Berita

Pada tanggal 2 Januari, kami memperoleh beberapa informasi konfigurasi dari Aion UT Parrot Dragon, mobil kecil dari merek AION. Pada saat yang sama, mobil ini adalah model strategis global ketiga Aion dan akan mulai pra-penjualan pada 6 Januari. Aion UT Parrot Dragon mengadopsi gaya desain baru. Lampu depan poligonal cocok dengan kisi -kisi depan yang tertutup dan asupan udara besar di bawah ini, membuat mobil ini terlihat sangat lucu. Dalam hal ekor, ia juga menggunakan kelompok cahaya persegi panjang dengan sudut bulat, yang dipersonalisasi dan modis. Dipahami bahwa mobil baru akan tersedia dalam 6 warna tubuh. Dalam hal ukuran, panjang, lebar dan tinggi mobil baru masing -masing adalah 4270/1850/1575mm, dan wheelbase adalah 2750mm. Dalam hal interior, mobil mengadopsi garis konsol lurus dan outlet pendingin udara persegi panjang, menciptakan rasa penyempurnaan yang baik. Dalam hal konfigurasi, mobil akan dilengkapi dengan layar konsol tengah 14,6 inci + instrumen LCD 8,8 inci, dan mesin mobilnya akan kompatibel dengan tiga ekosistem interkoneksi mobil utama Hicar, Carlink, dan Carplay. Pada saat yang sama, menurut pengungkapan resmi, layar dalam mobil dilengkapi dengan anti-silau, cap anti-jari, dan teknologi film 3A anti-reflektif untuk memastikan bahwa pengemudi dapat memperoleh tampilan informasi yang jelas di lingkungan apa pun, meningkatkan keselamatan berkendara dan kenyamanan. Dalam hal kecerdasan, Aion UT Parrot Dragon mengadopsi asisten suara AI yang jauh di depan rekan -rekannya, yang memungkinkan apa yang terlihat diucapkan dan apa yang diucapkan dikendalikan, dan dapat memberikan perintah berkelanjutan untuk mengontrol fungsi -fungsi utama seperti navigasi , Kursi AC, Defrost dan DeFogger. Dalam hal keamanan, mobil dilengkapi dengan desain sisi berkekuatan tinggi yang terintegrasi, dan tubuh dibangun dengan baja berkekuatan tinggi hingga 71%. Pada saat yang sama, Aion UT Parrot Dragon dilengkapi dengan sistem pengereman darurat otomatis AEB sebagai standar. Dalam hal daya, mobil baru ini dilengkapi dengan motor penggerak 100 kilowatt dan kecepatan maksimum 150 km/jam. Dalam hal masa pakai baterai, menurut informasi terbaru dari Kementerian Industri dan Teknologi Informasi, mobil ini memiliki kisaran listrik murni 420 kilometer. Mobil Hyundai, mobil Hyundai Tucson, mobil Toyota Corolla, mobil Geely Xingyue L.

Tank 500 HI4-Z akan secara resmi diluncurkan pada 1 Januari 2025. Harga pra-penjualan kendaraan baru, yang diumumkan sebelumnya, adalah 379.800 yuan. Kendaraan baru diposisikan sebagai SUV hybrid plug-in menengah hingga besar. Dibandingkan dengan tangki 500 HI4-T, itu akan memiliki daya yang lebih kuat, penghematan bahan bakar yang lebih baik dan rentang penggerak listrik murni yang lebih panjang, memenuhi kebutuhan penggunaan kendaraan perkotaan. Dalam hal penampilan dan interior, tangki 500 HI4-Z konsisten dengan tangki 500 HI4-T, dan penampilan keseluruhan stabil dan bermartabat. Panjang, lebar dan tinggi kendaraan baru masing -masing adalah 5078mm, 1934mm dan 1905mm, dan wheelbase 2850mm. Sudut pendekatan adalah 29 derajat, sudut keberangkatan adalah 24 derajat, dan ground clearance minimum adalah 210mm. Interior dilengkapi dengan panel instrumen LCD penuh 12,3 inci, tampilan head-up, layar kontrol pusat multimedia 14,6 inci dan kaca spion speaming interior. Ini menawarkan kokpit cerdas Coffee OS 3.0 dan fitur kursi kulit Nappa. Baik kursi depan dan belakang dilengkapi dengan fungsi pemanas dan ventilasi, dan kursi depan juga dilengkapi dengan fungsi pijat. Selain itu, dalam hal suspensi, tidak seperti kendaraan off-road hibrida empat roda yang dipisahkan di pasaran, suspensi yang sama dari HI4-Z mempertahankan arsitektur poros padat multi-tautan. Ini dilakukan karena alasan berikut. Di satu sisi, suspensi poros padat dapat mencapai torsi yang berlebihan dan sudut ayun ketika melewati kawah bom, memiliki perjalanan suspensi yang lebih lama, kemungkinan roda yang lebih tinggi yang berhubungan dengan tanah, dan kemampuan off-road yang lebih kuat. Di sisi lain, ia memiliki kekuatan struktural yang lebih tinggi dan dapat memenuhi persyaratan kondisi kerja off-road. Tank 700 SUV, Byd Seagull EV, Leapmotor T03 EV, Mobil Hyundai Sonata.

SUV GLS dikembangkan dan dibangun di atas platform eksklusif untuk Mercedes-Benz Mid-to-Large dan SUV besar. Gayanya yang sulit dan garis-garis yang relatif lurus, di bawah nada desain Mercedes-Benz yang elegan, menunjukkan sikap luar biasa dari kakak laki-laki. Fitur yang paling menarik dari wajah depan tidak diragukan lagi adalah empat strip galvanis yang membentang di seluruh grille. Strip lurus yang tebal meningkatkan rasa kekuatan, dan komponen gaya tubuh AMG standar membuat rasa penindasan keluar. Lampu berjalan siang hari, terdiri dari tiga kelompok lampu LED, dengan penuh kasih disebut "Kapten" tingkat andalan Mercedes-Benz, dan juga detail identifikasi eksklusif dari S-Class dan GLS. SUV GLS panjangnya 5210mm dan memiliki jarak sumbu roda 3135mm. Ini memiliki lengkungan roda flensa lebar dan jendela samping trapesium C-pilar. Desain keseluruhan tidak hanya melanjutkan gaya off-road yang tangguh, tetapi juga memiliki tubuh yang proporsional dan garis melengkung yang halus, yang dapat dikenali dari samping sebagai SUV besar yang diproduksi oleh Mercedes-Benz. Selain itu, garis bahu memanjang dari pintu belakang ke lampu belakang juga penuh daya. 1. Sistem Suspensi Udara (Airmatik) yang Ditingkatkan GLS SUV hadir standar dengan sistem suspensi udara (airmatic) yang ditingkatkan dengan sistem redaman adaptif yang ditingkatkan. Sistem ini dapat menggunakan sistem sensor dan algoritma yang sangat kompleks untuk mengadaptasi karakteristik redaman dengan kondisi jalan dan kondisi mengemudi secara real time. Tidak peduli seberapa berat bebannya, suspensi udara dapat menjaga tingkat tubuh, memastikan kenyamanan mengemudi dan meningkatkan keamanan. Selain itu, sistem suspensi udara yang ditingkatkan standar memiliki kemampuan beradaptasi yang sangat baik di semua skenario: ketika diperlukan penangkapan, tubuh dinaikkan sebesar 60 mm, dan memiliki kepatuhan yang sangat kuat; Ketika sesuatu perlu dimuat, tombol di sisi kanan batang dapat menurunkan bagian belakang mobil sekitar 50 mm dengan satu klik untuk memfasilitasi pemuatan dan pembongkaran bagasi; Dalam mode olahraga, ground clearance tubuh akan dikurangi 15 mm; Ketika pintu dibuka, tubuh akan secara otomatis lebih rendah 25 mm untuk memfasilitasi pengemudi dan penumpang untuk masuk dan keluar dari kendaraan. 2. Kemampuan beradaptasi spasial sebagai model 7-kursi langka di antara SUV jutaan tingkat, baris ketiga SUV GLS menyediakan ruang bagi penumpang dengan ketinggian 1,94 meter. Dua kursi di baris ketiga dipanaskan dan dilengkapi dengan pemegang cangkir, port pengisian tipe-C dan outlet pendingin udara otomatis, dan suhu pendingin udara baris ketiga dan volume udara dapat dikontrol secara independen. Untuk memfasilitasi masuk dan keluar dari penumpang baris ketiga, SUV GLS menjadi standar dengan fungsi mudah masuk kursi baris kedua. Dengan hanya tekan lampu, kursi baris kedua akan secara otomatis bergerak maju dan berbaring. Dikombinasikan dengan penurunan aktif tinggi dari ketinggian tubuh kendaraan, kenyamanan masuk dan keluar untuk penumpang baris ketiga sangat ditingkatkan, dan postur masuk dan keluar akan sangat nyaman. Di sisi kiri dan kanan bagasi, Anda juga dapat mengoperasikan baris ketiga kursi untuk dilipat sepenuhnya ke bawah dan baris kedua kursi berada dalam posisi mudah dengan satu tombol - Anda dapat dengan mudah memperluas ruang pemuatan maksimum dari Kendaraan dengan berdiri di bagian belakang mobil. Oleh karena itu, fitur SUV GLS yang tak tergantikan tidak hanya "besar", tetapi juga "bebas". Tenaga penjual mengatakan kepada saya bahwa banyak pengguna mengatakan bahwa kedua fitur ini sangat praktis setelah mengalaminya - ketika membeli SUV sejuta tingkat, nilai emosional sebenarnya hanyalah dasar. Apa yang membuat pembeli memesan pada akhirnya adalah keuntungan yang tak tergantikan dari kekuatan produk .

Beberapa hari yang lalu, kami belajar dari saluran yang relevan bahwa versi empat pintu BMW 2 Series baru akan diluncurkan pada awal Januari 2025. Versi empat pintu seri BMW 2 diposisikan sebagai sedan kompak, dan jarak sumbu roda dari versi domestik telah diperpanjang. Dari penampilan, mobil baru akan mengadopsi grup lampu baru dengan gaya yang lebih tajam. Kisi -kisi asupan udara masih merupakan bentuk ginjal ganda BMW yang ikonik, tetapi beberapa desain kisi vertikal + diagonal telah ditambahkan di dalamnya. Mobil baru ini dilengkapi dengan surround yang lebih rendah baru, dengan asupan udara asap yang besar, dan ada alur pemandu di kedua sisi untuk lebih meningkatkan rasa sporty. Dari samping, mobil baru dilengkapi dengan roda lima-spoke ganda, yang penuh dengan bentuk dinamis. Tata letak sumber cahaya berbentuk bumerang dapat dilihat di dalam lampu belakang, yang memiliki rasa teknologi yang baik. Lingkungan belakang mobil baru ini dilengkapi dengan alur pemandu di kedua sisi, dan Ducktail yang sedikit terbalik lebih jauh menyoroti suasana sporty. Dalam hal ukuran tubuh, mobil baru ini memiliki panjang 4663/1801/1457mm, lebar dan tinggi masing -masing, dan jarak sumbu roda 2780mm. Dalam hal daya, mobil baru akan dilengkapi dengan dua mesin, 1.5t dan 2.0t. Daya maksimum 1.5T adalah 156 tenaga kuda, dan daya maksimum 2.0T adalah 204 tenaga kuda. Sistem transmisi dan informasi lainnya belum diumumkan. Kami akan terus memperhatikan lebih banyak berita tentang mobil baru.

