Tin tức

Vào ngày 2 tháng 1, chúng tôi đã thu được một số thông tin cấu hình của Aion Ut Parrot Dragon, một chiếc xe nhỏ từ thương hiệu Aion. Đồng thời, chiếc xe là mô hình chiến lược toàn cầu thứ ba của Aion và sẽ bắt đầu bán trước vào ngày 6 tháng 1. Aion Ut Parrot Dragon áp dụng một phong cách thiết kế mới. Đèn pha đa giác được khớp với lưới tản nhiệt phía trước kín và lượng không khí lớn bên dưới, làm cho chiếc xe này trông rất dễ thương. Về mặt đuôi, nó cũng sử dụng một nhóm ánh sáng hình chữ nhật với các góc tròn, được cá nhân hóa và thời trang. Điều này được hiểu rằng chiếc xe mới sẽ có sẵn trong 6 màu cơ thể. Về kích thước, chiều dài, chiều rộng và chiều cao của chiếc xe mới lần lượt là 4270/1850/1575mm và chiều dài cơ sở là 2750mm. Về nội thất, chiếc xe áp dụng các đường điều khiển trung tâm thẳng và các cửa hàng điều hòa không khí hình chữ nhật, tạo ra cảm giác tinh tế tốt. Về mặt cấu hình, chiếc xe sẽ được trang bị màn hình bảng điều khiển trung tâm 14,6 inch + dụng cụ LCD 8,8 inch và máy xe hơi của nó sẽ tương thích với ba hệ sinh thái kết nối xe chính của Hicar, Carlink và Carplay. Đồng thời, theo các tiết lộ chính thức, màn hình trong xe được trang bị công nghệ phim chống sáng, chống ngón tay và chống phản chiếu để đảm bảo các trình điều khiển có thể hiển thị thông tin rõ ràng trong bất kỳ môi trường nào, cải thiện an toàn lái xe và lái xe. sự tiện lợi. Về trí thông minh, aion Ut Parrot Dragon chấp nhận một trợ lý giọng nói AI vượt xa các đồng nghiệp của nó, cho phép những gì được nói và những gì được nói để được kiểm soát và có thể cung cấp các lệnh liên tục để kiểm soát các chức năng chính như điều hướng , điều hòa không khí chỗ ngồi, rã đông và defogger. Về mặt an toàn, chiếc xe được trang bị thiết kế bên cường độ cao tích hợp và cơ thể được chế tạo với thép cường độ cao lên tới 71%. Đồng thời, aion UT Parrot Dragon được trang bị hệ thống phanh khẩn cấp AEB ngược như tiêu chuẩn. Về mặt điện, chiếc xe mới được trang bị động cơ lái 100 kilowatt và tốc độ tối đa 150km/h. Về tuổi thọ pin, theo thông tin mới nhất từ ​​Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin, chiếc xe có phạm vi điện thuần túy 420 km. Xe hơi, xe Hyundai Tucson, xe Toyota Corolla, Geely Xingyue L Car.

Tank 500 HI4-Z sẽ được chính thức ra mắt vào ngày 1 tháng 1 năm 2025. Giá bán trước của chiếc xe mới, được công bố trước đó, là 379.800 nhân dân tệ. Chiếc xe mới được định vị là một chiếc SUV hybrid plug-in có kích thước trung bình đến lớn. So với bể 500 HI4-T, nó sẽ có sức mạnh mạnh hơn, tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và phạm vi lái điện thuần túy dài hơn, đáp ứng nhu cầu sử dụng phương tiện đô thị. Về ngoại hình và nội thất, bể 500 HI4-Z phù hợp với bể 500 HI4-T, và diện mạo tổng thể ổn định và trang nghiêm. Chiều dài, chiều rộng và chiều cao của xe mới là 5078mm, 1934mm và 1905mm tương ứng và chiều dài cơ sở là 2850mm. Góc tiếp cận là 29 độ, góc khởi hành là 24 độ và độ thanh thải mặt đất tối thiểu là 210mm. Nội thất được trang bị bảng điều khiển LCD đầy đủ 12,3 inch, màn hình hiển thị đầu, màn hình điều khiển trung tâm đa phương tiện 14,6 inch và gương chiếu hậu nội thất truyền thông phát trực tuyến. Nó cung cấp Coffee OS 3.0 thông minh buồng lái và có ghế da Nappa. Cả ghế trước và sau đều được cung cấp các chức năng sưởi ấm và thông gió, và ghế trước được trang bị thêm chức năng massage. Ngoài ra, về mặt đình chỉ, không giống như các phương tiện ngoài đường xe bốn bánh được tách rời trên thị trường, hệ thống treo re re của HI4-Z vẫn giữ được kiến ​​trúc của trục rắn đa liên kết. Điều này được thực hiện vì những lý do sau đây. Một mặt, hệ thống treo trục rắn có thể đạt được độ xoắn và góc xoay phóng đại khi đi qua miệng núi lửa, có một chuyến đi dài hơn, xác suất cao hơn của các bánh xe đang tiếp xúc với mặt đất và khả năng off-road mạnh hơn. Mặt khác, nó có sức mạnh cấu trúc cao hơn và có thể đáp ứng các yêu cầu của điều kiện làm việc ngoài đường. Tank 700 SUV, BYD Seagull EV, Leapmotor T03 EV, Hyundai Sonata Car.

