Henan Wangdao Automobile Service Co., Ltd.

Henan Wangdao Automobile Service Co., Ltd.

Το Xiaomi SU7 Ultra αποκαλύφθηκε και το πρωτότυπο είναι και εδώ!

2024 11/17

Στο 2024 Guangzhou Auto Show, το Xiaomi SU7 Ultra αποκαλύφθηκε επίσημα στο κοινό. Είναι προγραμματισμένο να κυκλοφορήσει επίσημα τον Μάρτιο του 2025. Το νέο αυτοκίνητο θα είναι εξοπλισμένο με το ίδιο διπλό σύστημα V8S + V6S τριών κινητήρων All-Wheel ως πρωτότυπο, με ισχύ εξόδου μέχρι 1548 ίππους. Επιπλέον, το πρωτότυπο Xiaomi SU7 Ultra έφτασε επίσης επίσημα. Ο χρόνος γύρου του αυτοκινήτου στο Nürburgring Nordschleife είναι 6 λεπτά 46 δευτερόλεπτα 874, καθιστώντας το το ταχύτερο τετράθυρο αυτοκίνητο στον κόσμο στο "Nürburgring Nordschleife". Οι κινητήρες Xiaomi θα συνεχίσουν επίσης να ανταγωνίζονται στο Nürburgring Nordschleife το 2025.
xiaomixiaomixiaomi
Από την άποψη της εμφάνισης, το Xiaomi SU7 Ultra χρησιμοποιεί εξαιρετικά κορεσμένο κίτρινο χρώμα και σκούρο μοτίβο, το οποίο είναι ιδιαίτερα αναγνωρίσιμο, και οι λεπτομέρειες είναι επίσης μαυρισμένες. Ο συνολικός αεροδυναμικός σχεδιασμός του οχήματος συνεχίζει το πρωτότυπο αυτοκίνητο και το μπροστινό χείλος με σπορ σχήμα είναι εξοπλισμένο κάτω από το περιβάλλον, το οποίο είναι παρόμοιο με το διπλό σχεδιασμό του πρωτότυπου αυτοκινήτου. Όσο για την οροφή, μπορούμε να δούμε ότι το όχημα θα χρησιμοποιήσει μια οροφή από ίνες άνθρακα και θα είναι εξοπλισμένο με ραντάρ λέιζερ. Οι υπάλληλοι δήλωσαν ότι το όχημα διαθέτει 17 υλικά από ανθρακονήματα σε όλο το όχημα και ο συνολικός αεροδυναμικός σχεδιασμός μπορεί να παρέχει μέγιστη πτώση των 285kg.
xiaomi
Από την πλευρά του σώματος, το συνολικό σχήμα του οχήματος δεν είναι πολύ διαφορετικό από αυτό του Xiaomi SU7. Ο σχεδιασμός της πλευρικής φούστας κάτω από την πόρτα αντικαθίσταται με ένα νέο και προστίθενται ένα floral design και ultra λογότυπο για να αντικατοπτρίζουν περαιτέρω τα χαρακτηριστικά απόδοσης του οχήματος. Από την άποψη άλλων λεπτομερειών, το νέο αυτοκίνητο χρησιμοποιεί διπλούς τροχούς με πέντε ακτίνες, με κίτρινα διακοσμητικά περίγραμμα. Μπορούμε επίσης να δούμε το λογότυπο "U" στο μπροστινό φτερό του οχήματος, επισημαίνοντας περαιτέρω τα χαρακτηριστικά του οχήματος του "Ultra". Όσον αφορά το μέγεθος του σώματος, το μήκος, το πλάτος και το ύψος του οχήματος είναι 5115/1970/1465mm αντίστοιχα και το μεταξόνιο είναι 3000mm. Το μέγεθος του σώματος του Xiaomi SU7 είναι 4997/1963/1455 (1440) mm και το μεταξόνιο είναι 3000mm. Εκτός από το μεταξόνιο του νέου αυτοκινήτου, το οποίο είναι το ίδιο με την κανονική έκδοση, οι άλλες διαστάσεις έχουν αυξηθεί.
xiaomixiaomi
Στη συνέχεια, ας ρίξουμε μια ματιά στις δύο hardcore διαμορφώσεις πίσω από τους τροχούς. Πρώτα απ 'όλα, από την άποψη των φρένων, το Xiaomi SU7 Ultra είναι εξοπλισμένο με δίσκους κεραμικών φρένων άνθρακα και δαγκάνες φρένων Aquipolo (έξι μπροστά και τέσσερα πίσω). Σύμφωνα με την επίσημη δήλωση, η μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας αυτού του δίσκου κεραμικού άνθρακα μπορεί να υπερβαίνει τους 1300 μοίρες. Επιπλέον, το νέο αυτοκίνητο θα είναι επίσης εξοπλισμένο με απορροφητές σοκ Bilstein Evo T1, τα οποία μπορούν να λάβουν υπόψη τόσο την απόδοση του δρόμου όσο και την παρακολούθηση, και να υποστηρίξουν τα κουμπιά προσαρμογής 10 σταδίων, τα οποία μπορούν να ρυθμιστούν σύμφωνα με διαφορετικές οδικές συνθήκες και ανάγκες οδήγησης.
xiaomixiaomi