Pada 22 Desember, Lynk & Co Z20 secara resmi diluncurkan. Sebelum ini, kendaraan sudah mulai pra-penjualan, dengan tiga model tersedia. Dibangun di atas platform laut, Z20 diposisikan sebagai SUV kompak listrik murni dan menampilkan bahasa desain "hari berikutnya" terbaru dari keluarga Lynk & Co. Banyak yang sudah terbiasa dengan eksterior Z20, yang menggunakan bahasa desain Lynk & Co "hari berikutnya" yang baru, pendekatan tanda tangan yang baru -baru ini diadopsi oleh merek untuk model barunya. Dimulai dengan bagian depan, kendaraan dilengkapi dengan lampu running siang hari LED "berbentuk H" yang ikonik. Kisi-kisi tertutup memiliki garis-garis yang tajam, dan bumper yang lebih rendah mengadopsi desain asupan udara lebar penuh, dengan lampu depan terintegrasi di kedua sisi untuk menciptakan efek seperti taring. Secara keseluruhan, desain depan mengikuti gaya merek Lynk & Co baru -baru ini, menawarkan penampilan yang halus dan bergaya, sementara juga tampak lebih tajam dan lebih santai dibandingkan dengan bahasa desain generasi sebelumnya. Selain itu, kendaraan akan tersedia dalam tujuh warna eksterior. Pindah ke samping, kendaraan baru berukuran panjang 4460mm, lebar 1845mm, dan tinggi 1573mm, dengan wheelbase 2755mm dan koefisien seret 0,25. Panjang mobil tidak terlalu panjang, yang khas untuk SUV kompak, sedangkan wheelbase 2755mm memastikan jumlah ruang interior yang baik. Dari profil samping, Anda dapat melihat bahwa atapnya memiliki skema cat dua nada. C-pilar memiliki desain fastback, berkontribusi pada aerodinamika yang lebih baik dan penampilan yang lebih sporty dan modis. Selain itu, pegangan pintu menggunakan desain semi-tersembunyi, menyeimbangkan kinerja aerodinamis, estetika, dan kepraktisan. Basis kaca spion adalah detail penting lainnya - itu bukan lagi hanya bingkai cermin sederhana, tetapi telah dirancang dengan bentuk yang unik. Di bagian belakang, Z20 mengadopsi pendekatan desain yang mirip dengan bagian depan. Lampu belakang lebar penuh bukan hanya strip cahaya sederhana tetapi juga menampilkan bilah cahaya vertikal yang menciptakan efek visual yang mencolok saat menyala. Lampu memiliki banyak elemen berbentuk persegi di dalamnya, memberi mereka getaran "digital" yang berbeda. Desain belakang terintegrasi dengan garis tubuh secara keseluruhan, membentuk bentuk yang mirip dengan spoiler ducktail kecil. Bagian bawah bumper belakang selesai hitam, yang mencegah bagian belakang terlihat terlalu tebal dan menambah rasa kedalaman. Mobil baru ini akan tersedia dalam beberapa warna tubuh, termasuk Dongji Blue, Islandia Grey, Komodo Pink, Sicily Cream, Greenland White, Tahiti Black, dan Puerto Rico Red. Dalam hal interior, kualitas selalu menjadi salah satu kekuatan Lynk & Co, dan Z20 melanjutkan tradisi ini. Kualitas interior Z20 adalah salah satu tingkat teratas dalam kisaran harganya. Penggunaan pelapis kulit yang luas dan desain sederhana namun elegan secara signifikan meningkatkan nuansa interior kendaraan dan kenyamanan penumpangnya. Kendaraan ini dilengkapi dengan layar sentuh sentral 15,4 inci, ditenagai oleh chip Ying One Plus dan Lynk Flyme Auto Infotainment System. Selain itu, ia menawarkan HUD (tampilan head-up) 13,8 inci, kluster instrumen digital 10,2 inci, sistem suara Harman Kardon 14-speaker, dan hadir standar dengan 7 airbag. Ini juga memiliki fungsi bantuan pengemudi tingkat L2, seperti APA Automatic Parking. Ruang penyimpanan interior juga cukup luas. Misalnya, di bawah sandaran tangan pusat, ada kompartemen penyimpanan kecil, dan lebih jauh di bawah, ruang penyimpanan yang lebih besar. Ini memungkinkan organisasi yang efektif, menjaga barang -barang kecil dan besar terpisah dan mencegah kekacauan. Selain itu, glovebox dilapisi dengan beludru, yang membantu mengurangi kemungkinan kebisingan yang disebabkan oleh tabrakan barang -barang lain -lain di dalamnya. Mobil yang direkomendasikan saat ini, mobil Chevrolet untuk dijual, mobil Hyundai Elantra, mobil Chevrolet Monza, mobil lixiang.

Kami telah memperoleh serangkaian informasi tentang mobil baru kedua Xiaomi dari platform sosial domestik. Menurut berita terbaru, itu akan secara resmi diluncurkan pada Juni-Juli 2025, dan versi entry-level akan dilengkapi dengan baterai besar dan radar laser. Pesaing mobil baru adalah Tesla Model Y dan model utama lainnya. Perlu disebutkan bahwa pejabat itu mengatakan sebelumnya bahwa pengucapan Xiaomi Yu7 adalah pengucapan asli dari huruf-huruf bahasa Inggris: Yu-7. Xiaomi Yu7 mengadopsi bahasa desain keluarga Xiaomi. Lampu depan berbentuk peluru dan desain multi-lensa membuat mobil ini sangat dikenali. Pada saat yang sama, lingkungan bawah mobil baru masih dilengkapi dengan asupan udara asap berukuran besar, yang, dikombinasikan dengan desain alur pemandu di kedua sisi, lebih lanjut meningkatkan suasana sporty mobil baru. Mobil baru mengadopsi desain gaya coupe dengan punggung miring yang besar, bagian depan yang sangat ramping, dan garis atap yang dinamis dan halus. Dari belakang, mobil ini juga menggunakan desain lampu belakang yang sama dengan Xiaomi SU7, tetapi berkat tubuh SUV yang lebih tinggi, garis keseluruhannya lebih membentang. Dalam hal ukuran tubuh, sesuai dengan informasi deklarasi kali ini, mobil baru memiliki panjang, lebar, dan tinggi masing -masing 4999/1996/1600mm, dan jarak sumbu roda 3000mm. Dalam hal daya, mobil telah menyelesaikan deklarasi, dan model yang dinyatakan adalah versi dual-motor, dengan daya maksimum motor depan dan belakang masing-masing 220/288kW, daya maksimum adalah 508kW (691 tenaga kuda), dan kecepatan maksimum adalah 253 km/jam. Baterai akan dilengkapi dengan baterai lithium ternary yang diproduksi oleh Jiangsu Times.wangdaocars Mobil yang direkomendasikan ， mobil Toyota Corolla, Hyundai Elantra 2023, mobil Chevrolet untuk dijual.

Pada 16 Desember, ICAR V23 secara resmi diluncurkan, mobil baru meluncurkan total 3 model, mobil baru diposisikan sebagai SUV listrik murni yang ringkas, sorotan terbesar adalah penampilan gaya retro, kekuatannya adalah penggerak dua roda dan empat Opsi versi drive wheel, CLTC berkisar hingga 501 km. Dalam hal penampilan, mobil baru mengadopsi desain gaya retro, dengan lampu bundar dan bentuk tubuh persegi yang dapat melihat beberapa kendaraan off-road klasik, seperti 212 lama, Toyota Land Cruiser lama, dll., Tetapi Shakespeare mengatakan Nah, "Ada seribu dusun di mata seribu pembaca", dan Anda juga dapat memberi tahu kendaraan off-road klasik mana yang menurut Anda terlihat seperti di area komentar. Selain itu, mobil baru menggabungkan unsur-unsur modern seperti strip lampu LED dan radar gelombang milimeter dalam detail, mencapai perpaduan rasa retro dan teknologi. Dari samping, mobil ini juga mewarisi esensi kendaraan off -road klasik - pendek dan ringkas. Untuk kendaraan off-road, tubuh yang lebih pendek berarti bahwa pendekatan, keberangkatan, dan sudut yang lewat lebih mudah untuk membuat lebih besar, menghasilkan penumpu yang lebih baik. Panjang, lebar dan tinggi ICAR V23 adalah 4220/1915/1845mm, wheelbase 2735mm, sudut pendekatan 43 °, sudut keberangkatan 41 °, clearance ground minimum 210mm (versi penggerak empat roda), dari sudut pandang parameter, bagian tersebut benar-benar bagus, biasanya naik turun jalan atau jalan self-driving, jalan sederhana yang tidak beraspal seharusnya tidak menjadi masalah, tetapi posisi mobil ini masih merupakan model off-road yang ringan, atau tidak disarankan agar Anda Benar-benar mengendarainya di luar jalan. Dalam hal interior, mobil baru menggunakan sejumlah besar garis lurus datar, dan setir juga mengadopsi desain dua-nada, dan gaya keseluruhannya relatif muda dan modis. Mobil baru ini dilengkapi dengan layar kontrol pusat 15,4 inci, dilengkapi dengan chip Qualcomm Snapdragon 8155, yang mendukung carplay, mobil yang terhubung dan kontrol suara. Tombol bundar dan paku keling yang terbuka di bawah layar menambahkan sedikit nuansa retro ke interior. Mobil baru tidak datang standar dengan dasbor, tetapi cluster instrumen bundar kecil dapat dipasang secara opsional, yang dapat menampilkan beberapa informasi sederhana seperti kecepatan, gigi, dan level baterai. The Armrest Box memiliki pelabuhan threading yang dipesan, pengisian daya cepat 60W bawaan, dan empat botol air dapat ditempatkan di bagian bawah kotak sandaran tangan. Mobil Yangwang.