Chiếc SUV GLS được phát triển và chế tạo trên nền tảng độc quyền cho Mercedes-Benz từ trung bình và SUV lớn. Phong cách khó khăn và những đường nét tương đối thẳng, dưới giai điệu thiết kế thanh lịch của Mercedes-Benz, thể hiện thái độ phi thường của một người anh lớn. Đặc điểm hấp dẫn nhất của mặt trước chắc chắn là bốn dải mạ kẽm chạy trên lưới tản nhiệt. Các dải thẳng dày làm tăng cảm giác sức mạnh, và các thành phần kiểu cơ thể AMG tiêu chuẩn làm cho cảm giác áp bức xuất hiện. Đèn chạy ban ngày, bao gồm ba nhóm đèn LED, được gọi một cách trìu mến là "Thuyền trưởng" của cấp độ hàng đầu của Mercedes-Benz, và cũng là chi tiết nhận dạng độc quyền của S-Class và GLS. Chiếc SUV GLS dài 5210mm và có chiều dài cơ sở là 3135mm. Nó có vòm bánh xe mặt bích rộng và cửa sổ bên hình thang C-cột. Thiết kế tổng thể không chỉ tiếp tục phong cách off-road khó khăn, mà còn có thân hình cân đối tốt và các đường cong mịn màng, có thể được công nhận từ bên là một chiếc SUV lớn được sản xuất bởi Mercedes-Benz. Ngoài ra, đường vai kéo dài từ cửa sau đến đèn hậu cũng đầy sức mạnh. 1. Hệ thống hệ thống treo không khí tăng cường (Airmatic) SUV GLS đạt tiêu chuẩn với hệ thống huyền phù không khí tăng cường (không khí) với hệ thống giảm xóc thích ứng nâng cao. Hệ thống này có thể sử dụng một hệ thống cảm biến và thuật toán rất phức tạp để điều chỉnh các đặc tính giảm xóc với điều kiện đường bộ và điều kiện lái xe trong thời gian thực. Cho dù tải nặng đến đâu, hệ thống treo không khí có thể giữ mức độ cơ thể, đảm bảo lái xe thoải mái và cải thiện sự an toàn. Ngoài ra, hệ thống treo không khí tăng cường tiêu chuẩn có khả năng thích ứng tuyệt vời trong mọi tình huống: khi cần có khả năng vượt qua, cơ thể được tăng lên 60 mm và nó có khả năng vượt qua cực kỳ mạnh; Khi một cái gì đó cần được tải, nút ở phía bên phải của thân cây có thể hạ thấp phía sau xe khoảng 50 mm chỉ bằng một lần nhấp để tạo điều kiện cho việc tải và dỡ hành lý; Trong chế độ thể thao, độ thanh thải mặt đất của cơ thể sẽ giảm 15 mm; Khi cửa được mở, cơ thể sẽ tự động hạ 25 mm để tạo điều kiện cho người lái và hành khách vào và ra khỏi xe. 2. Khả năng thích ứng không gian như một mô hình 7 chỗ ngồi hiếm hoi trong số các SUV cấp triệu, hàng thứ ba của SUV GLS cung cấp không gian cho hành khách có chiều cao 1,94 mét. Hai ghế ở hàng thứ ba được làm nóng và được trang bị giá đỡ cốc, cổng sạc loại C và các cửa hàng điều hòa không khí tự động, và nhiệt độ điều hòa không khí hàng thứ ba và thể tích không khí có thể được kiểm soát độc lập. Để tạo điều kiện cho việc vào và ra của hành khách hàng thứ ba, SUV GLS đạt tiêu chuẩn với chức năng nhập ghế thứ hai. Chỉ với một máy ép nhẹ, hàng ghế thứ hai sẽ tự động di chuyển về phía trước và nằm xuống. Kết hợp với việc hạ thấp hoạt động của chiều cao cơ thể xe, sự tiện lợi của lối vào và lối ra cho hành khách hàng thứ ba được cải thiện rất nhiều, và tư thế ra vào sẽ rất thoải mái. Ở bên trái và bên phải của thân cây, bạn cũng có thể vận hành hàng ghế thứ ba để được gấp lại đầy đủ và hàng ghế thứ hai ở vị trí dễ dàng với một nút - bạn có thể dễ dàng mở rộng không gian tải tối đa của chiếc xe bằng cách đứng ở phía sau xe. Do đó, tính năng không thể thay thế của SUV GLS không chỉ "lớn", mà còn "miễn phí". Nhân viên bán hàng nói với tôi rằng nhiều người dùng nói rằng hai tính năng này rất thực tế sau khi trải nghiệm chúng - khi mua một chiếc SUV cấp triệu, giá trị cảm xúc thực sự chỉ là cơ sở. Điều gì làm cho người mua đặt hàng cuối cùng là lợi thế không thể thay thế của sức mạnh sản phẩm .

Vài ngày trước, chúng tôi đã học được từ các kênh có liên quan rằng phiên bản bốn cửa BMW 2 Series mới sẽ được ra mắt vào đầu tháng 1 năm 2025. Phiên bản bốn cửa BMW 2 Series được định vị là một chiếc xe mui trần nhỏ gọn và chiều dài cơ sở của phiên bản trong nước trong nước đã được kéo dài. Từ sự xuất hiện, chiếc xe mới sẽ áp dụng một nhóm đèn pha mới với phong cách sắc nét hơn. Lưới tản nhiệt trong không khí vẫn là hình dạng thận đôi BMW mang tính biểu tượng, nhưng một số thiết kế lưới đường chéo dọc + đã được thêm vào bên trong. Chiếc xe mới được trang bị một bao quanh thấp hơn, với một lượng không khí hun khói lớn, và có những rãnh dẫn hướng ở cả hai bên để tăng thêm cảm giác thể thao. Từ bên cạnh, chiếc xe mới được trang bị bánh xe gấp đôi, có hình dạng động. Bố cục nguồn ánh sáng hình boomerang có thể được nhìn thấy bên trong đèn hậu, có ý thức tốt về công nghệ. Vùng vòm phía sau của chiếc xe mới được trang bị các rãnh dẫn hướng ở cả hai bên, và tên vịt hơi lộn ngược thêm làm nổi bật bầu không khí thể thao. Về kích thước cơ thể, chiếc xe mới có chiều dài, chiều rộng và chiều cao tương ứng 4663/1801/1457mm, và chiều dài cơ sở là 2780mm. Về mặt điện, chiếc xe mới sẽ được trang bị hai động cơ, 1,5T và 2.0T. Công suất tối đa là 1,5T là 156 mã lực và công suất tối đa là 2,0t là 204 mã lực. Hệ thống truyền tải và thông tin khác chưa được công bố. Chúng tôi sẽ tiếp tục chú ý đến nhiều tin tức hơn về chiếc xe mới.Wangdaocars, chiếc xe được đề xuất hôm nay, Hyundai Elantra 2023, xe Hyundai Elantra, xe Toyota Corolla, LIXIANG L7.

