Η γη - Ταξιδιωτική πλευρά του χωρισμού του XPENG HT Aero, το όχημα που πετάει το όχημα είναι εμπνευσμένο από το "Lunar Exploration Vehicle". Ο συνολικός σχεδιασμός υιοθετεί ένα στυλ cyber - mecha. Το μπροστινό μέρος του οχήματος είναι εξοπλισμένο με "γέφυρα" ενσωματωμένο μέσω προβολέων τύπου και τα δύο άκρα των προβολέων συνδέονται με τους πυλώνες του οχήματος. Η πλευρά του οχήματος έχει ένα απλό σχήμα. Οι πόρτες είναι του διπλού τύπου ανοίγματος, εξοπλισμένες με κρυμμένες λαβές πόρτας και ηλεκτρικά πτυσσόμενα μέσα ροής μέσων εξωτερικών πίσω καθρέφτη. Η δεύτερη σειρά είναι εξοπλισμένη με έναν τρόπο βλέπε - μέσω των Windows, και το πίσω μέρος είναι ένα ημιδιαφανές διαμέρισμα αποθήκευσης οχημάτων.
Το μέρος της γης είναι περίπου 5,5 μέτρα μήκος, πλάτος 2 μέτρων και ύψους 2 μέτρων. Μπορεί να οδηγηθεί με άδεια C και να σταθμεύει σε τυπικούς χώρους στάθμευσης, υπόγεια γκαράζ, κλπ. Το τμήμα της γης - που ταξιδεύει με βάση μια πλατφόρμα ηλεκτρικής ενέργειας 800 Volt Silicon Extended - Wance Power, υιοθετώντας έναν άξονα 3 και 6 - Διάταξη τροχών, υποστηρίζοντας όλα - τροχό και πίσω - τιμόνι τροχού. Κάτω από την κατάσταση λειτουργίας του CLTC, η ολοκληρωμένη σειρά κρουαζιέρας θα υπερβαίνει τα 1.000 χιλιόμετρα. Επιπλέον, το "Land - Traveling Part" μπορεί επίσης να χρεώσει το ιπτάμενο όχημα κατά την οδήγηση ή το χώρο στάθμευσης. Όταν η δεξαμενή καυσίμου είναι γεμάτη και η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη, μπορεί να υποστηρίξει το ιπτάμενο όχημα για να πετάξει 5 - 6 φορές.
Το ιπτάμενο όχημα του XPENG HT Aero "Land Aircraft Carrier" Split - Τύπος Flying Car παρέχει ένα πανοραμικό 270 βαθμών Panoramic Two - Person Cockpit και υιοθετεί έξι έλικα, έξι άξονες και διπλό σχεδιασμό. Η κύρια δομή της ατράκτου και των λεπίδων έλικας είναι κατασκευασμένη από υλικά από ανθρακονήματα. Τόσο τα πτερύγια έλικας όσο και οι βραχίονες της έκρηξης μπορούν να διπλωθούν για την ευκολία αποθήκευσης του ιπτάμενου οχήματος στον κορμό της γης. Τα περιττά σχέδια εφαρμόζονται σε βασικά συστήματα του ιπτάμενου οχήματος, όπως ισχύς, έλεγχος πτήσης, τροφοδοσία, επικοινωνία και λειτουργία. Όταν αποτύχει το πρώτο σύνολο συστημάτων, το δεύτερο σύνολο συστημάτων μπορεί να συνδεθεί αμέσως. Επιπλέον, το ιπτάμενο τμήμα είναι χτισμένο με βάση μια πλατφόρμα τάσης 全域 800 - Volt Silicon High - και χρειάζονται μόνο 18 λεπτά για να φορτίσουν την μπαταρία από 30% έως 80%.
Το ιπτάμενο τμήμα υποστηρίζει δύο τρόπους, δηλαδή τη χειροκίνητη οδήγηση και την αυτόνομη οδήγηση. Η χειροκίνητη οδήγηση είναι εξοπλισμένη με ένα λειτουργικό σύστημα μοχλού. Η επίσημη δήλωση είναι ότι "οι φορείς εκμετάλλευσης μπορούν να ξεκινήσουν σε 5 λεπτά και να γίνουν ειδικοί σε 3 ώρες". Η αυτόνομη οδήγηση είναι εξοπλισμένη με μια πλήρη λειτουργία ευφυής συνάρτηση βοήθειας πτήσης, η οποία μπορεί να επιτύχει λειτουργίες όπως ένα - αυτόματο κουμπί λήψης - OFF/LIDING, αυτόματη διαδρομή πτήσης/πτήση, πολλαπλών διαστάσεων έξυπνη σε - Βοήθεια για την αντίληψη του αέρα - Βοήθεια αποφυγής, και βοήθεια προσγείωσης.
Το διαχωριστικό όχημα που πετάει το όχημα του "Land Aircraft Carrier" του XPENG HT είναι εξοπλισμένο με έναν αυτόματο διαχωρισμό και συνδυασμό του πίνακα ON - ON - Board, ο οποίος μπορεί να επιτύχει πλήρως αυτόματο διαχωρισμό της λειτουργίας δύο έως ενός κουμπιού. Μετά την προσγείωση του οχήματος, το γη - το ταξιδιωτικό σώμα μπορεί να αγκυροβοληθεί και να συνδυαστεί με το ιπτάμενο όχημα μέσω μιας αυτόματης λειτουργίας αναζήτησης και να αποθηκευτεί πλήρως στον κορμό της γης. Ο Zhao Deli, ο ιδρυτής της XPENG HT Aero, δήλωσε ότι το έργο σύνταξης του ειδικού σχεδίου προϋποθέσεων για το X3 - F έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί και καθορίστηκαν ορισμένες εργασίες επαλήθευσης συμμόρφωσης για τις απαιτήσεις αξιοπλοΐας. Το X3 - F θα διεξάγει εργασίες πιστοποίησης αξιοπλοΐας ως πιλοτικό πρόγραμμα πιστοποίησης της Διοίκησης Πολιτικής Αεροπορίας. Για περισσότερες πληροφορίες,
Η Henan Wangdao Automobile Service Co. Ltd. θα συνεχίσει να ακολουθεί.