Mobil yang kita bicarakan hari ini adalah Aion AY2. Sebagai mobil listrik hatchback baru Aion, Aion AY2 telah terpapar. Ini diposisikan sebagai mobil listrik entry-level lima pintu, lima kursi. Mobil baru dapat diluncurkan di Guangzhou Auto Show pada bulan November. Model utama yang bersaing adalah kendaraan listrik murni entry-level seperti Byd Seagull, Wuling Bingo dan Geely Xingyuan. Sorotan pertama Aian AY2 adalah desain eksteriornya, yang mengadopsi gaya desain global terbaru dari keluarga Aian, dengan overhang depan dan belakang pendek + bentuk dinamis yang dirampingkan + lampu berjalan di siang hari yang dipimpin perifer, warna tubuh perak holografik + roda olahraga keren, dan Langit -langit panoramik di atap. Desain keseluruhan relatif sederhana dan sangat dikenali. Sorotan kedua Aian AY2 adalah ukurannya, dengan ruang lima pintu, lima kursi, fleksibel dan dapat berubah, ruang yang cukup di barisan depan dan belakang, dan jarak sumbu roda kelas satu di kelasnya. Dalam hal daya, Aian AY2 dapat dilengkapi dengan dua motor, 100kW dan 150kW, dengan kisaran 310 km, 430 km dan 510 km masing -masing. Sebagai mobil indah entry-level yang terjangkau, Aion AY2 diposisikan sebagai hatchback listrik murni kelas A0. Sorotan terbesar adalah harganya. Kinerja biaya tidak terkalahkan. Apa lagi yang Anda butuhkan dibandingkan dengan Byd Seagull, Wuling Bingo, dan Geely Xingyuan? Bagaimana menurutmu? Selamat datang untuk membalas dan berkomentar! Mobil -mobil exeed dijual, dealer mobil Changan, Chevy Equinox SUV.

Baru -baru ini, Hyundai secara resmi merilis foto -foto resmi Palisade baru. Mobil baru diposisikan sebagai SUV menengah hingga besar, dengan penampilan dan interior yang sama sekali baru. Itu bisa menampung hingga 9 orang. Ini akan diluncurkan di luar negeri pada tahun 2025 dan diperkirakan akan terus diperkenalkan ke Cina. Dari penampilan, bagian depan mobil baru lebar dan tebal, dengan kisi -kisi asupan udara yang besar, terlihat sangat mendominasi. Ada beberapa set lampu LED persegi panjang di kedua sisi gril, yang memiliki rasa teknologi yang baik. Bagian bawah depan dilengkapi dengan surround perak dan desain dekoratif trapesium, yang meningkatkan atribut sporty. Dari samping, jendela mobil baru dirancang dengan banyak garis lurus, dengan tepi dan sudut yang tajam, dan rasa kekuatan yang kuat. Roda multi-spoke meningkatkan kemewahan kendaraan. Garis keseluruhan belakang lebih bulat, dan lampu belakang menggemakan lampu depan. Selain itu, bagian belakang juga dilengkapi dengan spoiler. Dalam hal interior, sorotan terbesar dari mobil baru adalah sandaran tangan depan yang dapat dilipat, yang memungkinkan hingga tiga orang untuk duduk di barisan depan. Seluruh mobil mengadopsi tata letak 3+3+3 dan dapat menampung 9 orang. Di kota kelahirannya Korea Selatan, ia bahkan dapat mengambil jalur bus. Dalam aspek lain, mobil baru ini dilengkapi dengan instrumen LCD ganda 12,3 inci + layar kontrol pusat, dan konsol tengah masih mempertahankan beberapa tombol dan kenop fisik. Dalam hal daya, pejabat belum merilis lebih banyak informasi, tetapi dilaporkan bahwa mobil baru diharapkan dilengkapi dengan mesin bensin 2.5T dan sistem hibrida oli-listrik 2.5T. Kami akan terus memperhatikan lebih banyak berita tentang mobil baru.

Baru -baru ini, gambar resmi versi produksi Aston Martin Valhalla dirilis. Mobil ini memiliki mesin 4.0-liter V8 twin-turbocharged baru yang dipasangkan dengan sistem hybrid yang terdiri dari tiga motor listrik, memberikan daya maksimum gabungan 1.079 tenaga kuda. Ini juga merupakan supercar menengah produksi pertama merek merek. Kendaraan ini akan memulai pengiriman pada kuartal kedua 2025, dengan batas global 999 unit. Sebagai supercar, desain aerodinamik yang luas sangat penting. Aston Martin Valhalla memiliki spoiler depan dan belakang aktif yang menyesuaikan sudut flap pada kecepatan yang berbeda, memungkinkan DRS dan efek pengereman aerodinamis. Dilaporkan bahwa mobil dapat menghasilkan dan mempertahankan 600 kg downforce dalam kisaran kecepatan 240-350 km/jam. Selain itu, fitur aerodinamik seperti rok samping, lengkungan roda, dan difuser belakang juga disertakan. Mobil baru ini memiliki tubuh monocoque serat karbon, yang meningkatkan kekakuan sementara secara signifikan mengurangi berat. Berat keringnya hanya 1.655 kg, yang mengesankan untuk model hibrida plug-in. Kendaraan ini dilengkapi dengan roda belakang depan 20 inci dan 21 inci, dilengkapi dengan ban Michelin Pilot Sport Cup 2. Sistem pengereman mencakup kaliper Brembo belakang enam piston dan empat piston, dipasangkan dengan cakram rem karbon-keramik, dengan ukuran 16,1 inci (depan) dan 15,3 inci (belakang). Kendaraan akan menampilkan pintu gullwing untuk masuk. Di dalam, secara luas menggunakan bahan serat karbon, termasuk di kursi ember dan konsol tengah. Desain setir terinspirasi oleh mobil balap F1, dan ada dua layar di depan. Mobil ini juga akan dilengkapi dengan sistem navigasi, konektivitas Apple CarPlay, dan sistem suara Bowers & Wilkins untuk memenuhi kebutuhan penggunaan sehari -hari. Dalam hal daya, mobil baru ini dilengkapi dengan mesin Twin-turbocharged V8 4.0-liter dan sistem hybrid yang terdiri dari tiga motor listrik. Mesin menghasilkan daya maksimum 828 tenaga kuda, sementara dua motor listrik diposisikan pada gandar depan, dan yang ketiga diintegrasikan ke dalam transmisi kopling ganda 8-kecepatan. Output daya maksimum gabungan dari sistem mencapai 1079 tenaga kuda. Khususnya, transmisi tidak memiliki gigi terbalik; Sebaliknya, mengemudi terbalik ditenagai oleh motor listrik saja. Dilaporkan bahwa Aston Martin Valhalla dalam mode listrik murni dapat mencapai kecepatan tertinggi 130 km/jam dan memiliki kisaran listrik saja 14 km. Waktu percepatan 0-100 km/jam diperkirakan 2,5 detik, dengan kecepatan tertinggi yang terbatas secara elektronik 350 km/jam. Selain itu, ia memiliki suspensi depan pushrod transversal dan sistem suspensi belakang multi-link, dipasangkan dengan sistem IVC (Kontrol Kendaraan Instan) untuk penyesuaian waktu nyata untuk suspensi, kemudi, pengereman, dan vektor torsi. Ini juga termasuk diferensial belakang elektronik hidrolik untuk meningkatkan kinerja trek.