Vào ngày 22 tháng 12, Lynk & Co Z20 đã chính thức ra mắt. Trước đó, chiếc xe đã bắt đầu bán hàng trước, với ba mô hình có sẵn. Được xây dựng trên nền tảng biển, Z20 được định vị là một chiếc SUV điện nhỏ gọn tinh khiết và có ngôn ngữ thiết kế "Ngày hôm sau" mới nhất từ ​​gia đình Lynk & Co. Nhiều người đã quen thuộc với bên ngoài của Z20, sử dụng ngôn ngữ thiết kế "Ngày hôm sau" Lynk & Co mới, một cách tiếp cận đặc trưng gần đây được thương hiệu áp dụng cho các mô hình mới. Bắt đầu với mặt trước, chiếc xe được trang bị đèn chạy ban ngày "hình chữ H" mang tính biểu tượng. Lưới tản nhiệt đóng có các đường sắc nét và cản dưới áp dụng thiết kế lượng không khí có chiều rộng đầy đủ, với đèn pha được tích hợp ở cả hai bên để tạo ra hiệu ứng giống như răng cưa. Nhìn chung, thiết kế phía trước theo phong cách gần đây của việc xây dựng thương hiệu của Lynk & Co, mang đến sự xuất hiện tinh tế và phong cách, đồng thời xuất hiện sắc nét hơn và thoải mái hơn so với ngôn ngữ thiết kế của thế hệ trước. Ngoài ra, chiếc xe sẽ có sẵn trong bảy màu bên ngoài. Di chuyển sang một bên, chiếc xe mới có chiều dài 4460mm, chiều rộng 1845mm và chiều cao 1573mm, với chiều dài cơ sở 2755mm và hệ số kéo là 0,25. Chiều dài xe không quá dài, đó là điển hình cho một chiếc SUV nhỏ gọn, trong khi chiều dài cơ sở 2755mm đảm bảo một lượng không gian bên trong tốt. Từ hồ sơ bên, bạn có thể thấy rằng mái nhà có sơ đồ sơn hai tông màu. C-Pillar có thiết kế fastback, góp phần mang tính khí động học tốt hơn và vẻ ngoài thể thao hơn, thời trang. Ngoài ra, tay nắm cửa sử dụng thiết kế bán ẩn, cân bằng hiệu suất khí động học, thẩm mỹ và tính thực tế. Cơ sở gương chiếu hậu là một chi tiết đáng chú ý khác, nó không còn chỉ là một khung gương đơn giản, mà được thiết kế với hình dạng độc đáo. Ở phía sau, Z20 áp dụng một cách tiếp cận thiết kế tương tự như phía trước. Đèn hậu toàn chiều rộng không chỉ là một dải ánh sáng đơn giản mà còn có các thanh ánh sáng thẳng đứng tạo ra hiệu ứng hình ảnh nổi bật khi sáng. Đèn có nhiều yếu tố hình vuông bên trong, mang lại cho chúng một sự rung cảm "kỹ thuật số" khác biệt. Thiết kế phía sau được tích hợp với các đường cơ thể tổng thể, tạo thành một hình dạng tương tự như một cánh lướt gió nhỏ. Nửa dưới của cản sau được hoàn thiện màu đen, ngăn chặn phía sau trông quá cồng kềnh và thêm cảm giác về độ sâu. Chiếc xe mới sẽ có sẵn một số màu sắc cơ thể, bao gồm Dongji Blue, Iceland Grey, Komodo Pink, Sicily Cream, Greenland White, Tahiti Black và Puerto Rico Red. Về nội thất, chất lượng luôn là một trong những thế mạnh của Lynk & Co, và Z20 tiếp tục truyền thống này. Chất lượng nội thất của Z20 là một trong những cấp cao nhất trong phạm vi giá của nó. Việc sử dụng rộng rãi bọc da và thiết kế đơn giản nhưng thanh lịch giúp tăng cường đáng kể cả cảm giác bên trong của xe và sự thoải mái của hành khách. Chiếc xe được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm 15,4 inch, được cung cấp bởi chip Ying One dài và hệ thống thông tin giải trí tự động Lynk Flyme. Ngoài ra, nó cung cấp HUD (màn hình đầu) 13,8 inch, cụm nhạc cụ kỹ thuật số 10,2 inch, hệ thống âm thanh Harman Kardon 14 loa và đạt tiêu chuẩn với 7 túi khí. Nó cũng có các chức năng hỗ trợ lái xe cấp L2, chẳng hạn như đỗ xe APA Automatic. Không gian lưu trữ nội thất cũng khá phong phú. Ví dụ, bên dưới tay vịn trung tâm, có một ngăn lưu trữ nhỏ, và bên dưới, một không gian lưu trữ lớn hơn. Điều này cho phép tổ chức hiệu quả, giữ riêng các mặt hàng nhỏ và lớn và ngăn chặn sự lộn xộn. Ngoài ra, hộp găng tay được lót bằng nhung, giúp giảm cơ hội tiếng ồn gây ra bởi sự va chạm của các mặt hàng linh tinh bên trong.Wangdaocars hôm nay những chiếc xe được khuyến nghị ， xe Chevrolet để bán, xe Hyundai Elantra, xe hơi Chevrolet Monza.

Chúng tôi đã thu được một bộ thông tin về chiếc xe mới thứ hai của Xiaomi từ các nền tảng xã hội trong nước. Theo các tin tức mới nhất, nó sẽ được chính thức ra mắt vào tháng 6 đến năm 2025 và phiên bản cấp nhập cảnh sẽ được trang bị pin lớn và radar laser. Các đối thủ cạnh tranh của xe mới là Tesla Model Y và các mô hình chính khác. Điều đáng nói là quan chức này đã nói trước đó rằng cách phát âm của Xiaomi Yu7 là cách phát âm gốc của các chữ cái tiếng Anh: YU-7. Xiaomi Yu7 áp dụng ngôn ngữ thiết kế gia đình Xiaomi. Đèn pha hình viên đạn và thiết kế đa ống kính làm cho chiếc xe này rất dễ nhận biết. Đồng thời, bao quanh thấp hơn của chiếc xe mới vẫn được trang bị một lượng không khí hun khói có kích thước lớn, kết hợp với thiết kế rãnh hướng dẫn ở cả hai bên, tăng cường hơn nữa bầu không khí thể thao của chiếc xe mới. Chiếc xe mới áp dụng thiết kế kiểu coupe với mặt sau dốc lớn, mặt trước rất mảnh khảnh và một đường mái năng động và mịn màng. Từ phía sau, chiếc xe cũng sử dụng thiết kế đèn hậu giống như Xiaomi Su7, nhưng nhờ vào cơ thể cao hơn của chiếc SUV, các dòng tổng thể được kéo dài hơn. Về kích thước cơ thể, theo thông tin khai báo lần này, chiếc xe mới có chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 4999/1996/1600mm và chiều dài cơ sở 3000mm. Về mặt điện, chiếc xe đã hoàn thành tuyên bố và mô hình được khai báo là phiên bản động cơ kép, với công suất tối đa của động cơ phía trước và phía sau lần lượt là 220/288kw, công suất tối đa là 508kW (691 mã lực), và tốc độ tối đa là 253km/h. Pin sẽ được trang bị pin lithium ternary do Jiangsu Times sản xuất.Wangdaocars khuyến nghị xe hơi ， xe Toyota Corolla, Hyundai Elantra 2023, xe Chevrolet để bán.

