Henan Wangdao Automobile Service Co., Ltd.

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Xiaomi SU7 울트라 공개 및 프로토 타입도 여기에 있습니다!

2024 11/17

2024 Guangzhou Auto Show에서 Xiaomi SU7 Ultra는 공식적으로 일반인에게 공개되었습니다. 2025 년 3 월에 공식적으로 출시 될 예정입니다. 새 차량에는 최대 1548 마력의 출력 전력을 갖춘 프로토 타입과 동일한 듀얼 V8S + V6S 3 모터 전 륜구동 시스템이 장착됩니다. 또한 Xiaomi SU7 Ultra 프로토 타입도 공식적으로 도착했습니다. Nürburgring Nordschleife의 자동차의 랩 타임은 6 분 46 초 874로, "Nürburgring Nordschleife"에서 세계에서 가장 빠른 4 도어 자동차입니다. Xiaomi Motors는 2025 년 Nürburgring Nordschleife에서 계속 경쟁 할 것입니다.
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외관 측면에서 Xiaomi SU7 Ultra는 고도로 포화 된 노란색 페인트와 어두운 트랙 패턴을 사용하며, 이는 인식 할 수 있으며 세부 사항도 검게화됩니다. 차량의 전반적인 공기 역학적 디자인은 프로토 타입 차량을 계속하고 스포티 한 모양의 전면 입술은 서라운드 아래에 장착되어 있으며, 이는 프로토 타입 자동차의 이중 "U"설계와 유사합니다. 지붕은 차량이 탄소 섬유 지붕을 사용하고 레이저 레이더를 장착 할 것임을 알 수 있습니다. 당국자들은 차량에는 차량 전체에 17 개의 탄소 섬유 재료가 있으며 전체 공기 역학 설계는 최대 285kg의 다운 포스를 제공 할 수 있다고 말했다.
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신체 측면에서 차량의 전체 모양은 Xiaomi SU7의 전체 모양과 크게 다르지 않습니다. 도어 아래의 사이드 스커트 디자인은 새로운 것과 교체되며, 플로럴 디자인과 울트라 로고가 추가되어 차량의 성능 속성을 더 반영합니다. 다른 세부 사항의 관점에서, 새 차는 "U"형태의 이중 5 개의 스포크 휠을 사용하며, 노란색 개요 장식이 있습니다. 또한 차량의 전면 펜더에서 "U"형태 로고를 볼 수 있으며 "Ultra"의 차량 속성을 더욱 강조합니다. 차량 크기 측면에서 차량의 길이, 너비 및 높이는 각각 5115/1970/1465mm이고 휠베이스는 3000mm입니다. Xiaomi SU7의 신체 크기는 4997/1963/1455 (1440) mm이고 휠베이스는 3000mm입니다. 일반 버전과 동일한 새 차의 휠베이스를 제외하고 다른 치수가 증가했습니다.
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다음으로 바퀴 뒤에있는 두 개의 하드 코어 구성을 살펴 보겠습니다. 우선, 브레이크 측면에서 Xiaomi SU7 Ultra에는 탄소 세라믹 브레이크 디스크와 Aquipolo 브레이크 캘리퍼 (앞면 6 개, 후면에는 4 개)가 장착되어 있습니다. 공식 성명서에 따르면,이 탄소 세라믹 디스크의 최대 작동 온도는 1300도를 초과 할 수 있습니다. 또한 새 차량에는 Bilstein Evo T1 Coilover Shock 흡수 장치가 장착되어 있으며 거리 및 트랙 성능을 모두 고려할 수 있으며 다양한 도로 조건 및 운전 요구에 따라 조정할 수있는 10 단계 조정 노브를 지원할 수 있습니다.
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후면에서 Xiaomi SU7 Ultra에는 여전히 탄소 섬유 스포일러가 장착되어 있지만 결국 도로 기준 모델이므로 크기는 프로토 타입만큼 과장되지는 않지만 여전히 인상적입니다. 대량 생산 자동차 중. 동시에, 차량에는 새로운 서라운드 및 디퓨저와 같은 공기 역학적 키트가 장착되어 있으며 검은 색과 노란색으로됩니다. 차량의 다운 포스는 285kg입니다. 세부 사항의 관점에서, 자동차 후면의 로고는 "SU7 Ultra"로 대체되며 검은 색입니다. 또한 트렁크의 중간은 트랙 데칼로 장식되어 차 앞면을 반향합니다.
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내부 측면에서 Xiaomi SU7 Ultra는 여전히 스포티 한 분위기의 검은 색 및 노란색 구성표를 사용합니다. 전체 레이아웃은 일반 모델과 일치하지만 더 많은 탄소 섬유 및 알칸타라 재료가 세부 사항에 추가됩니다. 전체 자동차에는 17 개의 탄소 섬유 재료가 장착되어 있으며 내부 Alcantara 재료 사용량은 5 ℃만큼 높습니다. 새 차는 새로운 스포츠 스티어링 휠과 스포츠 시트를 업그레이드했습니다. 중앙 제어 화면은 독점 조종석 UI 디자인, 3 개의 시뮬레이션 된 스포츠 사운드 파 및 내장 "트랙 마스터"기능을 제공하여 감각 감정을 완전히 자극 할 수 있습니다. 세부 사항 측면에서, 중앙 팔걸이 영역, 시트 백 패널 및 도어 웰컴 스트립은 카본 섬유 트림으로 대체되어 전체 절묘한 노란색 스티치, 노란색 시트 벨트 및 "울트라"로고 장식과 결합되어 전체 성능을 보여줍니다. 속성. 또한, 차량은 파노라마 선 루프를 취소하고 도어의 상단 팔걸이를 가죽 재료로 교체하여 가벼운 효과를 향상시킵니다. 또한 자동차 기계는 Qualcomm Snapdragon 8295 칩 및 Xiaomi Hyperos 시스템을 사용합니다. 새 차에는 Xiaomi Pilot Smart Driving, 2 Orin X Smart Driving Chips 및 508tops의 컴퓨팅 파워가 장착됩니다.
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전력 측면에서 Xiaomi SU7 Ultra의 대량 생산 버전에는 동일한 3 모터 시스템, 트랙 버전 배터리, 열 관리 시스템 및 기타 핵심 기술 기능이 프로토 타입으로 장착됩니다. 차량은 듀얼 V8S + V6S 3 모터 전 륜구동 시스템을 채택합니다. V8 모터의 최대 속도는 27200rpm이고 출력 전력은 1548 마력입니다. 0 ~ 100km/h, 5.86 초, 0에서 200km/h, 9.23 초, 0에서 400m까지 가속하는 데 1.98 초가 걸리고 최대 속도는 350km/h를 초과합니다. 차량의 CLTC 범위는 620km, 전력 소비량은 16.5kWh/100km, 연석 무게는 <2400kg, 최소 회전 직경은 11.7m 및 제동 거리 30.8 미터입니다. 최대 충전 속도는 5.2C이고, 고전압 아키텍처는 897V이며, 11 분 안에 10% -80% 빠른 충전을 완료 할 수 있습니다. 새 차량에는 또한 3 모터 토크 벡터 제어 시스템이 장착되어 있으며, 초당 500 개의 모터 토크 컨트롤을 달성 할 수 있으며 모터 토크 조정은 0에서 90%까지 15ms 만 소요됩니다. 트랙 모드는 랩 타임을 실시간으로 표시하고 외부 사운드 파를 지원할 수 있습니다. 전문 해상 무역 자동차 서비스 회사 인 Wangdao는 여행 전반에 걸쳐 귀하에게 서비스를 제공 할 것입니다.