Sedan andalan mewah pertama Harmonyos Smart Mobility mewakili andalan mewah Kendaraan Energi High-End High-End (NEV). Ini memiliki kekuatan yang cukup untuk bersaing dengan merek mesin pembakaran internal mewah tradisional asing. Sebagai untuk filosofi desain yang menentukan bentuk tubuh Xiangjie S9, dapat diringkas sebagai "membentuk dengan volume, memahat dengan cahaya." Dalam pandangan saya, ketika pembuatan mobil menggabungkan penggunaan cahaya dan bayangan untuk menciptakan efek visual, itu pasti mengangkat kerajinan ke tingkat seni. Breaking dari desain tradisional yang tajam, Xiangjie S9, dengan dimensi 5160/1987/1486 mm, mengadopsi filosofi desain "OneBox". Pendekatan ini memberi mobil siluet yang ramping dan drag rendah, mencapai efek transisi yang mulus. Jika bukan karena keempat rodanya, itu bisa dengan mudah menyerupai kendaraan futuristik langsung dari film fiksi ilmiah. Tim desain mengoptimalkan 35 detail eksterior, terutama mencapai jendela flush yang mulus 2,78 meter, pegangan pintu tersembunyi, dan cermin samping elektronik yang cerdas yang cerdas yang cerdas yang cerdas cerdas cerdas cerdas cerdas . Peningkatan ini memungkinkan Xiangjie S9 untuk mencapai koefisien seret yang sangat rendah dari 0,193 CD, mengatur tolok ukur untuk sedan mewah yang diproduksi secara massal secara global. Bagian belakang Xiangjie S9 memiliki desain yang sama halus dan minimalis. Sebagai sedan andalan mewah, ia memancarkan rasa kehadiran yang mengesankan. Mobil ini menggunakan lampu belakang tipe yang lebih rata, dengan sempurna melengkapi estetika halus secara keseluruhan. Selain itu, Xiangjie S9 mengurangi penggunaan animasi ringan yang rumit, yang, pada tingkat kendaraan ini, sebenarnya meningkatkan rasa stabilitas dan kecanggihannya. Untuk membuktikan bahwa ini adalah versi utama flagship Xiangjie S9 Ultra AWD, tidak perlu Secara eksplisit menyoroti cermin samping elektronik yang cerdas di pintu depan, karena fitur ini tersedia sebagai opsi di semua trim. Demikian pula, lidar yang dipasang di atap tidak perlu disebutkan, karena datang sebagai fitur standar di seluruh lineup tanpa biaya tambahan. Setiap kali saya mengeluarkan kunci kartu dan membuka kunci mobil di dekat pilar-B, saya merasakan upacara yang kuat. Tentu saja, Xiangjie S9 juga dapat dibuka melalui integrasi smartphone, tapi saya percaya sebuah andalan mewah harus menawarkan detail yang lebih rumit dalam interaksi kendaraan manusia. Sementara pegangan pintu tersembunyi telah menjadi ciri khas kendaraan energi baru, Xiangjie S9 menonjol dengan menonjol dengan menonjol dengan menonjol dengan menonjol dengan menonjol dengan menonjol dengan menonjol dengan menonjol dengan menonjol dengan Stiangjie S9 Pintu tanpa bingkai standar yang menampilkan kaca miring-lapis dual untuk keempat pintu. Ini adalah fitur yang jarang terlihat pada model merek mewah asing dalam kisaran harga yang sama. Saya bahkan curiga bahwa eksterior Xiangjie S9 yang tampaknya bersahaja dirancang untuk menciptakan efek "tenang sebelum badai". Saat Anda membuka pintu dan melihat interiornya, Anda tidak bisa menahan mata dengan takjub. Ini jauh di luar pemahaman konvensional tentang tata letak dasbor. Saya sangat merekomendasikan mengunjungi toko mobilitas pintar Harmonyos dan duduk di dalam sendiri Xiangjie S9. Anda mungkin akan berbagi pengalaman saya merasa seperti Anda telah melangkah ke pesawat ruang angkasa - itu benar -benar futuristik. Berkat cermin sisi elektronik cerdas opsional, desain pilar-A yang diserang, dan roda kemudi berbentuk zaitun baru yang diposisikan dengan sempurna dan layar kontrol pusat, Xiangjie S9 menawarkan bidang pandang yang sangat luas. Tingkat keterbukaan ini belum pernah terjadi sebelumnya. Untuk sederhananya, semuanya di atas dasbor memberikan tampilan jelas maksimum 188 derajat, dimungkinkan oleh kaca depan kaca transparan dan jendela pintu depan di kedua sisi. Saya tahu beberapa mungkin mengkritik kurangnya tombol fisik, tetapi hampir akhir tahun 2024, dan sistem Harmonyos di Xiangjie S9, dipasangkan dengan Asisten Cerdas Xiaoyi, sangat canggih sehingga membuat tombol fisik terasa tidak perlu. Ini mirip dengan bagaimana pengisian nirkabel pada smartphone awal terasa seperti tipuan - tetapi tidak lagi. Di Xiangjie S9, bantalan pengisian daya nirkabel 50W ganda di bagian depan tidak hanya terhubung dengan mulus dengan ponsel Anda tetapi juga mengisi daya secara efisien - dan dengan cepat. Jika Anda menginginkan opsi yang lebih cepat, coba port pengisian daya 66W Type-C di kedua sisi. Saya tidak bisa menahan diri untuk tidak mengalami kemewahan kursi belakang, jadi saya bersandar di kursi "bos". Bagaimanapun, kedua kursi belakang dapat disesuaikan secara independen dan dilengkapi dengan fungsi pemanasan, ventilasi, dan pijat. Ini membuat saya lebih suka menggunakan sandaran tangan belakang, mengubah mobil menjadi konfigurasi 4 kursi. Dalam posisi duduk yang teratur, kenyamanan kursi "bos" benar -benar mengesankan saya, terutama mengingat wheelbase Xiangjie S9 3050 mm. Terlebih lagi, kursi "bos" di S9 dapat berubah dengan sentuhan tombol ke kursi nol gravitasi pertama di dunia dalam sedan. Dengan kontrol satu sentuhan untuk sunroof, jendela belakang, dan sinar matahari privasi kaca depan, bersama dengan dua nuansa privasi pilar-C manual (yang saya ragu ada yang akan terbuka), bagian belakang dengan cepat berubah menjadi ruang pribadi saya. Saya kemudian meminta Xiaoyi untuk memilih beberapa musik yang menenangkan, yang diputar melalui sistem audio 25-speaker, 2080W Huawei Yuezhang, mendukung pengaturan suara surround 7.1.4 dan bass sedalam 20Hz. Ditambah dengan pencahayaan ambient 1680-warna yang menari dengan irama musik, dan aroma diffuser beraksi, itu bukan pengalaman yang memanjakan. Tentu saja, ada lebih banyak kejutan yang menunggu sekali malam jatuh. Xiangjie S9 dibangun di atas Huawei IDVP (Platform Kendaraan Digital Cerdas), memanfaatkan komunikasi berkinerja tinggi dan komputasi perangkat keras, bersama dengan platform perangkat lunak dasar, untuk secara signifikan meningkatkan efisiensi pengembangan perangkat lunak. Platform perangkat lunak dasar mencakup tiga sistem operasi utama Huawei yang dikembangkan sendiri: HMO (Sistem Operasi Kokpit Harmony), VOS (Sistem Operasi Kontrol Kendaraan Cerdas), dan AOS (Sistem Operasi Mengemudi Cerdas). Dengan kode perangkat lunak berpemilik dan alat pengembangan, Xiangjie S9 dilengkapi dengan otak yang cerdas. Saya sangat menikmati menggunakan mode kenyamanan, yang juga merupakan pengaturan yang disarankan untuk Xiangjie S9. Bahkan dengan daya 390 kW dan torsi 673 nm, pedal akselerator tidak tiba -tiba melepaskan semua kekuatan sekaligus. Kinerja Xiangjie S9 lebih mirip dengan kendaraan bahan bakar perpindahan besar, dengan respons pedal awal yang sangat lembut, membuatnya sangat ramah untuk pengemudi dan penumpang pertama kali. Saat beralih ke mode sport, fungsi pengentasan gerak-kekuningan yang unik diaktifkan. Dengan pemulihan daya nol, pengemudi dapat menikmati sensasi mengemudi tanpa menyebabkan ketidaknyamanan bagi penumpang di belakang. Setelah menyesuaikan sudut layar sandaran tangan tengah belakang, cukup mendorong ke atas dengan tiga jari akan mentransfer gambar ke proyektor kelas otomotif. Dari sana, Anda dapat terus menonton pertunjukan Anda di layar proyeksi 32-inci yang dapat ditarik. Tidak perlu khawatir layar terlalu dekat, karena Xiangjie S9 menawarkan ruang interior 3460 mm yang mengesankan. Selain itu, ketika layar proyeksi tidak digunakan, itu dapat ditarik dan disembunyikan. Tidak seperti pendekatan BMW untuk menggantung "TV" besar dari langit -langit, desain ini memaksimalkan pemanfaatan dan keselamatan ruang, menjadikannya jauh lebih praktis untuk penggunaan sehari -hari. Wangdaocars adalah perusahaan perdagangan luar negeri otomotif profesional dengan 8 tahun pengalaman dalam industri otomotif. Menawarkan layanan yang aman dan andal, dengan fokus pada penjualan profesional. Perusahaan ini saat ini menawarkan kendaraan dengan harga murah dan terlaris dari beberapa merek. Changan uni v Harga ， Leapmotor C16 SUV ， Sedan Changan Uni.

Melihat kembali kinerja ES6 di pasar dalam beberapa tahun terakhir, dapat dikatakan bahwa itu telah menjadi kemajuan besar. Mengambil 10 bulan pertama tahun 2024 sebagai contoh, penjualan kumulatif ES6 setinggi 62.085 unit, menyumbang hampir 40% dari total penjualan Nio, menjadi "model terkemuka" NIO yang sesungguhnya. Dalam kelas model yang sama, apakah itu SUV merek mewah tradisional atau SUV listrik baru, ES6 telah menunjukkan daya saing yang kuat. Ini bukan hanya perwujudan terkonsentrasi dari "kekuatan keras" dari produk, tetapi juga tergantung pada pemikiran mendalam Nio pada "kekuatan lunak" perawatan humanistik. Dalam hal kekuatan produk, ES6 dapat disebut yang terbaik di kelasnya. Di luar, desain depan gaya X-Bar yang sederhana dan kuat memberi ES6 gaya yang unik, dengan lampu depan split yang indah dan kluster cahaya internal yang terhuyung-huyung. Sisi mobil diuraikan dengan garis pinggang halus, dan atap mengambang, pegangan pintu listrik yang tersembunyi dan kaca privasi belakang menciptakan efek visual yang penuh gaya. Dalam hal desain interior, desain udara konveksi lembut dari outlet udara cerdas yang tersembunyi menghindari ketidaknyamanan yang disebabkan oleh peniup langsung pada tubuh manusia, dapat menciptakan lingkungan yang nyaman dengan kesejukan dan tanpa angin sepoi -sepoi, dan meningkatkan suasana rumah di dalam mobil. Dalam hal fungsi, ia diintegrasikan dengan gaya interior kendaraan, yang membuat AC di dalam mobil lebih alami dan nyaman sambil memastikan estetika, yang sepenuhnya mencerminkan perawatan yang cermat untuk pengalaman pengguna. Perlu disebutkan bahwa menurut desain kurva dukungan fisiologis manusia, kursi kenyamanan Ultra-Fit Nio dapat memberikan dukungan yang nyaman dan sehat untuk leher, bahu, punggung, pinggang, sakrum dan bagian lain dari pengemudi dan penumpang. Fungsi penyesuaian 20 arah dan berbagai mode pijat dapat memenuhi kebutuhan kenyamanan orang-orang dengan ketinggian dan bentuk yang berbeda dan skenario yang berbeda. Dalam hal daya, NIO ES6 dilengkapi dengan sistem penggerak empat roda ganda motorik, kombinasi motor induksi 150kW pada gandar depan dan motor magnet permanen 210kW pada gandar belakang, menyediakan kendaraan dengan total sistem total Kekuatan 360kW dan torsi puncak 700n? M, membuat ES6 memiliki keuntungan yang signifikan dalam kinerja daya, dan dapat mempercepat hingga 100 kilometer hanya dalam 4,5s. Kinerja ini juga memungkinkan ES6 untuk berkinerja baik dalam skenario seperti memulai, menyalip, dan menggabungkan, dan berada dalam posisi terdepan di antara model -model di kelasnya. Di bidang mengemudi yang cerdas, ES6 NIO berada di peringkat teratas dalam industri dengan sistem superkomputer NIO Aquila yang sangat terintegrasi dan platform superkomputing Adam, menunjukkan persepsi yang sangat baik dan kemampuan pengambilan keputusan. Dilengkapi dengan 33 sensor presisi tinggi dan empat chip NVIDIA ORIN X, model ini memberikan hingga 1016 puncak daya komputasi, yang unik di kelasnya. Desain ini tidak hanya berfokus pada persyaratan teknis saat ini, tetapi juga menyisakan ruang yang cukup untuk peningkatan sistem di tahun -tahun mendatang. Teknologi mengemudi yang cerdas telah berulang kali dalam beberapa tahun terakhir, dan bahkan ketika teknologi terus meningkat di masa depan, kendaraan Nio masih akan dapat mempertahankan posisi terdepan mereka dan memastikan bahwa mereka tidak akan usang. Dengan peluncuran Bantuan Pilot Global NOO NOP+ kepada pengguna semua model di platform NT2 pada 30 April, NIO juga telah menjadi perusahaan mobil keempat di Cina yang secara resmi mengumumkan implementasi fungsi NOA berkecepatan tinggi dan perkotaan. " Ketika kita melihat ES6 dalam lanskap kompetitif SUV mewah menengah, termasuk BBA, kita akan menemukan bahwa mobil ini futuristik dan manusiawi. Dan ini adalah kunci untuk menarik banyak pemilik BBA untuk "beralih". Kinerja fenomenal ES6 dapat dikatakan sebagai buah dari "kekuatan produk + kekuatan ekologis" saling melengkapi. Dari perspektif makro, ES6 adalah pencapaian bertahap dari implementasi NIO dari strategi "Kendaraan Listrik Cerdas + Ekosistem". Model ini tidak hanya mengintegrasikan akumulasi teknologi NIO dalam intelijen dan elektrifikasi, tetapi juga mencerminkan inovasi model operasinya dan logika bisnis. Penulis percaya bahwa Nio ES6 menonjol di antara banyak kendaraan listrik, dan ekologi pertukaran baterai yang unik telah berkontribusi padanya. Dari stasiun pertukaran baterai generasi pertama yang membutuhkan bantuan manual ke stasiun pertukaran baterai generasi keempat yang sekarang sepenuhnya otomatis, efisien dan cerdas, pencapaian inovatif NIO dalam teknologi pertukaran baterai jelas bagi semua. Pada tanggal 29 November 2024, NIO telah mengerahkan total 2.714 stasiun pertukaran baterai di seluruh negeri, di mana 900 dalam hal pertukaran baterai berkecepatan tinggi, yang merupakan persepsi pengguna terkuat. Baru -baru ini, NIO juga meluncurkan "Program Mitra Pengisian Daya" untuk mendorong kerja sama sosial dalam pembangunan stasiun pengisian daya dan bertukar, dan menyediakan berbagai metode kerja sama untuk memperluas cakupan jaringannya. Menurut data, saat ini, lebih dari tujuh puluh persen pemilik kendaraan energi baru tidak dapat memasang tumpukan pengisian daya rumah. Ini menentukan bahwa sebelum pengguna membeli mobil, mereka akan mengambil model penggantian baterai sebagai salah satu opsi penting. Li Bin percaya bahwa enkripsi tata letak jaringan pertukaran baterai akan mendorong pertumbuhan penjualan model pertukaran baterai. NIO juga berkomitmen untuk mewujudkan layanan power-up county-to-county secara nasional, dengan rencana untuk mencapai pengisian daya county-to-county di semua daerah administrasi tingkat provinsi dan pertukaran baterai di 14 wilayah administrasi tingkat provinsi pada 30 Juni 2025. Pada tanggal 31 Desember 2025, 27 daerah administrasi tingkat provinsi akan dihubungkan ke kabupaten dan kabupaten. Penyelesaian secara bertahap dari rencana koneksi baterai swap county akan semakin meningkatkan jaringan pertukaran baterai NIO dan menjadikan jarak tempuh kecemasan jarak tempuh di masa lalu. Namun, pentingnya ekologi pertukaran baterai jauh lebih dari meningkatkan pengalaman mobil. Menurut pendapat penulis, ini merupakan perubahan revolusioner dalam konsep teknis dan logika bisnis. Gagasan R&D tradisional kendaraan listrik terbatas pada pengejaran meningkatkan kapasitas baterai dan kecepatan pengisian, sambil mengabaikan desain tingkat atas berdasarkan kebutuhan pengguna. Mode swap baterai NIO berpusat pada pengguna, dan melalui mode inovatif memisahkan kendaraan dan listrik, pengguna tidak perlu khawatir tentang pembusukan baterai dan pembaruan. Dengan berkat ekosistem pertukaran baterai, daya saing pasar ES6 NIO menjadi lebih menonjol. Pada periode terakhir, ES6 memiliki tingkat retensi nilai satu tahun 74,5%, peringkat pertama di antara SUV ukuran menengah listrik murni, mengalahkan Tesla Model Y dan pesaing sengit lainnya. Melihat daftar penjualan keseluruhan 350.000-500.000 Yuan SUV ukuran sedang, ES6 juga telah melampaui model merek mewah tradisional seperti Audi Q5L dan BMW X3. Di belakang pencapaian adalah keunggulan kompetitif unik dari ekosistem pertukaran baterai Nio. Mode pertukaran baterai tidak hanya memecahkan kekhawatiran pengguna, tetapi juga meningkatkan nilai residu mobil bekas. Dari perspektif tren industri, mode pertukaran baterai mungkin tidak menjadi pilihan arus utama, tetapi ekologi pertukaran baterai yang NIO telah memimpin dalam membangun tidak diragukan lagi merupakan kartu kompetitif yang kuat. Sambil memberi pengguna pengalaman yang nyata dan nyaman, ini juga menyediakan ruang yang luas untuk diferensiasi merek.