Vào ngày 16 tháng 12, ICAR V23 đã chính thức ra mắt, chiếc xe mới đã ra mắt tổng cộng 3 mẫu, chiếc xe mới được định vị là một chiếc SUV điện tinh khiết nhỏ gọn, điểm nổi bật lớn nhất là sự xuất hiện của phong cách retro, Power là hai bánh và bốn bánh và bốn Tùy chọn phiên bản ổ đĩa, CLTC phạm vi lên tới 501km. Về ngoại hình, chiếc xe mới áp dụng thiết kế kiểu retro, với đèn pha tròn và hình dạng cơ thể vuông có thể nhìn thấy một số xe địa hình cổ điển, như chiếc 212 cũ, chiếc Toyota Land Cruiser cũ, v.v., nhưng Shakespeare cho biết Chà, "có một ngàn ấp trong mắt của một ngàn độc giả", và bạn cũng có thể biết chiếc xe địa hình cổ điển nào mà bạn nghĩ rằng nó trông giống như trong khu vực bình luận. Ngoài ra, chiếc xe mới kết hợp các yếu tố hiện đại như dải đèn LED và radar sóng milimet trong các chi tiết, đạt được sự hợp nhất của ý nghĩa retro và công nghệ. Từ phía, chiếc xe này cũng thừa hưởng bản chất của các phương tiện địa hình cổ điển - ngắn và súc tích. Đối với các phương tiện off-road, một cơ thể ngắn hơn có nghĩa là cách tiếp cận, khởi hành và góc đi qua dễ dàng hơn để làm cho lớn hơn, dẫn đến khả năng vượt qua tốt hơn. Chiều dài, chiều rộng và chiều cao của ICAR V23 là 4220/1915/1845mm, chiều dài cơ sở 2735mm, gần góc 43 °, góc khởi hành 41 °, độ thanh thải mặt đất tối thiểu 210mm (phiên bản bốn bánh), từ quan điểm tham số thực sự tốt, thường lên xuống đường hoặc tự lái xe một con đường không có đường đơn giản không nên là một vấn đề Thực sự lái nó off-road. Về nội thất, chiếc xe mới sử dụng một số lượng lớn các đường thẳng phẳng, và vô lăng cũng áp dụng thiết kế hai tông màu, và phong cách tổng thể là tương đối trẻ và thời trang. Chiếc xe mới được trang bị màn hình điều khiển trung tâm 15,4 inch, được trang bị chip Qualcomm Snapdragon 8155, hỗ trợ CarPlay, Connected Car and Voice Control. Các núm tròn và các đinh tán tiếp xúc dưới màn hình thêm một chút cảm giác retro vào bên trong. Chiếc xe mới không đạt tiêu chuẩn với bảng điều khiển, nhưng một cụm nhạc cụ tròn nhỏ có thể được cài đặt tùy ý, có thể hiển thị một số thông tin đơn giản như tốc độ, bánh răng và mức pin. Hộp tay vị có cổng ren dành riêng, sạc nhanh 60W tích hợp và bốn chai nước có thể được đặt ở phần dưới của hộp tay vịn. Xe Yangwang.

Chiếc xe chúng ta đang nói về ngày hôm nay là aion Ay2. Là chiếc xe điện hatchback mới của Aion, AION AY2 đã bị lộ. Nó được định vị là một chiếc xe điện cấp nhập cảnh năm cửa, năm chỗ. Chiếc xe mới có thể được công bố tại Triển lãm ô tô Quảng Châu vào tháng 11. Các mô hình cạnh tranh chính là các phương tiện điện thuần túy cấp nhập cảnh như BYD Seagull, Wuling Bingo và Geely Xingyuan. Điểm nổi bật đầu tiên của AIAN AY2 là thiết kế bên ngoài của nó, áp dụng phong cách thiết kế toàn cầu mới nhất của gia đình AIAN, với phần nhô ra phía trước và phía sau + Đèn hoạt động năng động được điều chỉnh hợp lý Một giếng trời toàn cảnh trên mái nhà. Thiết kế tổng thể tương đối đơn giản và rất dễ nhận biết. Điểm nổi bật thứ hai của AIAN AY2 là kích thước của nó, với bố cục năm cửa, năm chỗ, linh hoạt và có thể thay đổi, không gian rộng rãi ở hàng trước và sau, và một chiều dài cơ sở hạng nhất trong lớp. Về sức mạnh, AIAN AY2 có thể được trang bị hai động cơ, 100kW và 150kW, với phạm vi tương ứng là 310km, 430km và 510km. Là một chiếc xe tinh tế cấp nhập cảnh giá cả phải chăng, AION AY2 được định vị là một chiếc hatchback điện tinh khiết A0. Điểm nổi bật lớn nhất là giá cả. Hiệu suất chi phí là không thể đánh bại. Bạn cần gì khác so với BYD Seagull, Wuling Bingo và Geely Xingyuan? Bạn nghĩ gì? Chào mừng bạn đến trả lời và bình luận! Exeed Cars để bán ， Đại lý xe hơi Changan SUV Chevy Equinox.

Gần đây, Hyundai chính thức phát hành những bức ảnh chính thức của Palisade mới. Chiếc xe mới được định vị là một chiếc SUV từ trung bình đến lớn, với vẻ ngoài hoàn toàn mới và nội thất. Nó có thể chứa tới 9 người. Nó sẽ được ra mắt ở nước ngoài vào năm 2025 và dự kiến ​​sẽ tiếp tục được đưa vào Trung Quốc. Từ sự xuất hiện, mặt trước của chiếc xe mới rộng và dày, với lưới tản nhiệt không khí lớn, nó trông rất độc đoán. Có nhiều bộ đèn pha LED hình chữ nhật ở cả hai bên của lưới tản nhiệt, có ý thức tốt về công nghệ. Phần dưới của mặt trước được trang bị một thiết kế trang trí hình thang màu bạc và hình thang, làm tăng các thuộc tính thể thao. Từ bên cạnh, các cửa sổ của chiếc xe mới được thiết kế với rất nhiều đường thẳng, với các cạnh và góc sắc nét, và cảm giác mạnh mẽ về sức mạnh. Các bánh xe nhiều chấu tăng cường sự sang trọng của chiếc xe. Các đường tổng thể của phía sau được làm tròn nhiều hơn, và đèn hậu lặp lại đèn pha. Ngoài ra, phía sau cũng được trang bị một cánh lướt gió. Về nội thất, điểm nổi bật lớn nhất của chiếc xe mới là tay vịn trung tâm phía trước có thể gập lại, cho phép tối đa ba người ngồi ở hàng ghế đầu. Toàn bộ chiếc xe áp dụng bố cục 3+3+3 và có thể chứa 9 người. Ở quê nhà Hàn Quốc, nó thậm chí có thể đi xe buýt. Trong các khía cạnh khác, chiếc xe mới được trang bị dụng cụ LCD 12,3 inch kép + màn hình điều khiển trung tâm và bảng điều khiển trung tâm vẫn giữ lại một số nút và nút vật lý. Về mặt điện, quan chức đã không công bố thêm thông tin, nhưng được báo cáo rằng chiếc xe mới dự kiến ​​sẽ được trang bị động cơ xăng 2,5t và hệ thống hybrid dầu điện 2,5t. Chúng tôi sẽ tiếp tục chú ý đến nhiều tin tức hơn về chiếc xe mới .Wangdaocars, một công ty nước ngoài ô tô chuyên nghiệp, một loạt các mẫu xe đang bán hàng nóng ， exeed yaoguang ， xe Hyundai sonata ， xe Toyota Camry.

