Il 31 ottobre 2024, la nuova generazione di Buick GL8 Avenr fu annunciata ufficialmente per essere lanciata presso il Centro automobilistico tecnico SAIC - GM PAN - Asia. Come modello gemello del già lanciato il modello GL8 Avenir PHEV, il nuovo GL8 Avenr continuerà i disegni interni ed esterni del modello PHEV ed è dotato di un motore Ecotec da 2,0 T con una funzione di disattivazione del cilindro intelligente e una 9 - Velocità trasmissione manuale automatica.
In termini di dimensioni del veicolo, il nuovo Buick GL8 Avenr non ha una lunghezza del veicolo che spesso supera i 5,3 metri o una larghezza del veicolo di 2 metri come i suoi concorrenti. Invece, mantiene razionalmente le dimensioni di 5219 × 1878 × 1807 mm (lunghezza × larghezza × altezza) con un passo di 3088 mm. Grazie a una ricerca in profondità sul mercato cinese, questa specifica del corpo non solo garantisce il coordinamento e la composizione della proporzione tra la parte anteriore del veicolo e il corpo, ma abbina perfettamente anche i parcheggi nazionali e consente l'accesso alla maggior parte dei garage sotterranei , fornendo agli utenti scenari di utilizzo più abbondanti. Il nuovo Buick GL8 Avenr adotta ancora il concetto di design puro in linea con il secolo di foggedship modello. La griglia anteriore è più ampia e più grande, con elevato riconoscimento. Il nuovo veicolo offre tre colori, vale a dire bianco perla, Aurora Silver e Crystal Diamond Purple, per i consumatori tra cui scegliere, rendendolo adatto sia per uso aziendale che familiare. I fari split da 1,9 metri - lunghi attraverso il tipo adottano la tecnologia della tenda leggera di Evonik e supportano sei modalità di illuminazione intelligenti. Rispetto al modello PHEV, la versione alimentata al carburante utilizza un diverso design parametrico, ispirato alla bellezza stratificata delle catene montuose sovrapposte. Le linee sul lato del veicolo sono pulite e allungate ed è difficile distinguere la differenza dal modello PHEV senza un'attenta osservazione. Le nuove maniglie per porte di portineria, posizionate con opposto integrate, scoppia automaticamente per accogliere i passeggeri quando l'utente si avvicina. La striscia di rivestimento elettroplata vicino alla gonna laterale inferiore è ordinata, abbassando il centro di gravità visivo sul lato. Allo stesso tempo, anche il foro di sblocco meccanico è nascosto, raggiungendo davvero sia la moda che la sicurezza. La piattaforma a basso pavimento è un altro grande vantaggio di GL8 Avenr. La prima altezza del passo di soli 390 mm rende più conveniente per gli anziani e i bambini entrare e uscire dal veicolo.
La parte posteriore del veicolo ha una forma quadrata e ordinata, con linee rette magnifiche e solenne. I fanali posteriori a LED attraverso il tipo fanno eco alla parte anteriore del veicolo, tutti coerenti con il modello PHEV. L'unica differenza sta nel logo posteriore, e ora c'è solo il semplice segno di "GL8 ES". Lo spazio del bagagliaio è regolare e ha buone prestazioni di profondità. Nello stato a 7 sedili, è possibile collocare due valigie da 30 pollici o una combinazione di tre valigie da 24 pollici e due valigie da 21 pollici. Grazie a quello - Pulsante Funzione di piegatura / restauro elettrica della terza - sedili a righe, il volume del tronco può essere ampliato da 442L a 1650L, rendendo facile caricare diverse biciclette o una grande quantità di attrezzatura da campeggio per una gita familiare.