Starship 7 EM-I yang akan datang dari Geely Galaxy, yang akan diluncurkan pada 6 Desember, memiliki harapan tinggi untuk pekerjaan perintis dengan teknologi hybrid baru Geely, jadi apa sorotan teknisnya? Bagaimana cara dibandingkan dengan Galaxy L7 sebelumnya? Apakah ada alternatif untuk keluarga lagu BYD? Mari kita bicara. ● Apa perbedaan antara Geely Galaxy Starship 7 EM-I dan Geely Galaxy L7? 吉利银河星舰 7 em-i 吉利银河 L7 Dari perspektif ukuran model, parameter ukuran Starship 7 EM-I dan Galaxy L7 memang sangat dekat, dan bahkan membuat orang bertanya-tanya apakah kedua mobil itu hanya "mengganti cangkang"? Tidak terlalu. Pertama-tama, Starship 7 EM-I dan Galaxy L7 masing-masing berasal dari dua arsitektur yang sama sekali berbeda. Galaxy L7 berasal dari arsitektur E-CMA, kita tahu bahwa arsitektur CMA Geely yang terkenal milik arsitektur platform kendaraan bahan bakar. Keuntungan Geely terletak pada berbagi sumber daya platform multi-merek dan teknologi matang, dan CMA juga merupakan arsitektur platform yang dibagikan dengan Volvo. Seperti yang dapat Anda lihat dari namanya, arsitektur E-CMA berasal dari arsitektur CMA, dan perbedaan utama antara itu dan arsitektur CMA adalah bahwa tata letak saluran buang telah diubah dari mid-mount sebelumnya ke samping- Dipasang, yang memberi ruang bagi baterai berkapasitas besar. Starship 7 EM-I lahir dari arsitektur GEA, yang merupakan arsitektur eksklusif energi baru Geely Galaxy terbaru, yang tidak lagi didasarkan pada transformasi arsitektur kendaraan bahan bakar, dan dibangun oleh Geely selama lima tahun dan pada saat Biaya 10 miliar yuan. Model yang dibuat oleh arsitektur ini memiliki keunggulan dalam hal teknologi, tata letak ruang, keamanan, dan pengalaman berkendara, dan arsitektur ini tidak hanya melahirkan produk hibrida plug-in, tetapi juga model listrik murni seperti Galaxy E5 dan Geely Xingyuan. Kedua, atas nama Starship 7 EM-I, EM-I sangat ditekankan, dan Galaxy L7 sebelumnya berbeda, Starship 7 EM-I mengadopsi tata letak motor mesin + P1 + P1, dan mengadopsi satu -Speed ​​Struktur DHT, artinya, Starship 7 EM-I telah memberikan fokus sebelumnya pada kinerja daya, dapat mengatasi berbagai kondisi jalan yang berbeda, arsitektur hybrid plug-in yang lebih kompleks, dan kemudi adalah sama Ide DHT kecepatan tunggal sebagai BYD, yang lebih sederhana dan lebih ramah terhadap kondisi kerja perkotaan. Keuntungannya adalah bahwa ekonomi lebih baik, Anda dapat melihat bahwa konsumsi bahan bakar dari Starship 7 EM-I jauh lebih rendah daripada Galaxy L7, dan mesin juga telah diubah dari 1,5T turbocharged menjadi 1.5L yang disedot secara alami secara alami secara alami disita secara alami secara alami Mesin, meskipun parameter mesin dikurangi, tenaga motor telah ditingkatkan, oleh karena itu, kinerja daya tidak jauh lebih rendah daripada Galaxy L7. Tetapi bagi konsumen di tingkat 100.000 yuan, mereka lebih memperhatikan kinerja ekonomi. Pada saat yang sama, Starship 7 EM-I memiliki kecepatan pengisian yang lebih cepat dan mendukung pelepasan eksternal. Ketiga, keunggulan yang lebih besar dari Starship 7 EM-I akan menjadi rasio kinerja harga, bahkan jika hanya harga pra-penjualan yang diumumkan, kisaran harganya lebih rendah daripada Galaxy L7, dan diharapkan bahwa final Harga daftar mungkin bahkan lebih rendah dari harga pra-penjualan. Model teratas dari Starship 7 EM-I dapat dibandingkan dengan model low-end Galaxy L7, dan Starship 7 EM-I memiliki keunggulan konfigurasi yang jelas dalam hal kecerdasan, kenyamanan, dan keamanan. Tentu saja, poin yang paling penting adalah bahwa Starship 7 EM-I dilengkapi dengan sistem otomatis FlyMe terbaru Geely, yang merupakan sistem mesin mobil yang dikembangkan oleh Meizu, dan keuntungan kinerja produk yang dikembangkan oleh perusahaan teknologi cukup jelas. 吉利银河 L7 吉利银河星舰 7 em-i Secara keseluruhan, Starship 7 EM-I memiliki penghematan bahan bakar yang lebih baik dan cocok untuk konsumen dengan lebih banyak skenario mobil perkotaan, yang sama dengan gagasan model hybrid plug-in BYD. Starship 7 EM-I lahir dalam arsitektur platform energi baru, dikombinasikan dengan karakteristik desain kendaraan energi baru, teknologi yang lebih canggih, keamanan yang lebih baik, dan kecerdasan yang lebih luar biasa. Pada saat yang sama, Starship 7 EM-I lebih hemat biaya, memiliki harga yang lebih rendah, dan memiliki keunggulan yang jelas. Selain itu, perlu untuk mengatakan bahwa Geely belum sepenuhnya meninggalkan rute DHT multi-gear, selain EM-I, akan ada EM-P di masa depan, menggunakan mesin 1.5T turbocharged + 3-speed DHT, Berfokus pada kinerja kekuasaan dan mengemudi, juga lahir dalam arsitektur GEA, dan dapat dilengkapi pada model-model kelas atas dari seri Starship di masa depan. Faktanya, Geely masih memiliki banyak cadangan teknis, di Guangzhou Auto Show tahun ini, Geely menunjukkan sasis cerdas yang lebih maju, termasuk kemampuan untuk mencapai mode kepiting, dll., Yang akan diterapkan pada model baru pada waktu yang tepat. Wangdaocars, sebuah perusahaan jasa perdagangan luar negeri mobil profesional, berbagai model dijual dengan baik, Exeed VX Lanyue, SUV gratis Voyah, Geely Galaxy.