Gần đây, những hình ảnh chính thức của phiên bản sản xuất Aston Martin Valhalla đã được phát hành. Chiếc xe có động cơ tăng áp kép V8 4.0 lít mới kết hợp với một hệ thống hybrid bao gồm ba động cơ điện, mang lại công suất tối đa kết hợp là 1.079 mã lực. Đây cũng là siêu xe giữa sản xuất trung cấp sản xuất đầu tiên của thương hiệu. Chiếc xe được thiết lập để bắt đầu giao hàng trong quý thứ hai năm 2025, với giới hạn toàn cầu là 999 chiếc. Là một siêu xe, thiết kế khí động học rộng lớn là rất cần thiết. Aston Martin Valhalla có các spoiler phía trước và phía sau hoạt động điều chỉnh góc của các vạt ở các tốc độ khác nhau, cho phép DRS và hiệu ứng phanh khí động học. Nó được báo cáo rằng chiếc xe có thể tạo ra và duy trì 600 kg lực lượng xuống trong phạm vi tốc độ 240-350 km/h. Ngoài ra, các tính năng khí động học như váy bên, vòm bánh xe và bộ khuếch tán phía sau cũng được bao gồm. Chiếc xe mới có cơ thể monocoque bằng sợi carbon, giúp tăng cường độ cứng trong khi giảm đáng kể trọng lượng. Trọng lượng khô của nó chỉ là 1.655 kg, rất ấn tượng đối với mô hình hybrid cắm điện. Chiếc xe được trang bị bánh sau phía trước 20 inch và 21 inch, được trang bị lốp Michelin Pilot Sport Cup 2. Hệ thống phanh bao gồm các calip BREMBO phía trước sáu piston và bốn piston, được kết hợp với đĩa phanh gốm carbon, với kích thước 16,1 inch (phía trước) và 15,3 inch (phía sau). Chiếc xe sẽ có cửa Gullwing để vào. Bên trong, nó sử dụng rộng rãi các vật liệu sợi carbon, bao gồm cả ghế xô và bảng điều khiển trung tâm. Thiết kế vô lăng được lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua F1, và có hai màn hình ở phía trước. Chiếc xe cũng sẽ được trang bị hệ thống định vị, kết nối Apple CarPlay và hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins để đáp ứng nhu cầu sử dụng hàng ngày. Về mặt điện, chiếc xe mới được trang bị động cơ tăng áp kép V8 4.0 lít và hệ thống hybrid bao gồm ba động cơ điện. Động cơ tạo ra công suất tối đa 828 mã lực, trong khi hai trong số các động cơ điện được định vị ở trục trước và thứ ba được tích hợp vào hộp số ly hợp kép 8 cấp. Sản lượng công suất tối đa kết hợp của hệ thống đạt 1079 mã lực. Đáng chú ý, việc truyền tải không có thiết bị đảo ngược; Thay vào đó, lái xe ngược được cung cấp bởi các động cơ điện một mình. Được biết, Aston Martin Valhalla ở chế độ điện thuần túy có thể đạt tốc độ tối đa 130 km/h và có phạm vi chỉ có điện là 14 km. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h của nó dự kiến ​​là 2,5 giây, với tốc độ tối đa giới hạn điện tử là 350 km/h. Ngoài ra, nó có hệ thống treo phía trước đẩy ngang và hệ thống treo sau đa liên kết, được kết hợp với hệ thống IVC (điều khiển xe tức thời) để điều chỉnh thời gian thực với hệ thống treo, lái, phanh và vectơ mô-men xoắn. Nó cũng bao gồm một vi sai phía sau điện tử thủy lực để tăng cường hiệu suất theo dõi .Wangdaocars là một công ty dịch vụ xuất khẩu ô tô chuyên nghiệp, với nhiều mẫu xe hiện đang được bán.

Chiếc xe hàng đầu sang trọng đầu tiên của Harmonyos Mobility đại diện cho chiếc Flagship chiếc xe cao cấp mới của Trung Quốc (NEV). Nó có đủ sức mạnh để cạnh tranh với các nhãn hiệu động cơ đốt trong sang trọng nước ngoài truyền thống. Đối với triết lý thiết kế xác định của hình dạng cơ thể của Xiangjie S9, nó có thể được tóm tắt là "định hình với thể tích, điêu khắc với ánh sáng." Theo quan điểm của tôi, khi sản xuất ô tô kết hợp việc sử dụng ánh sáng và bóng tối để tạo hiệu ứng hình ảnh, nó chắc chắn sẽ nâng thủ công lên mức độ nghệ thuật. Tách khỏi các thiết kế sắc nét truyền thống, Xiangjie S9, với kích thước 5160/1987/1486 mm, áp dụng triết lý thiết kế "OneBox". Cách tiếp cận này mang lại cho chiếc xe một hình bóng được sắp xếp hợp lý và thấp, đạt được hiệu ứng chuyển đổi suôn sẻ. Nếu không phải cho bốn bánh xe của nó, nó có thể dễ dàng giống với một chiếc xe tương lai ngay từ một bộ phim khoa học viễn tưởng. Nhóm thiết kế được tối ưu hóa 35 chi tiết bên ngoài, đáng chú ý là đạt được cửa sổ liền mạch 2,78 mét, tay cầm cửa ẩn và gương chiếu sáng thông minh điện tử thông minh . Những cải tiến này cho phép Xiangjie S9 đạt đến hệ số kéo cực thấp là 0,193 CD, thiết lập một điểm chuẩn cho những chiếc xe sang trọng được sản xuất hàng loạt trên toàn cầu. Mặt sau của Xiangjie S9 có thiết kế mượt mà và tối giản tương tự. Là một chiếc xe flagship sang trọng, nó toát ra một cảm giác hiện diện ấn tượng. Chiếc xe sử dụng một đèn hậu loại phẳng hơn, hoàn toàn bổ sung cho thẩm mỹ tinh tế tổng thể. Ngoài ra, Xiangjie S9 làm giảm việc sử dụng các hình ảnh động ánh sáng phức tạp, ở cấp độ xe này, thực sự tăng cường cảm giác ổn định và tinh tế của nó. Làm nổi bật rõ ràng các gương mặt điện tử thông minh ở cửa trước, vì tính năng này có sẵn như là một tùy chọn trên tất cả các trang trí. Tương tự, Lidar gắn trên mái nhà không cần phải được đề cập, vì nó là một tính năng tiêu chuẩn trên toàn bộ đội hình mà không phải trả thêm chi phí. Mỗi lần tôi lấy chìa khóa thẻ ra và mở khóa chiếc xe gần cột B, tôi cảm thấy một buổi lễ mạnh mẽ. Tất nhiên, Xiangjie S9 cũng có thể được mở khóa thông qua tích hợp điện thoại thông minh, nhưng tôi tin rằng một chiếc flagship sang trọng sẽ cung cấp các chi tiết phức tạp hơn trong tương tác