Στο πίσω μέρος, μπορούμε να δούμε ότι το Xiaomi SU7 Ultra εξακολουθεί να είναι εξοπλισμένο με ένα spoiler ινών άνθρακα, αλλά τελικά είναι ένα μοντέλο οδικής-νομικής, έτσι ώστε το μέγεθος να μην είναι τόσο υπερβολικό όσο το πρωτότυπο, αλλά εξακολουθεί να είναι αρκετά εντυπωσιακό Μεταξύ των μαζικών παραγόμενων αυτοκινήτων. Ταυτόχρονα, το όχημα θα είναι επίσης εξοπλισμένο με αεροδυναμικά κιτ όπως νέα περιβάλλοντα και διαχυτές και θα είναι μαύρο και κίτρινο. Το όχημα έχει πτώση 285kg. Όσον αφορά τις λεπτομέρειες, το λογότυπο στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου αντικαθίσταται επίσης με "SU7 Ultra" και μαυριστεί. Επιπλέον, η μέση του κορμού είναι διακοσμημένη με χαλκομανίες για να αντανακλά το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου.
xiaomixiaomixiaomixiaomi
Όσον αφορά το εσωτερικό, το Xiaomi SU7 Ultra εξακολουθεί να χρησιμοποιεί το μαύρο και κίτρινο χρωματικό σχέδιο με μια πλήρη αθλητική ατμόσφαιρα. Η συνολική διάταξη είναι σύμφωνη με τα συνηθισμένα μοντέλα, αλλά προστίθενται περισσότερα υλικά από ανθρακονήματα και alcantara στις λεπτομέρειες. Το όλο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με 17 υλικά από ίνες άνθρακα και η εσωτερική χρήση υλικού alcantara είναι τόσο υψηλή όσο 5 ㎡. Το νέο αυτοκίνητο έχει αναβαθμίσει το νέο αθλητικό τιμόνι και τα αθλητικά καθίσματα. Η κεντρική οθόνη ελέγχου παρέχει αποκλειστική σχεδίαση UI Cockpit, 3 προσομοιωμένα σπορ κύματα ήχου και ενσωματωμένη λειτουργία "master track", η οποία μπορεί να τονώσει πλήρως τα αισθητήρια συναισθήματα. Από την άποψη των λεπτομερειών, η κεντρική περιοχή υποβραχιόνου, ο πίσω πίνακας καθισμάτων και η λωρίδα καλωσορίσματος πόρτας του οχήματος αντικαθίστανται επίσης με επένδυση από ίνες άνθρακα, σε συνδυασμό με τη συνολική εξαιρετική κίτρινη ραφή, τις κίτρινες ζώνες ασφαλείας και το λογότυπο "Ultra" γνωρίσματα. Επιπλέον, το όχημα θα ακυρώσει επίσης την πανοραμική ηλιοροφή και θα αντικαταστήσει το άνω υποβραχιόνιο της πόρτας με δερμάτινο υλικό για να επιτύχει ένα καλύτερο ελαφρύ αποτέλεσμα. Επιπλέον, το μηχάνημα αυτοκινήτων χρησιμοποιεί το Qualcomm Snapdragon 8295 Chip και το σύστημα Xiaomi Hyperos. Το νέο αυτοκίνητο θα είναι επίσης εξοπλισμένο με την Xiaomi Pilot Smart Driving, 2 Orin X έξυπνες μάρκες οδήγησης και μια υπολογιστική ισχύ 508TOPS.
xiaomi
xiaomi
Από την άποψη της ισχύος, η μαζική έκδοση του Xiaomi SU7 Ultra θα είναι εξοπλισμένη με το ίδιο σύστημα τριών κινητήρων, την μπαταρία εκδοχής, το σύστημα θερμικής διαχείρισης και άλλες βασικές τεχνικές δυνατότητες με το πρωτότυπο. Το όχημα υιοθετεί ένα διπλό σύστημα V8S + V6S τριών κινητήρων. Ο κινητήρας V8 έχει μέγιστη ταχύτητα 27200rpm και ισχύ εξόδου 1548 ίππων. Χρειάζονται 1,98 δευτερόλεπτα για να επιταχυνθεί από 0 έως 100km/h, 5,86 δευτερόλεπτα για να επιταχυνθεί από 0 έως 200km/h, 9,23 δευτερόλεπτα για να επιταχυνθεί από 0 έως 400m και η μέγιστη ταχύτητα θα υπερβαίνει τα 350km/h. Το όχημα έχει εύρος CLTC 620 χιλιομέτρων, κατανάλωση ενέργειας 16,5kWh/100km, βάρος περιποίησης <2400kg, ελάχιστη διάμετρο στροφής 11,7m και απόσταση πέδησης 30,8 μέτρων. Ο μέγιστος ρυθμός φόρτισης είναι 5,2C, η αρχιτεκτονική υψηλής τάσης είναι 897V και ένα γρήγορο φορτίο 10% -80% μπορεί να ολοκληρωθεί σε 11 λεπτά. Το νέο αυτοκίνητο είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα σύστημα ελέγχου διανυσμάτων ροπής τριών κινητήρων, το οποίο μπορεί να επιτύχει 500 ελέγχους ροπής κινητήρα ανά δευτερόλεπτο και η ρύθμιση ροπής κινητήρα από 0 έως 90% διαρκεί μόνο 15ms. Η λειτουργία Track μπορεί να εμφανίσει τους χρόνους γύρου σε πραγματικό χρόνο και υποστηρίζει εξωτερικά ηχητικά κύματα. Η εταιρεία Service Service, θα σας εξυπηρετήσει καθ 'όλη τη διάρκεια του ταξιδιού.