Pertunjukan mobil Guangzhou 2024 telah berakhir, mobil mana yang paling Anda kagumi dalam pesta lalu lintas dan teknologi yang sangat besar ini? Ketika saya melemparkan pertanyaan ini kepada rekan -rekan saya di departemen editorial, negara bunga matahari emas bendera merah terpilih. Ini juga tampaknya menjadi konsensus rekan media. "Saya pikir itu mobil Cina terbaik dalam pikiran saya," kata banyak orang. Ya, merek Hongqi telah membawa "King Fried Combination" Hongqi Guoya dan Tiangong 08. , yang semuanya dikembangkan sendiri di Cina, dan identitas tim tamu-tamu sangat diperlukan. Kami sangat terkesan oleh Guoya karena mendukung jajaran mewah Tiongkok, dan dapat bersaing dengan pesaing asing di jalur jutaan dolar nyata. Dalam menghadapi jalur energi baru arus utama, Hongqi juga akan menjadi bagian dari standar dan kualitas "mobil nasional", memberikan keluarga Tiangong baru, ketika medan perang energi baru diintegrasikan ke dalam "darah mobil nasional", itu dapat diperkirakan Bahwa pertunjukan yang bagus akan akan dipentaskan. Seperti Tiangong 08 mengalami "Devil Four berturut -turut tantangan hardcore", termasuk bagian bawah air, jepit depan dan belakang, sentuhan pilar samping, tekanan samping atas dan proyek lainnya, masing -masing tautan berada di luar standar nasional, tetapi meskipun demikian, Tiangong 08 Apakah itu baterai "tahan tetesan", atau pilar tubuh "mount sebagai mount tai", telah mempertahankan penyegelan dan integritas yang cukup. Terutama di sisi penumpang, yang rentan terhadap kelalaian pengaman, itu mengenai kolom yang kaku dengan lebar 254mm pada sudut 32 km/jam dan 73 °, tetapi tingkat deformasi tetap dalam kisaran yang wajar, dan pintu di atas Sisi non-tabrakan dibuka secara normal, dan baterai utuh, meninggalkan ruang pelarian yang cukup aman. Selain itu, di tautan tekanan sisi atas, Tiangong 08 juga menahan tekanan maksimum 1,7 kali dari standar nasional, dan akhirnya menyelesaikan tantangan dengan tingkat deformasi dan integritas struktur tubuh yang lebih baik daripada standar nasional. "Tantangan Hardcore Serial Devil's yang disebutkan di atas" sepenuhnya menunjukkan kualitas keselamatan pasif yang solid dari Tiangong 08, dan bahkan dapat dikatakan bahwa ia telah membangun "benteng seluler" yang tidak dapat dihancurkan untuk konsumen. Pada saat yang sama, Tiangong 08 dalam keamanan aktif yang sama keluarnya, ini harus menyebutkan kelahiran sembilan bab dari platform mengemudi cerdas Sinan, itu tidak dibagi menjadi berkecepatan tinggi atau kota, pilot cerdas NOA NOA Intelligent Cakupan penuh satu kali, di mana-mana dapat digunakan untuk mengemudi "brainpower" yang sangat cerdas membantu tenaga kerja, dan akan mewujudkan parkir yang cerdas dan parkir memori di seluruh adegan, yang terakhir tidak hanya terbatas pada tanah datar, ia juga dapat dengan mudah pergi Di lantai dan ke bawah, kita tidak perlu khawatir tubuh terlalu besar atau ruang parkir terlalu sempit, semuanya bisa diserahkan "Sinan", dalam seluruh proses mengemudi yang cerdas dan parkir yang cerdas, semua perangkat keras persepsi persepsi dan sistem bantuan mengemudi yang cerdas akan ditambahkan ke perlindungan keselamatan untuk membangun jaminan keselamatan aktif yang efektif untuk pengguna. Dalam hal ruang, berkat konfigurasi super-terintegrasi dari platform listrik murni Tiangong, dan dengan menyesuaikan tata letak pilar tubuh, mesin pengarah, suspensi dan komponen lainnya, Tiangong 08 telah mencapai hasil kamar yang jauh lebih tinggi daripada yang dimiliki Tingkat 87,75%yang sama, berikut adalah dua indikator kenyamanan yang penting, ruang kepala depan dan belakangnya adalah 1057mm, dan ruang lutut belakang 210mm, memberi konsumen kebebasan yang cukup untuk naik. Dan kebebasan yang dimiliki ruang tidak hanya dalam mengendarai, tetapi juga dalam penyimpanan. Selain koper 20L, volume 62L juga dapat memainkan peran penting dalam skenario penggunaan mobil harian, seperti menempatkan makanan segar saat berbelanja bahan makanan, menempatkan "trofi" saat memancing di luar ruangan, dll., Untuk menghindari bau yang meluap atau air menodai barang -barang lain saat ditempatkan di bagasi. Saat ini, model dengan harga ini, batang depan masih merupakan "kelangkaan", sehingga dapat dianggap sebagai Tiangong 08 untuk memberi pengguna kejutan tambahan, dan di bagian batang konvensional, Tiangong 08 juga lebih ada daripada bersaing daripada bersaing daripada bersaing Produk, volume aslinya telah mencapai 643L, kursi belakang dapat diperluas hingga 2050L setelah dilipat, dan pada dasarnya datar, dalam proses perjalanan self-driving jarak jauh atau eksplorasi luar ruangan, Anda tidak hanya dapat menyimpan peralatan yang cukup , tetapi juga menjadi "rumah nyaman" kami bila perlu. Dan kebebasan yang dimiliki ruang tidak hanya dalam mengendarai, tetapi juga dalam penyimpanan. Selain koper 20L, volume 62L juga dapat memainkan peran penting dalam skenario penggunaan mobil harian, seperti menempatkan makanan segar saat berbelanja bahan makanan, menempatkan "trofi" saat memancing di luar ruangan, dll., Untuk menghindari bau yang meluap atau air menodai barang -barang lain saat ditempatkan di bagasi. Saat ini, model dengan harga ini, batang depan masih merupakan "kelangkaan", sehingga dapat dianggap sebagai Tiangong 08 untuk memberi pengguna kejutan tambahan, dan di bagian batang konvensional, Tiangong 08 juga lebih ada daripada bersaing daripada bersaing daripada bersaing Produk, volume aslinya telah mencapai 643L, kursi belakang dapat diperluas hingga 2050L setelah dilipat, dan pada dasarnya datar, dalam proses perjalanan self-driving jarak jauh atau eksplorasi luar ruangan, Anda tidak hanya dapat menyimpan peralatan yang cukup , tetapi juga menjadi "rumah nyaman" kami bila perlu. Selain interaksi manusia-komputer yang mulus, kokpit Lingxi juga menyiapkan kesopanan standar tinggi yang "seperti negara" untuk konsumen. Di kokpit Tiangong 08, kita dapat menemukan 21 speaker, kekuatan penguat kekuatan telah mencapai 2200W, di bawah penyetelan bersama Hongqi dan orkestra Cina tengah, ini menghadirkan pesta audio-visual seperti "musik Cina", nilai emosional ini dan pengalaman ini ini Nilai, yang bukan model biasa yang dapat diberikan.

Beberapa hari yang lalu, kami mengetahui dari pejabat bahwa ICAR V23 akan secara resmi diluncurkan pada pertengahan Desember, dan kisaran harga pra-penjualan yang sebelumnya diumumkan oleh pejabat, ICAR V23 diposisikan sebagai SUV kompak, model listrik murni, dengan Kisaran CLTC masing -masing 401 km dan 501 km. ICAR V23 adalah "kotak kotak persegi" dengan badan penahan beban, bagian depan mobil baru memberi penghormatan kepada 212, dan bagian belakang lebih seperti versi mini dari Mercedes-Benz G-Class. Dalam hal ukuran, panjang, lebar dan tinggi mobil baru adalah 4220/1915/1845mm, dan wheelbase adalah 2735mm. Sudut pendekatan adalah 42/43 °, sudut keberangkatan adalah 40/41 °, clearance ground minimum adalah 206/212mm (2WD/4WD), dan roda 19-inci dan 21 inci tersedia, masing-masing. Interior kendaraan juga dilengkapi dengan garis yang sulit, dengan layar persegi 2.5K 15,4 inci di tengah, chip 8155 untuk sistem dalam mobil, antarmuka berdasarkan desain HMI 3D Unreal Engine, dan dukungan carplay nirkabel. Kunci fisik disimpan di bagian bawah layar. Kursi depan dapat disesuaikan dan dipanaskan secara elektrik, dan interior dilengkapi dengan stereo tujuh speaker. Dalam hal daya, mobil baru memiliki versi motor dan motor ganda, dengan daya maksimum 100 kilowatt dan torsi maksimum 180 nm, daya total 155 kilowatt dan torsi total 292 nm, satu motor yang dilengkapi dengan tunggal yang dilengkapi dengan baterai lithium besi fosfat dengan kisaran CLTC 401 km, dan motor ganda yang dilengkapi dengan baterai lithium terner dengan kisaran CLTC 501 km, pengisian cepat 30-80% membutuhkan waktu 0,5 jam, dan mendukung pelepasan eksternal 3.3kW.wangdaocars, telah memiliki 0,5 jam, dan memiliki pelepasan luar. Telah menunggumu, dealer Lixiang Cars, dealer Geely Cars ， Chuans Cars untuk dijual.