xe người. Cửa không khung tiêu chuẩn có kính góc cạnh kép cho cả bốn cửa. Đây là một tính năng hiếm khi được thấy trong các mô hình thương hiệu xa xỉ nước ngoài trong cùng một phạm vi giá. Tôi thậm chí còn nghi ngờ rằng ngoại thất dường như được đánh giá thấp của Xiangjie S9 được thiết kế để tạo ra một sự bình tĩnh trước khi hiệu ứng Storm Storm. Khoảnh khắc bạn mở cửa và nhìn thấy nội thất, bạn không thể không mở to mắt. Điều này vượt xa sự hiểu biết thông thường về bố cục bảng điều khiển. Tôi đặc biệt khuyên bạn nên ghé thăm một cửa hàng di động thông minh Harmonyos và tự mình ngồi bên trong Xiangjie S9. Bạn có thể sẽ chia sẻ kinh nghiệm của tôi về cảm giác như bạn đã bước vào một con tàu vũ trụ, nó thực sự tương lai. Nhờ các gương chiếu sáng điện tử thông minh tùy chọn, thiết kế cột A hướng về phía trước và vô lăng hình ô liu mới được định vị hoàn hảo và màn hình điều khiển trung tâm, Xiangjie S9 cung cấp một tầm nhìn đặc biệt mở rộng. Mức độ cởi mở này là chưa từng có. Để nói một cách đơn giản, mọi thứ phía trên bảng điều khiển cung cấp chế độ xem rõ ràng tối đa 188 độ, được thực hiện bởi kính chắn gió bằng kính trong suốt và cửa sổ cửa trước ở hai bên. Tôi biết một số người có thể chỉ trích việc thiếu các nút vật lý, nhưng gần như cuối năm 2024 và hệ thống Harmonyos trên Xiangjie S9, kết hợp với Trợ lý thông minh Xiaoyi, rất tiên tiến đến nỗi nó làm cho các nút vật lý cảm thấy không cần thiết. Nó tương tự như cách sạc không dây trên các điện thoại thông minh ban đầu có cảm giác như một mánh lới quảng cáo nhưng không còn nữa. Trong Xiangjie S9, các miếng sạc không dây kép 50W ở phía trước không chỉ kết nối liền mạch với điện thoại của bạn mà còn sạc hiệu quả và nhanh chóng. Nếu bạn muốn tùy chọn thậm chí nhanh hơn, hãy thử các cổng sạc Type-C 66W ở cả hai bên. Tôi không thể cưỡng lại việc trải nghiệm sự sang trọng của ghế sau, vì vậy tôi đã nằm trên ghế "Boss". Rốt cuộc, cả hai ghế sau có thể được điều chỉnh độc lập và được trang bị các chức năng sưởi ấm, thông gió và massage. Điều này khiến tôi thích sử dụng tay vịn phía sau, biến chiếc xe thành cấu hình 4 chỗ. Trong tư thế ngồi thường xuyên, sự thoải mái của ghế "Boss" thực sự gây ấn tượng với tôi, đặc biệt là với chiều dài cơ sở 3050 mm của Xiangjie S9. Hơn thế nữa, ghế "Boss" trong S9 có thể biến đổi bằng cách chạm vào một nút vào ghế không trọng lực đầu tiên trên thế giới trong một chiếc xe. Với các điều khiển một chạm cho cửa sổ trời, cửa sổ phía sau và nắng bảo mật kính chắn gió phía sau, cùng với hai sắc thái riêng tư bằng cột C (mà tôi nghi ngờ bất cứ ai cũng sẽ mở), phía sau nhanh chóng biến thành không gian cá nhân của tôi. Sau đó, tôi yêu cầu Xiaoyi chọn một số nhạc làm dịu, phát qua hệ thống âm thanh 25 loa, 2080W Huawei Yuezhang, hỗ trợ thiết lập âm thanh vòm 7.1.4 và âm trầm sâu 20Hz. Cùng với ánh sáng xung quanh 1680 màu, nhảy theo nhịp điệu của âm nhạc và bộ khuếch tán mùi thơm trong hành động, không có gì thiếu kinh nghiệm. Tất nhiên, thậm chí còn có nhiều bất ngờ chờ đợi một khi đêm sụp đổ. Xiangjie S9 được xây dựng trên Huawei IDVP (nền tảng xe kỹ thuật số thông minh), tận dụng phần cứng điện toán và giao tiếp hiệu suất cao, cùng với nền tảng phần mềm nền tảng, để tăng cường đáng kể hiệu quả phát triển phần mềm. Nền tảng phần mềm nền tảng bao gồm ba hệ điều hành chính được phát triển của Huawei: HMO (hệ điều hành buồng lái Harmony), VOS (hệ điều hành điều khiển phương tiện thông minh) và AOS (hệ điều hành lái xe thông minh). Với mã phần mềm độc quyền và các công cụ phát triển, Xiangjie S9 được trang bị bộ não thông minh. Tôi thực sự thích sử dụng chế độ thoải mái, đây cũng là cài đặt được đề xuất cho Xiangjie S9. Ngay cả với công suất 390 kW và mô -men xoắn 673 Nm, bàn đạp gia tốc không đột nhiên giải phóng tất cả sức mạnh cùng một lúc. Hiệu suất của Xiangjie S9 gần giống với một chiếc xe nhiên liệu vô dụng lớn, với phản ứng bàn đạp ban đầu rất nhẹ nhàng, khiến nó rất thân thiện đối với các tài xế và hành khách lần đầu. Khi được chuyển sang chế độ thể thao, chức năng giảm khả năng chuyển động duy nhất sẽ kích hoạt. Với sự phục hồi năng lượng bằng không, người lái xe có thể tận hưởng sự hồi hộp khi lái xe mà không gây khó chịu cho hành khách phía sau. Sau khi điều chỉnh góc của màn hình tay vịn trung tâm phía sau, chỉ cần đẩy lên trên bằng ba ngón tay sẽ chuyển hình ảnh sang máy chiếu cấp ô tô. Từ đó, bạn có thể tiếp tục xem chương trình của mình trên màn hình chiếu có thể thu vào 32 inch. Không cần phải lo lắng về việc màn hình quá gần, vì Xiangjie S9 cung cấp một không gian nội thất 3460 mm ấn tượng. Hơn nữa, khi màn hình chiếu không được sử dụng, nó có thể được rút lại và ẩn đi. Không giống như cách tiếp cận của BMW trong việc treo một "TV" lớn từ trần nhà, thiết kế này tối đa hóa việc sử dụng không gian và an toàn, khiến nó thực tế hơn nhiều cho việc sử dụng hàng ngày .WangDaocars là một công ty nước ngoài ô tô chuyên nghiệp với 8 năm kinh nghiệm trong ngành công nghiệp ô tô. Nó cung cấp các dịch vụ an toàn và đáng tin cậy, tập trung vào bán hàng chuyên nghiệp. Công ty hiện đang cung cấp các phương tiện bán giá thấp, bán giá thấp từ nhiều thương hiệu.Changan uni v Price ， Leapmotor C16 SUV ， Changan Uni Sedan.