All - New GL8 Avenr ha lo stesso lussuoso interno della spina PHEV - in versione ibrida e viene fornito con una nuova combinazione di colori per acqua - nuvola - grigio. Questo è un colore molto elegante e confortevole: lo stile abbinato. Rispetto alla natura precedente orientata al business del GL8, questa generazione del modello ha aggiunto più di un'atmosfera casalinga. Inoltre, nelle aree a portata di mano come l'area di controllo centrale e l'area del pannello delle porte, ci sono involucri morbidi, pannelli decorativi in metallo e abbellimenti cromati. Allo stesso tempo, l'intero veicolo, comprese le finestre triangolari anteriori e posteriori, adottano un suono laminato a doppio strato - in vetro isolante per migliorare la qualità di NVH.
Le due file anteriori di sedili nell'intero veicolo sono dotate di funzioni di ventilazione, riscaldamento e massaggio. Tra questi, i posti più importanti della seconda fila sono esattamente gli stessi di quelli del modello PHEV. Sono dotati di due piume di pelle vera nappa - sentendo sedili aeronautici, con aggiornamenti completi dal telaio del sedile originale, materiali alle funzioni. Inoltre, la tecnologia Surflex Slow - Remound Schiam Layer offre un grado di adattamento del corpo umano fino all'89%e il livello di comfort è di prim'ordine nello stesso livello. Inoltre, durante la fase di progettazione iniziale di questi due posti, è stata considerata la frequenza di risonanza dei sedili per evitare la frequenza di risonanza del corpo umano e gli ammortizzatori sono stati installati sul telaio del sedile per ridurre il jitter indotto dalle vibrazioni e il rumore anormale, evitando la cinetosi dalla fonte.
In termini di funzioni, i sedili della seconda riga sono anche dotati di poggiatesta dell'aviazione a sei vie, supporti lombari a quattro vie, riposo a gamba elettrica, riscaldamento e ventilazione rapido a tre marcia e massaggio a tre punti a tre punti, alleviando efficacemente il viaggio fatica. Inoltre, lo sviluppo del posto ha subito ben 101 test rigorosi in sette categorie principali per garantire affidabilità e durata oltre il comfort.
Lo schermo intelligente montato sul soffitto posteriore da 15,6 pollici - montato è esattamente lo stesso di quello del modello PHEV. Può essere regolato elettricamente in cinque marce (90 °/105 °/115 °/125 °/135 °) e regolato manualmente da 0 a 135 °, consentendo i migliori angoli di visione sia che sedessero o mentire. Supporta le connessioni Bluetooth e WiFi, nonché la fusione di schermo wireless per sistemi di telefonia mobile Android e iOS. L'app Build - In SofA Manager fornisce più di 1.000 download di applicazioni. Ha subito test di durata dei veicoli e 25.000 test di apertura e chiusura del motore pieghevole per garantire l'affidabilità dell'utilizzo di 10 anni.
Rispetto ai sedili della seconda riga, i sedili della terza riga sono dotati di regolazione elettrica degli schieni e funzioni di piegatura elettrica a bottone e la gamma regolabile è molto grande, consentendo anche agli adulti di sedersi comodamente. Grazie al teatro - Stile STEPED Layout Design, anche la terza fila ha una visione migliore, in modo che i passeggeri della terza riga non provano molto un senso di disparità nell'esperienza di guida. In termini di configurazioni funzionali, la terza riga ha anche un ombrellone manuale e funzioni di ricarica A/USB - C - C.
In termini di potenza, il nuovo GL8 Avenr adotterà un sistema di azionamento composto dall'ottava generazione Ecotec 2.0T Variabile - Motore turbo cilindro, un trasmissione Hydra - a 9 velocità e un sistema lieve a 48 V.
La potenza massima è di 174 kW e la coppia di picco è di 350 N · m. Il tempo di accelerazione ufficiale 0 - 100 km/h è di 9,6 secondi. Questo motore può passare tra tre modalità: "alte - Performance Four - Cilindro", "Economia a quattro cilindri" e "Economia a due cilindri - Economia". In combinazione con il sistema ibrido lieve a 48 V, l'inizio del veicolo - è più leggero e più silenzioso, e anche il risparmio di carburante è migliore. , Voyah Passion Car, Byd Yuan Ev.