Setelah menunggu lama, interior Denza N9 akhirnya terungkap! Sebelum pertunjukan mobil Guangzhou, SUV besar Denza, Denza N9, telah diluncurkan, tetapi penampilan itu terbatas pada eksterior. Kali ini, kami akhirnya menunggu interiornya diluncurkan. Bagian dalam mobil ini sangat unik. Baris pertama dan kedua dapat diubah menjadi tempat tidur, dan baris kedua dan ketiga juga dapat diubah menjadi tempat tidur. Untuk keluarga yang menyukai olahraga luar ruangan, ini adalah desain yang bagus. Hal yang paling menarik tentang interior mobil adalah klaim pabrikan bahwa "800+ jenis ruang yang dapat diubah, beberapa mode adegan dapat dialihkan dengan satu klik". Tapi mari kita lihat seperti apa interior mobil ini terlebih dahulu. Sederhananya, interior mobil ini sangat mewah. Pada dasarnya, semua yang dapat Anda sentuh dibungkus kulit. Bentuk konsol tengah juga menggemakan penampilan Tengzhong, dan menggunakan garis lurus untuk membuat ekstensi visual yang lebih baik. Pabrikan mengklaim bahwa sumbu desain utama interior adalah "harmoni", "harmoni karena harmoni", dan "harmoni dalam keluarga membawa kemakmuran". Ruang interior dapat dianggap sebagai "ruang tamu seluler". Selain itu, ukuran layar yang paling diperhatikan setiap orang adalah bahwa mobil ini memiliki driver utama 13,2 inci dan layar informasi hiburan bersama, layar kontrol pusat 17,3 inci, dan AR-hud 50 inci, dan Informasiisasi dilakukan dengan sangat teliti. Pabrikan mengklaim bahwa ruang longitudinal di dalam BYD N9 mencapai 2739mm, tetapi karena kursi tebal, Anda mungkin berpikir itu tidak terlihat sebesar itu. Faktanya, insinyur telah mengoptimalkan ruang kunci seperti kepala, kaki, bahu, dan siku, sehingga ruang berkuda lebih dari cukup. Kursi depan dapat diletakkan rata dengan sandaran kepala yang dilepas untuk menciptakan ruang bagi penumpang depan untuk tidur siang atau berbaring. Selama mengemudi normal, kursi pengemudi dilengkapi dengan fungsi sayap samping yang aktif. Kursi penumpang dilengkapi dengan kursi mengambang nol-gravitasi dengan istirahat kaki ratu empat arah. Kursi baris kedua dan ketiga juga dapat diletakkan datar untuk membentuk tempat tidur. Saat diletakkan datar, bantal kursi baris ketiga dapat dinaikkan ke posisi horizontal, membuat "tempat tidur" lebih rata. Beberapa orang mungkin bertanya, mengapa tidak mengubah baris ketiga menjadi tempat tidur? Ini karena desain seperti itu akan mengorbankan ruang bagasi, dan itu adalah hal yang lebih merepotkan untuk membuat tempat tidur di dalam mobil. Selain itu, pabrikan mengklaim bahwa mobil memiliki lebih dari 800 kombinasi kursi, dan kursi dapat disesuaikan sesuai dengan mode pemandangan dengan satu klik. Sistem Preset Mode 4 Adegan berikut: 1. Teater Pribadi: Letakkan baris pertama dan kedua kursi datar dan buka layar langit -langit; 2. Bed Camping: Letakkan baris kedua dan ketiga kursi datar; 3. Perjalanan yang nyaman untuk empat orang: Sesuaikan baris kursi pertama dan kedua dengan posisi yang nyaman bagi empat orang untuk bepergian dengan nyaman; 4. Memobilisasi seluruh keluarga: Kursi seluruh mobil dapat dipulihkan dengan satu klik, dan seluruh keluarga dapat melakukan perjalanan dengan nyaman. Ada juga kulkas di dalam mobil yang menggunakan kompresor untuk pendinginan. Ini memiliki kapasitas 11.5L dan dapat menampung 18 kaleng Coke. Suhu isolasi maksimum dapat mencapai 50 ° C dan minimum dapat mencapai -6 ° C. Ini adalah desain lapis ganda, dan penumpang baris kedua dapat membuka lapisan bawah lemari es langsung dengan tangan atau suara mereka. Selain itu, mobil memiliki beberapa detail menarik, seperti kotak sarung tangan yang dilindungi kata sandi untuk co-pilot, empat pengisi daya cepat nirkabel 50W, meja ganda pada baris pertama kursi, dan berbagai kulit, panel biji-bijian kayu, dan kancing kristal di seluruh mobil. Yang paling penting, langit -langit panoramik memanjang sampai ke atap baris ketiga, sehingga penumpang baris ketiga juga dapat menikmati sinar matahari. Akhirnya, dengan baris ketiga, kendaraan masih bisa memuat lima kasing kabin 20 inci, atau dua kasing kabin ditambah sepeda lipat, atau satu set lengkap klub golf yang diletakkan secara horizontal di bagasi. Pesaing Di kamp SUV besar saat ini, dua mobil terpenting adalah M9 dan L9 yang ideal. Kedua mobil memiliki fitur yang sangat khas dan dikenal sebagai "mobil ayah kelas atas". Kedua mobil memiliki fungsi mengemudi yang cerdas, desain penampilan, dan kinerja daya. Tentu saja, desain interior adalah apa yang membuat kedua mobil ini populer di kalangan konsumen. Dilihat dari detail interior yang diungkapkan oleh Denza n9 kali ini, para desainer Denza telah melakukan banyak upaya dalam desain interior. Apakah desain yang dapat diubah dan nyaman membuat Anda tertarik padanya? Wangdaocars, fokus pada industri otomotif, berbagai mobil adalah penjualan panas, mobil gratis voyah, mobil C11 leapmotor ， lagu BYD plus harga.

Beberapa hari yang lalu, Volkswagen Jetta baru muncul di luar negeri, dan Anda dapat melihat bahwa mobil baru telah tiba di toko -toko di luar negeri, dan harga awal lebih murah daripada model lama. Jetta baru masih akrab meskipun faceliftnya. Ujung depan mobil memiliki cluster cahaya baru, yang dapat dilihat dilengkapi dengan tiga lampu lensa, lampu berjalan siang hari dan dekorasi grille chrome di seluruh. Braket yang lebih rendah adalah kisi-kisi honeycomb dot-matrix yang menunjukkan tampilan sporty. Kisi-kisi sarang lebah yang mengelilingi bagian bawah model GLI lebih tajam, sedangkan trim merah sangat menarik. Di samping, seperti pada model saat ini, garis pinggang sporty berjalan melalui seluruh tubuh, dan jendela tidak lagi dipangkas krom. Model reguler akan ditawarkan dengan roda 17 inci, sedangkan model GLI akan ditawarkan dengan roda hitam sport 18 inci dengan kaliper merah di bagian dalam. Bagian belakang mobil masih terlihat dalam gaya lampu belakang, tetapi perasaan keseluruhannya lebih kuat, dan kedua lampu tersebut dihubungkan oleh pelat dekoratif di tengah. GLI memiliki desain surround hitam terpisah yang terpisah dengan knalpot yang lebih mencolok. Dalam hal interior, desain interior Jetta baru pada dasarnya mewarisi model saat ini, seperti ventilasi pendingin udara kontinu dan layar kontrol pusat mengambang. Layar tengah 8-inci adalah standar di seluruh jajaran, dan dilengkapi dengan fitur-fitur seperti Apple CarPlay dan Android Auto. Gli menemukan trim merah dan menjahit di konsol tengah, kursi, dan roda kemudi. Dalam hal daya, Jetta baru ditenagai oleh mesin turbocharged 1,5 liter dengan tenaga maksimum 160 hp (118 kW), dikawinkan dengan transmisi otomatis kopling ganda tujuh kecepatan, dan model transmisi manual telah dihilangkan. Model Jetta Gli yang baru ditenagai oleh mesin 2.0 liter turbocharged dengan daya maksimum 231 hp (170 kW) yang dikawinkan dengan transmisi manual enam kecepatan atau tujuh kecepatan ganda. IQ Volkswagen. Teknologi Keselamatan Aktif DRIVE akan dilengkapi sebagai standar, termasuk pengereman darurat otomatis, peringatan tabrakan ke depan, deteksi buta spot, menjaga jalur dan kontrol pelayaran adaptif. Wangdao menyediakan layanan perdagangan luar negeri mobil profesional, dan berbagai model dijual dengan baik, exeed Yaoguang ， mobil listrik voyah ， Voyah Passion Car.

Audi A5L baru dibangun pada pembakaran platform premium, yang sepenuhnya mencakup seri produk mesin longitudinal dari B-Class ke D-Class, dan kompatibel dengan sedan, SUV, dan berbagai model turunan. Pada saat yang sama, platform PPC dan platform PPE berbagi arsitektur elektronik E3 1.2 terbaru Audi, yang telah ditingkatkan dari arsitektur elektronik terdistribusi tradisional ke arsitektur elektronik pengontrol domain. Ini tidak hanya kompatibel dengan sistem daya MHEV+, tetapi juga dengan sistem daya PHEV di masa depan. Mengandalkan kebutuhan pasar Cina, mobil baru akan ditingkatkan sepenuhnya dari luar ke dalam, dan akan menjadi model pertama Audi yang dilengkapi dengan Huawei Intelligent Driving, yang juga merupakan satu -satunya dari jenisnya di pasar global. Dilaporkan bahwa Audi A5L baru akan diluncurkan di pasar domestik pada pertengahan 20125. Dalam hal penampilan, mobil baru memiliki garis tubuh yang lebih penuh dari A4L saat ini. Dibandingkan dengan versi sedan A5 di luar negeri, wheelbase mobil baru telah meningkat sebesar 73mm menjadi 2965mm, dan panjang tubuh telah meningkat sebesar 73mm menjadi 4902mm. Bagian depan tubuh adalah gril asupan udara terintegrasi yang lebar dan lebih datar dengan struktur sarang lebah tiga dimensi. Bersama dengan lampu depan yang ramping dan indah, ini menggambarkan wajah depan kendaraan baru, memberikan model baru tampilan yang mencolok dan fokus. Bagian belakang mobil sama sporty dengan wajah depan, dengan logo hitam dan ducktail di atas lampu belakang terus menerus, dan spoiler belakang yang mencolok dan diffuser yang menonjol di bagian bawah, dipasangkan dengan knalpot trapesium terbalik yang bertekstur Sedangkan untuk interior, kita tidak akan dapat melihat wajah asli dari mobil pertunjukan di tempat karena tidak diizinkan untuk membuka pintu untuk syuting. Tetapi menilai dari gambar resmi yang telah diekspos sebelumnya, kontrol pusat Audi A5L baru akan mengadopsi desain tiga layar, yang merupakan layar instrumen LCD 11,9 inci, layar kontrol pusat 14,5 inci, layar penumpang 10,9 inci, dan dilengkapi dengan fungsi mengemudi cerdas Huawei, dan kinerjanya dalam semua aspek tidak lebih rendah dari model daya baru domestik. Akhirnya, dalam hal daya, mobil baru akan dilengkapi dengan mesin EA888 EA888 generasi kelima, dan akan dibagi menjadi dua versi daya tinggi dan rendah sesuai dengan kebutuhan konfigurasi yang berbeda. Pada saat yang sama, mesin baru ini juga mengadopsi variabel variabel variabel turbo dan teknologi lainnya, dan menyediakan sistem hibrida ringan yang ditingkatkan (MHEV Plus), yang dapat mencapai penanganan listrik murni dan parkir listrik murni sampai batas tertentu, dan juga memperhitungkan Ekonomi Daya dan Bahan Bakar. Wangdao berfokus pada industri otomotif, Leapmotor T03 EV, Leapmotor C16 EV 2024, Leapmotor C16 SUV.