Nhìn lại hiệu suất của ES6 trên thị trường trong những năm gần đây, có thể nói rằng đó là một tiến bộ lớn. Lấy 10 tháng đầu năm 2024 làm ví dụ, doanh số tích lũy của ES6 tích lũy cao tới 62.085 đơn vị, chiếm gần 40% tổng doanh số của NIO, trở thành "mô hình hàng đầu" thực sự của NIO. Trong cùng một lớp các mô hình, cho dù đó là một chiếc SUV thương hiệu xa xỉ truyền thống hay một chiếc SUV điện mới, ES6 đã cho thấy khả năng cạnh tranh mạnh mẽ. Đây không chỉ là phương án tập trung của "sức mạnh cứng" của sản phẩm, mà còn phụ thuộc vào suy nghĩ chuyên sâu của Nio vào "sức mạnh mềm" của chăm sóc nhân văn. Về sức mạnh sản phẩm, ES6 có thể được gọi là tốt nhất trong lớp. Ở bên ngoài, thiết kế phía trước kiểu gia đình X-Bar đơn giản và mạnh mẽ mang đến cho ES6 một kiểu độc đáo, với đèn pha chia tách tinh tế và các cụm ánh sáng bên trong so le. Các cạnh của chiếc xe được phác thảo với một vòng eo tinh tế, và mái nổi, tay nắm cửa công suất được che giấu và kính riêng tư phía sau tạo ra một hiệu ứng hình ảnh phong cách. Về thiết kế nội thất, thiết kế không khí đối lưu mềm của ổ cắm không khí thông minh ẩn tránh sự khó chịu do thổi trực tiếp vào cơ thể con người, có thể tạo ra một môi trường thoải mái với sự mát mẻ và không có làn gió mát, và tăng cường bầu không khí gia đình trong xe. Về chức năng, nó được tích hợp với phong cách bên trong của chiếc xe, làm cho điều hòa trong xe tự nhiên và thoải mái hơn trong khi đảm bảo tính thẩm mỹ, phản ánh đầy đủ sự chăm sóc tỉ mỉ cho trải nghiệm người dùng. Điều đáng nói là theo thiết kế của đường cong hỗ trợ sinh lý của con người, ghế thoải mái cực kỳ phù hợp của Nio có thể cung cấp hỗ trợ thoải mái và lành mạnh cho cổ, vai, lưng, eo, sacrum và các bộ phận khác của người lái xe và hành khách. Chức năng điều chỉnh 20 chiều và một loạt các chế độ massage có thể đáp ứng nhu cầu thoải mái của những người có độ cao và hình dạng khác nhau và các kịch bản khác nhau. Về mặt điện, NIO ES6 được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh hai động cơ kép, sự kết hợp của động cơ cảm ứng 150kW ở trục trước và động cơ nam châm vĩnh cửu 210kW ở trục sau, cung cấp cho xe tổng thể Công suất 360kW và mô -men xoắn cực đại là 700N, làm cho ES6 có lợi thế đáng kể về hiệu suất công suất và có thể tăng tốc lên 100 km chỉ trong 4,5 giây. Hiệu suất này cũng cho phép ES6 thực hiện tốt trong các kịch bản như bắt đầu, vượt qua và hợp nhất, và ở vị trí hàng đầu giữa các mô hình trong lớp của nó. Trong lĩnh vực lái xe thông minh, ES6 của NIO đứng đầu trong ngành trong ngành với hệ thống siêu máy tính NIO Aquila tích hợp cao và nền tảng siêu máy tính Adam, thể hiện khả năng nhận thức và ra quyết định tuyệt vời. Được trang bị 33 cảm biến chính xác cao và bốn chip NVIDIA ORIN X, mô hình cung cấp tới 1016 ngọn công suất điện toán, là duy nhất trong lớp của nó. Thiết kế này không chỉ tập trung vào các yêu cầu kỹ thuật hiện tại, mà còn để lại đủ chỗ để nâng cấp hệ thống trong những năm tới. Công nghệ lái xe thông minh đã lặp đi lặp lại nhanh chóng trong những năm gần đây và ngay cả khi công nghệ tiếp tục phát triển trong tương lai, các phương tiện của NIO vẫn có thể duy trì vị trí hàng đầu của họ và đảm bảo rằng chúng sẽ không bị lỗi thời. Với việc ra mắt Hỗ trợ thí điểm toàn cầu của NIO, NOP+ cho người dùng tất cả các mẫu xe trên nền tảng NT2 vào ngày 30 tháng 4, NIO cũng đã trở thành công ty xe hơi thứ tư tại Trung Quốc công bố chính thức thực hiện các chức năng NOA tốc độ cao và đô thị. " Khi chúng ta nhìn vào ES6 trong bối cảnh cạnh tranh của những chiếc SUV hạng trung sang trọng, bao gồm cả BBA, chúng ta sẽ thấy rằng chiếc xe này vừa tương lai và nhân đạo. Và đây là chìa khóa để thu hút nhiều chủ sở hữu BBA để "chuyển đổi". Hiệu suất phi thường của ES6 có thể nói là trái của "sức mạnh sản phẩm + sức mạnh sinh thái" bổ sung cho nhau. Từ góc độ vĩ mô, ES6 là thành tựu của NIO thực hiện chiến lược "Hệ sinh thái xe điện + thông minh". Mô hình này không chỉ tích hợp tích lũy công nghệ của NIO về trí thông minh và điện khí hóa, mà còn phản ánh sự đổi mới của mô hình hoạt động và logic kinh doanh. Tác giả tin rằng NIO ES6 nổi bật giữa nhiều xe điện, và hệ sinh thái hoán đổi pin độc đáo của nó đã góp phần vào nó. Từ trạm hoán đổi pin thế hệ đầu tiên yêu cầu hỗ trợ thủ công đến trạm hoán đổi pin thế hệ thứ tư hiện hoàn toàn tự động, hiệu quả và thông minh, những thành tựu sáng tạo của NIO trong công nghệ hoán đổi pin là rõ ràng. Kể từ ngày 29 tháng 11 năm 2024, NIO đã triển khai tổng cộng 2.714 trạm hoán đổi pin