlałem się na fotelu „Boss”. W końcu oba tylne siedzenia mogą być niezależnie regulowane i są wyposażone w funkcje ogrzewania, wentylacji i masażu. To sprawiło, że wolę używać tylnego podłokietnika, przekształcając samochód w konfigurację 4-osobową.
W zwykłej pozycji siedzącej wygoda fotela „bossa” naprawdę zrobiła na mnie wrażenie, zwłaszcza biorąc pod uwagę rozstaw osi 3050 mm Xiangjie S9. Co więcej, miejsce „bossa” w S9 może przekształcić się z dotknięciem guzika w pierwsze na świecie siedzenie zero grawitacji w sedanie.
Dzięki sterowaniu jednym dotkniętym dachem, tylnym oknom i tylnym przedszczelniom na przedniej szybie, wraz z dwoma rękami odcieni prywatności C-Pillar (które wątpię, aby ktokolwiek pozostawił otwartą), tył szybko przekształca się w moją osobistą przestrzeń. Następnie proszę Xiaoyi o wybranie kojącej muzyki, która gra przez 2580 W Huawei Yuezhang System, obsługującą konfigurację dźwięku przestrzennego 7.1.4 i głębokiego basu 20Hz. W połączeniu z 1680-kolorowym oświetleniem otoczenia, które tańczy do rytmu muzyki i dyfuzorem aromatu w akcji, jest to niepokojące doświadczenie. Oczywiście jeszcze więcej niespodzianek czeka na upadki nocy.
Xiangjie S9 jest zbudowany na Huawei IDVP (inteligentna platforma pojazdów cyfrowych), wykorzystując wysokowydajny sprzęt komunikacyjny i obliczeniowy, wraz z fundamentalną platformą oprogramowania, aby znacznie zwiększyć wydajność tworzenia oprogramowania. Podstawowa platforma oprogramowania obejmuje samodzielnie opracowane przez Huawei trzy główne systemy operacyjne: HMOS (Harmony Cockpit System), VOS (Intelligent Vehicle Control System) i AOS (inteligentny system operacyjny jazdy). Dzięki zastrzeżonym kodom oprogramowania i narzędzi do rozwoju, Xiangjie S9 jest wyposażony w inteligentny mózg.
Naprawdę lubię korzystać z trybu komfortu, który jest również zalecanym ustawieniem dla Xiangjie S9. Nawet przy 390 kW mocy i momencie obrotowym 673 Nm, pedał akceleratora nie nagle nie uwalnia całej mocy naraz. Wydajność Xiangjie S9 jest bardziej podobna do wydajności pojazdu paliwowego o dużej pojemności, z bardzo delikatną początkową reakcją na pedał, co czyni go bardzo przyjaznym dla kierowców i pasażerów po raz pierwszy.
Po przejściu na tryb sportowy aktywuje się unikalna funkcja łagodzenia ruchu. Przy zerowym odzyskiwaniu mocy kierowca może cieszyć się dreszczykiem jazdy bez powodowania dyskomfortu do tylnych pasażerów.
Po dostosowaniu kąta tylnego środkowego ekranu podłokietnika, po prostu naciskanie w górę trzema palcami przeniesie obraz do projektora klasy motoryzacyjnej. Stamtąd możesz nadal oglądać swój program na 32-calowym ekranu projekcyjnym. Nie trzeba się martwić, że ekran jest zbyt blisko, ponieważ Xiangjie S9 oferuje imponującą 3460 mm przestrzeni wewnętrznej.
Ponadto, gdy ekran projekcji nie jest używany, można go cofnąć i ukryć. W przeciwieństwie do podejścia BMW polegającego na zawieszeniu dużego „telewizji” z sufitu, ten projekt maksymalizuje wykorzystanie przestrzeni i bezpieczeństwo, co czyni go znacznie bardziej praktycznym do codziennego użytku. Wangdaocars to profesjonalna firma zajmująca się handlem zagranicznym motoryzacyjnym z 8 -letnim doświadczeniem w branży motoryzacyjnej. Oferuje bezpieczne i niezawodne usługi, koncentrując się na profesjonalnej sprzedaży. Firma oferuje obecnie tanie, gorąco sprzedające się pojazdy z wielu marek. Changan Uni V Price, Leapmotor C16 SUV, Changan Uni Sedan.