Als ich diese Frage meinen Kollegen in der Redaktionsabteilung warf, wurde das Land der roten Flagge Golden Sunflower Country gewählt. Dies scheint auch der Konsens von Medienkollegen zu sein. "Ich denke, es ist das beste chinesische Auto in meinem Kopf", sagen viele Leute.
Ja, die Marke Hongqi hat die lang erwartete "König gebratene Kombination" Hongqi Guoya und Tiangong 08 mitgebracht. Hongqi Golden Sunflower Guoya kostet 1,4 Millionen bis 1,86 Millionen, von Algorithmen bis hin zu Chips, von V6/V8 bis zum Allradantriebssystem, von V6/V8 Alle, die alle in China selbst entwickelt sind, und die Identität des staatlichen Teams ist unverzichtbar.
Wir sind von Guoya zutiefst beeindruckt, weil es die chinesischen Luxus-Ränge unterstützt und mit ausländischen Konkurrenten auf der realen Millionen-Dollar-Strecke konkurrieren kann. Angesichts der Mainstream New Energy Track wird Hongqi auch zu den Standards und der Qualität des "Nationalautos" gehören und eine neue Familie Tiangong geben, wenn das neue Energieschlachtfeld in das "National Car Blood" integriert ist, ist es vorhersehbar Dass eine gute Show inszeniert wird.
Wie Tiangong 08 erlebte die "Teufel vier aufeinanderfolgende Hardcore -Herausforderungen", einschließlich des Bodens des Wassers, vorderen und hinteren Einklemmen, Seilar -Touch, Spitzendruck und anderen Projekten, jeder Glied ist jenseits des nationalen Standards, aber trotzdem, Tiangong 08 Egal, ob es sich um einen "tropfsicheren" Akku oder ein "stabiler als montierter Tai" -Body-Säulen handelt, haben eine ausreichende Versiegelung und Integrität aufrechterhalten. Besonders auf der Beifahrerseite, die anfällig für Sicherheitsfahrlässigkeit ist, trifft sie eine starre Säule mit einer Breite von 254 mm in einem Winkel von 32 km/h und 73 °, aber der Grad der Verformung bleibt in einem angemessenen Bereich und die Tür an der Tür Die Nicht-Kollisionsseite wird normal geöffnet, und der Akku ist intakt, sodass genügend sicheren Fluchtraum. Darüber hinaus stand Tiangong 08 in der oberen Seitendruckverbindung auch dem maximalen Druck von dem 1,7 -fachen des nationalen Standards und schließlich die Herausforderung mit einem Verformungsgrad und einer Integrität der Körperstruktur, die besser ist als der nationale Standard. 
In Bezug auf den Raum hat Tiangong 08 dank der superintegrierten Konfiguration der reinen elektrischen Plattform von Tiangong Pure Electric und durch Anpassung des Layouts von Körpersäulen, Lenkmaschinen, Suspensionen und anderen Komponenten eine viel höhere Raumausbeute erreicht Das gleiche Niveau von 87,75%, hier sind zwei wichtige Komfortindikatoren, die vordere und hintere Kopffreiheit beträgt 1057 mm und der hintere Knieraum von 210 mm, sodass die Verbraucher genügend Freiheit zum Fahren bieten.