Pure Electric Four-Door Luxury Coupe telah menyambut anggota baru: The Denza Z9. Harga pra-penjualan diumumkan ketika pertama kali diluncurkan pada akhir Agustus. Di Guangzhou Auto Show ini, Denza Z9 secara resmi diluncurkan, dan membawa tiga hibrida plug-in dan dua listrik murni. Selain Z9 yang dirilis di Auto Show ini, ada juga model Z9GT yang lebih personal sebelumnya, dan posisi Denza Z9 berbeda. Ini ditujukan untuk pasar mobil mewah yang paling utama dan populer. Bagian depan sama dengan Z9GT, rendah dan ke depan, dan lampu LED ramping terlihat cerah. Kamera tiga mata di bagian atas kaca depan depan dan radar laser ganda di bawah lampu depan adalah komponen penting dari sistem bantuan mengemudi yang cerdas dipilot. Fungsi pilot Highway/City NOA akan menjadi fungsi penting dari Denza Z9. Dari samping, panjang BYD Z9 lebih dari 5,2 meter, lebarnya mendekati 2 meter, tetapi tingginya lebih dari 1,5 meter, yang membuatnya terlihat sangat pendek dan ramping. Garis samping dan kontur memiliki pusat gravitasi visual yang konvergen di bagian belakang, dengan pinggang belakang tiga dimensi yang meningkatkan temperamen kendaraan yang stabil dan tenang. Roda 20 inci adalah standar, dan beberapa versi kelas atas dapat ditingkatkan ke roda bintang 21-inci secara gratis untuk waktu terbatas dengan efek visual yang lebih luar biasa. Versi hibrida plug-in dari Denza Z9 menggunakan tata letak pengisian bahan bakar belakang kiri dan pengisian belakang dengan cepat dan lambat, sedangkan versi listrik murni memiliki port pengisian daya di kedua sisi posisi yang sama. Mendukung 270 kW dual-gun supercharging dapat dikatakan sebagai keterampilan tradisional merek Denza. Dari belakang, Denza Z9 mengadopsi tata letak tiga kotak tradisional, dan profil atap santai dan rata, yang sejalan dengan arah desain resistensi angin rendah. Lampu belakangnya sangat lebar dan sangat menarik saat dinyalakan. Sebagai sedan menengah ke besar dengan fitur mewah, Denza ingin membuat produk yang dekat dengan "mobil mewah tingkat jutaan". Bahannya trim kayu asli biru muda dan langit-langit beludru, dengan tekstur kelas satu. Sistem kokpit interaktif Super-Sensory Dilink dilengkapi dengan chip khusus BYD 9000. Bagian interaksi visual mencakup instrumen ultra-jernih 2.5-inch 2.5k co-pilot, layar Central Central 2.5k 2.5-inch 2.5K dan layar head-up AR-HUD 50 inci. Versi kelas atas juga memiliki dua layar hiburan headrest belakang 12,8 inci tambahan, dan sistem suara Dolby Atmos Devialet (20 speaker atau 26 speaker) juga dapat memberikan efek lapangan suara berkualitas tinggi. Kursi Z9 kelas atas ditutupi dengan kulit Nappa. Dalam hal fungsi, barisan depan menyediakan penyesuaian listrik 8 arah + dukungan lumbar 4 arah + dukungan kaki listrik + headrest pengangkat listrik, dan pemanas/ventilasi/memori/pijat 10-poin juga standar. Kursi belakang kelas atas juga memiliki penyesuaian listrik 6 arah + penyangga kaki listrik + headrest pengangkat listrik, pemanas/ventilasi/pijat 10 poin juga disediakan, dan ada juga mode berbaring satu tombol yang nyaman. Penumpang belakang dikelilingi oleh layar kontrol sandaran tangan pusat, sistem hiburan belakang ganda, dan dual di atas meja, pencahayaan sekitar, matahari terbenam listrik di jendela samping dan atas, total empat pengisi daya nirkabel 50 watt di bagian depan dan belakang, depan ganda, ganda depan, ganda ganda, ganda ganda, ganda ganda, ganda ganda, ganda ganda 50 watt 50 watt 50 watt Dan kotak pemanas dan pendingin belakang, dll. Bahkan keempat pintunya listrik, membuat perjalanan penumpang belakang nyaman, tenang dan santai. Dalam hal daya, Denza Z9 dibagi menjadi dua jenis daya: Hybrid plug-in Yi Sanfang dan Yi Sanfang Pure Electric. Hibrida terdiri dari mesin 2.0T + 38,5 derajat baterai blade + motor ganda depan dan belakang, dengan kisaran komprehensif CLTC lebih dari 1.100 kilometer; Model listrik murni adalah semua platform tegangan tinggi 800V, dan rentang listrik murni CLTC dual-motor adalah 630 kilometer. Wangdao berfokus pada industri otomotif dan membantu Anda memilih mobil yang paling sesuai dengan Anda. Untuk detailnya, silakan kunjungi beranda situs web resmi untuk konsultasi.

Pada 15 November, teknologi DM generasi kelima BYD, MPV XIA Interior Technology, secara resmi diluncurkan di Guangzhou Auto Show. Sebagai model eponymous pertama dari IP XIA yang baru Dynasty.com, Xia mengadopsi generasi baru bahasa desain interior Dynasty, mewarisi warisan mendalam budaya Cina, dan secara komprehensif memimpin tren baru MPV mewah dari tujuh dimensi teknologi, Platform, Keselamatan, Desain, Ruang, Kenikmatan Cerdas dan Mengemudi Cerdas, dan menetapkan tolok ukur baru untuk nilai MPV mewah 300.000 tingkat. Penampilan XIA mengadopsi desain wajah naga Cina baru, yang mewakili estetika desain baru dari dinasti dan membuat interpretasi inovatif estetika oriental dan budaya Cina. Di dalam, Xia mengadopsi bahasa desain interior generasi berikutnya dari dinasti, yang diilhami oleh "empat perairan kembali ke aula" di tata letak halaman Cina, di mana perairan keempat arah bertemu menjadi satu aula, melambangkan konvergensi dari kekayaan dan berkah. Penampilan XIA mengadopsi desain wajah naga Cina baru, yang mewakili estetika desain baru dari dinasti dan membuat interpretasi inovatif estetika oriental dan budaya Cina. Di dalam, Xia mengadopsi bahasa desain interior generasi berikutnya dari dinasti, yang diilhami oleh "empat perairan kembali ke aula" di tata letak halaman Cina, di mana perairan keempat arah bertemu menjadi satu aula, melambangkan konvergensi dari kekayaan dan berkah. Panjang, lebar dan tinggi kendaraan musim panas telah mencapai 5145, 1970 dan 1805 mm, wheelbase telah mencapai 3045 mm, dan tubuh lebih dari lima meter membawa ruang besar untuk kemewahan ekstra besar, serbaguna, dan sangat nyaman. Selain itu, kursi baris ketiga Xia tidak hanya dapat dilipat dan dibalik datar dengan satu klik, tetapi juga dapat dipindahkan ke depan dan ke belakang sebesar 100 mm, industri terlebih dahulu! Tidak hanya baris ketiga menjadi kursi VIP, tetapi juga membawa batang besar yang dapat dengan mudah memuat empat koper 24-inci dan dua 20 inci, ditambah 34 ruang penyimpanan untuk seluruh mobil, dan kisaran suhu yang luas dari ganda- Tujuan lemari es mobil pintar, yang dapat memenuhi kebutuhan semua adegan secara fleksibel, yang dapat disebut "pilihan utama" untuk mobil keluarga. Pada saat yang sama, barisan depan dan tengah musim panas menggunakan kursi kulit cloud ultra-lembut Nappa kulit, membawa tekstur ramah kulit, dan menyediakan ventilasi, pemanas, dukungan lumbar, fungsi memori dan mode selamat datang, kursi pengemudi utama memiliki a Fungsi pijat, kursi baris tengah tidak hanya memiliki fungsi pijat, tetapi juga mendukung penyesuaian listrik empat arah, istirahat kaki dan fungsi meja kecil, baik perjalanan, perjalanan atau penerimaan bisnis, Anda dapat menikmati pengalaman mewah dan nyaman "depan pertama" depan pertama Kelas, sofa besar baris tengah ". Xia dilengkapi dengan kokpit cerdas Dilink 150, menggunakan chip AI kustom BYD 9000, dengan skor sistem hingga 1,15 juta, mendukung video tiga layar dan keterkaitan audio dari layar kontrol pusat, layar penumpang, dan pusat Layar langit -langit, serta aplikasi bermain yang trendi seperti game game dan kacamata AR. Xia Shou dilengkapi dengan sistem audio 28-speaker "Di Sheng" yang dikembangkan sendiri, yang mendukung suara panoramik, dan dilengkapi dengan layar tampilan langit-langit belakang untuk membawa kenikmatan audio-visual mewah tingkat bioskop. Kursi depan dan tengah dilengkapi dengan headrest Hi-Fi, yang tidak hanya menciptakan pengalaman mendengarkan musik yang berkualitas tinggi, tetapi juga membawa pengalaman mendengarkan yang tidak saling mengganggu. Yang paling istimewa adalah bahwa subwoofer tiga baris XIA dapat dilepas menjadi speaker Bluetooth outdoor, yang mendukung interkoneksi speaker ganda untuk teman-teman mobil, pengisian daya otomatis di dalam mobil, dan masa pakai baterai hingga 9 jam, dan juga bisa Terhubung ke mikrofon eksternal untuk membuka lebih banyak gameplay berkemah untuk pengguna. Selain itu, XIA juga dilengkapi dengan "Teknologi Hitam" yang keren - Pintu Geser Sisi Proyeksi AR dan Fungsi Tailgate: Ketika mobil terkunci, dekat dengan pintu geser samping atau bak belakang, proyeksi AR akan dinyalakan secara otomatis, dan Anda bisa "Buka Pintu Melalui Udara" dengan mengetuk ikon Flash dengan kaki Anda, membawa pengguna pengalaman mobil nyaman yang komprehensif dan inovatif, dan juga membuat hidup lebih ritualistik. Xia akan dilengkapi dengan sistem bantuan mengemudi "Eye of the Gods" yang terkemuka di kelas-Dipilot 100 sebagai standar, termasuk 31 sensor presisi tinggi termasuk 5 radar gelombang milimeter, 12 radar ultrasonik, dan 14 kamera definisi tinggi tinggi , yang dapat dengan mudah mewujudkan identifikasi yang akurat tentang kondisi jalan yang kompleks, dan mengemudi yang cerdas sebanding dengan pengemudi lama. Berdasarkan hal ini, XIA menyediakan sejumlah fungsi bantuan mengemudi termasuk pilot berkecepatan tinggi, parkir cerdas, pengereman darurat, dll., Untuk secara komprehensif meningkatkan keselamatan berkendara dan kenyamanan dalam berbagai skenario seperti jalan raya dan jalan tol, jalan perkotaan, dan tempat parkir , dan melindungi perjalanan yang aman dan nyaman pengguna dengan cara yang serba. Sebagai MPV pertengahan-ke-besar generasi kelima pertama BYD dengan teknologi DM, Xia lahir pada generasi baru plat plug-in hybrid platform, berdasarkan versi baru C-NCAP Five-Star, China Insurance Institute Institute yang sangat baik ganda yang sangat baik Standar Keselamatan Tinggi, seluruh sistem ini dilengkapi dengan sistem bantuan mengemudi "Eye of the Gods" yang canggih sebagai standar, dengan ruang mewah dan serbaguna yang luas, kokpit cerdas teknologi mewah, desain Huaxia Longyan dan bahasa desain interior generasi baru, dinasti, bahasa desain interior baru, Menyadari tujuh teknologi terkemuka teknologi, platform, keselamatan, desain, ruang, kenikmatan cerdas dan mengemudi cerdas, merongrong persepsi tradisional konsumen tentang MPV menengah dan besar. Dilaporkan bahwa BYD XIA akan diluncurkan pada kuartal pertama tahun 2025, jadi tetaplah disini! Wangdao berfokus pada industri otomotif dan membawakan Anda berita industri pertama, lagu BYD Plus Price, BYD Song Plus Car, BYD Tang Price, BYD Harga yuan.