De Xiangjie S9, met dimensies van 5160/1987/1486 mm, neemt de "Onebox" -ontwerpfilosofie aan, met afmetingen van traditionele scherpe randen en de afmetingen van 5160/1987/1486 mm. Deze benadering geeft de auto een gestroomlijnd en low-drag silhouet, waardoor een soepel overgangseffect wordt bereikt. Als het niet voor zijn vier wielen is, zou het gemakkelijk kunnen lijken op een futuristisch voertuig rechtstreeks uit een sci-fi-film. Het ontwerpteam heeft 35 externe details geoptimaliseerd, met name het bereiken van een 2,78-meter naadloze spoelvenster, verborgen deurgrepen en hendels met verborgen deur, en intelligente elektronische zijspiegels . Deze verbeteringen stellen de Xiangjie S9 in staat om een ultra-lage weerstandscoëfficiënt van 0,193 CD te bereiken, waardoor een benchmark wordt ingesteld voor in massa geproduceerde luxe sedans wereldwijd.
De achterkant van de Xiangjie S9 heeft een vergelijkbaar soepel en minimalistisch ontwerp. Als een luxe vlaggenschip sedan straalt het een indrukwekkend gevoel van aanwezigheid uit. De auto gebruikt een meer afgeplatte door-type achterlicht en een aanvulling op de algehele verfijnde esthetiek. Bovendien vermindert de Xiangjie S9 het gebruik van uitgebreide lichte animaties, die op dit niveau van voertuig zijn gevoel van stabiliteit en verfijning versterkt. Om te bewijzen dat dit de topspeck Xiangjie S9 Ultra AWD-vlaggenschipversie is, is er geen noodzaak Markeer expliciet de intelligente elektronische zijspiegels op de voordeuren, omdat deze functie beschikbaar is als een optie voor alle versieringen. Evenzo hoeft de op het dak gemonteerde lidar niet te worden genoemd, omdat het zonder extra kosten wordt geleverd als een standaardfunctie over de hele line-up. 
Elke keer als ik de kaartsleutel uitschakel en de auto bij de B-stijl ontgrendelt, voel ik een sterk gevoel voor ceremonie. Natuurlijk kan de Xiangjie S9 ook worden ontgrendeld via smartphone-integratie, maar ik geloof dat een luxe vlaggenschip meer ingewikkelde details zou moeten bieden in interactie tussen mens en voertuigen. Terwijl Hidden Door-handgrepen een kenmerk zijn geworden van nieuwe energievoertuigen, valt de Xiangjie S9 op Standaard frameloze deuren met dual-layer schuine glas voor alle vier deuren. Dit is een functie die zelden wordt gezien in buitenlandse luxemerkmodellen binnen dezelfde prijsklasse.
Ik vermoed zelfs dat de schijnbaar ingetogen buitenkant van de Xiangjie S9 is ontworpen om een "kalmte voor het storm" -effect te creëren. Op het moment dat je de deur opent en het interieur ziet, kun je niet anders dan je ogen verbazing verbreden. Dit gaat veel verder dan het conventionele begrip van een dashboardindeling.
Ik raad ten zeerste aan om een Harmonyos Smart Mobility Store te bezoeken en zelf in de Xiangjie S9 te zitten. Je zult waarschijnlijk mijn ervaring delen als het gevoel te zijn dat je een ruimteschip bent gestapt - het is echt futuristisch.
Dankzij de optionele intelligente elektronische zijspiegels, het naar voren gesloten A-pillaire ontwerp en het perfect gepositioneerde nieuwe olijfvormige stuurwiel en centraal bedieningsscherm, biedt de Xiangjie S9 een uitzonderlijk uitgebreid gezichtsveld. Dit niveau van openheid is ongekend. Om het eenvoudig te zeggen, alles boven het dashboard biedt een maximaal 188 graden duidelijk zicht, mogelijk gemaakt door de transparante glazen voorruit en de voordeurramen aan beide kanten.
Ik weet dat sommigen het gebrek aan fysieke knoppen kunnen bekritiseren, maar het is bijna het einde van 2024, en het HarmonyOS -systeem op de Xiangjie S9, in combinatie met de Xiaoyi Smart Assistant, is zo geavanceerd dat fysieke knoppen onnodig aanvoelen. Het is vergelijkbaar met hoe draadloos opladen op vroege smartphones voelde als een gimmick - maar niet meer Als u een nog snellere optie wilt, probeer dan de 66W Type-C-oplaadpoorten aan beide zijden.
Ik kon het niet laten om de luxe achterstoel te ervaren, dus leunde ik achterover in de stoel van de "baas". Beide achterstoelen kunnen immers onafhankelijk worden aangepast en zijn uitgerust met verwarming, ventilatie en massagefuncties. Hierdoor gebruikte ik liever de achterste armleuning, waardoor de auto transformeerde in een configuratie met 4 zitplaatsen.
In een regelmatige zittende positie maakte het comfort van de stoel van de "baas" echt indruk op mij, vooral gezien de wielbasis van de Xiangjie S9 3050 mm. Bovendien kan de "baas" -stoel in de S9 transformeren met een druk op een knop in 's werelds eerste zero-zwaartekrachtstoel in een sedan.
Met de one-touch-bedieningselementen voor het zonnedak, de achterramen en de achterruit privacy sunshades, samen met de twee handmatige C-Pilla-privacy-tinten (waarvan ik betwijfel of iemand open zou laten), transformeert de achterkant snel in mijn persoonlijke ruimte. Ik vraag dan Xiaoyi om wat rustgevende muziek te selecteren, die door de 25-luidsprekers, 2080W Huawei Yuezhang audiosysteem speelt, ter ondersteuning van een 7.1.4 surround sound setup en 20Hz diepe bas. In combinatie met de 1680-kleuren ambient verlichting die danst op het ritme van de muziek, en de aroma-diffuser in actie, is het niets minder dan een heerlijke ervaring. Natuurlijk zijn er nog meer verrassingen wachten zodra de nacht valt.
De Xiangjie S9 is gebouwd op het Huawei IDVP (Intelligent Digital Vehicle Platform), die high-performance communicatie- en computerhardware gebruikt, samen met een fundamenteel softwareplatform, om de efficiëntie van softwareontwikkeling aanzienlijk te verbeteren. Het fundamentele softwareplatform omvat de zelf ontwikkelde drie grote besturingssystemen van Huawei: HMOS (Harmony Cockpit-besturingssysteem), VOS (Intelligent Vehicle Control-besturingssysteem) en AOS (Intelligent Driving-besturingssysteem). Met eigen softwarecode en ontwikkelingstoolchains is de Xiangjie S9 uitgerust met een intelligent brein.
Ik geniet echt van het gebruik van de comfortmodus, die ook de aanbevolen instelling is voor de Xiangjie S9. Zelfs met 390 kW vermogen en 673 nm koppel ontketent het gaspedaal niet plotseling alle kracht tegelijk. De prestaties van de Xiangjie S9 zijn meer verwant aan dat van een brandstofvoertuig met een groot verplaatsing, met een zeer zachte initiële pedaalrespons, waardoor het erg vriendelijk is voor eerste bestuurders en passagiers.
Wanneer overgeschakeld naar de sportmodus, activeert de unieke bewegingsfunctie voor bewegingszakken. Met zero power herstel kan de bestuurder genieten van de sensatie van het rijden zonder passagiers van ongemak te veroorzaken.
Na het aanpassen van de hoek van het achterste middelste armleuningscherm, zal het eenvoudig naar boven duwen met drie vingers de afbeelding overbrengen naar de projector van de automobielkwaliteit. Vanaf daar kunt u doorgaan met het bekijken van uw show op het 32-inch intrekbare projectiescherm. U hoeft zich geen zorgen te maken dat het scherm te dichtbij is, omdat de Xiangjie S9 een indrukwekkende 3460 mm binnenruimte biedt.
Bovendien, wanneer het projectiescherm niet in gebruik is, kan het worden ingetrokken en verborgen. In tegenstelling tot de benadering van BMW om een grote "tv" aan het plafond op te hangen, maximaliseert dit ontwerp het gebruik en de veiligheid van het ruimtevaart, waardoor het veel praktischer wordt voor dagelijks gebruik. Wangdaocars is een professioneel buitenlands handelsbedrijf met 8 jaar ervaring in de auto -industrie. Het biedt veilige en betrouwbare services, met een focus op professionele verkoop. Het bedrijf biedt momenteel goedkope, hot-selling voertuigen van meerdere merken. Changan uni v prijs, Leapmotor C16 SUV, Changan Uni Sedan.