trên toàn quốc, trong đó 900 người về mặt hoán đổi pin tốc độ cao, đó là loại mạnh nhất trong nhận thức của người dùng. Gần đây, NIO cũng đã ra mắt "Chương trình Đối tác Sạc điện" để khuyến khích hợp tác xã hội trong việc xây dựng các trạm sạc và hoán đổi, và cung cấp nhiều phương pháp hợp tác để mở rộng phạm vi bảo hiểm mạng của mình. Theo dữ liệu, hiện tại, hơn bảy mươi phần trăm chủ sở hữu phương tiện năng lượng mới không thể cài đặt cọc sạc nhà. Điều này xác định rằng trước khi người dùng mua xe, họ sẽ lấy mô hình thay thế pin làm một trong những tùy chọn quan trọng. Li Bin tin rằng việc mã hóa bố cục của mạng hoán đổi pin sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của doanh số bán các mô hình hoán đổi pin. NIO cũng cam kết hiện thực hóa các dịch vụ tăng cường quyền lực từ quận trên toàn quốc, với kế hoạch đạt được tính phí từ quận đến quận ở tất cả các khu vực hành chính cấp tỉnh và hoán đổi pin ở 14 khu vực hành chính cấp tỉnh vào ngày 30 tháng 6 năm 2025. Đến ngày 31 tháng 12 năm 2025, 27 khu vực hành chính cấp tỉnh sẽ được kết nối với các quận và các quận. Việc hoàn thành dần dần Kế hoạch kết nối quận hoán đổi pin sẽ cải thiện hơn nữa mạng hoán đổi pin của NIO và làm cho sự lo lắng về số dặm trở thành quá khứ. Tuy nhiên, tầm quan trọng của hệ sinh thái hoán đổi pin còn hơn cả việc cải thiện trải nghiệm xe hơi. Theo ý kiến ​​của tác giả, nó đại diện cho một sự thay đổi mang tính cách mạng trong các khái niệm kỹ thuật và logic kinh doanh. Các ý tưởng R & D truyền thống của xe điện được giới hạn trong việc theo đuổi việc tăng dung lượng pin và tốc độ sạc, trong khi bỏ qua thiết kế cấp cao nhất dựa trên nhu cầu của người dùng. Chế độ hoán đổi pin của NIO là trung tâm của người dùng và thông qua chế độ sáng tạo để tách phương tiện và điện, người dùng không cần phải lo lắng về sự phân rã pin và gia hạn. Với sự ban phước của hệ sinh thái hoán đổi pin, khả năng cạnh tranh thị trường ES6 của NIO đã trở nên nổi bật hơn. Trong giai đoạn vừa qua, ES6 có tỷ lệ duy trì giá trị một năm là 74,5%, xếp hạng đầu tiên trong số những chiếc SUV cỡ trung bình nguyên chất, đánh bại Tesla Model Y và các đối thủ cạnh tranh khốc liệt khác. Nhìn vào danh sách doanh số tổng thể của 350.000-500.000 chiếc SUV cỡ trung nhân bán chạy của Yuan, ES6 cũng đã vượt qua các mô hình thương hiệu xa xỉ truyền thống như Audi Q5L và BMW X3. Đằng sau những thành tựu là lợi thế cạnh tranh độc đáo của hệ sinh thái hoán đổi pin của NIO. Chế độ hoán đổi pin không chỉ giải quyết được lo lắng của người dùng mà còn cải thiện giá trị còn lại của chiếc xe cũ. Từ quan điểm của xu hướng ngành, chế độ hoán đổi pin có thể không trở thành lựa chọn chính thống, nhưng hệ sinh thái hoán đổi pin mà NIO đã dẫn đầu trong việc thiết lập chắc chắn là một thẻ cạnh tranh mạnh mẽ. Mặc dù cung cấp cho người dùng trải nghiệm thực sự và thuận tiện, nó cũng cung cấp một không gian rộng lớn để khác biệt thương hiệu.WangDaocars, một công ty nước ngoài ô tô chuyên nghiệp ， Leapmotor C16 EV 2024 ， Tank 700 Giá Toyota Camry Hybrid.

Starship 7 EM-I sắp tới của Geely Galaxy, sẽ được ra mắt vào ngày 6 tháng 12, có hy vọng cao cho một công việc tiên phong với công nghệ lai mới của Geely, vậy những điểm nổi bật về kỹ thuật của nó là gì? Làm thế nào để nó so sánh với Galaxy L7 trước đó? Có một sự thay thế cho gia đình BYD Song? Hãy nói chuyện. ● Sự khác biệt giữa Geely Galaxy Starship 7 EM-I và Geely Galaxy L7 là gì? 吉利银河星舰 7 em-i 吉利银河 l7 Từ quan điểm của kích thước mô hình, các tham số kích thước của Starship 7 EM-I và Galaxy L7 thực sự rất gần, và nó thậm chí còn khiến mọi người tự hỏi liệu hai chiếc xe có chỉ là "thay đổi vỏ" không? Không thực sự. Trước hết, Starship 7 EM-I và Galaxy L7 lần lượt xuất phát từ hai kiến ​​trúc hoàn toàn khác nhau. Galaxy L7 đến từ kiến ​​trúc E-CMA, chúng ta biết rằng kiến ​​trúc CMA nổi tiếng của Geely thuộc về kiến ​​trúc nền tảng xe nhiên liệu. Lợi thế của Geely nằm ở việc chia sẻ các tài nguyên nền tảng đa thương hiệu và các công nghệ trưởng thành, và CMA cũng là một kiến ​​trúc nền tảng được chia sẻ với Volvo. Như bạn có thể thấy từ tên, kiến ​​trúc E-CMA có nguồn gốc từ kiến ​​trúc CMA và sự khác biệt chính giữa nó và kiến ​​trúc CMA là bố cục của ống xả đã được thay đổi từ phần giữa trước sang bên trước- gắn kết, tạo chỗ cho pin dung lượng lớn. Starship 7 EM-I được sinh ra từ kiến ​​trúc GEA, đó là kiến ​​trúc độc quyền năng lượng mới mới nhất của Galaxy Galaxy, không còn dựa trên sự chuyển đổi của kiến ​​trúc xe nhiên liệu, và được xây dựng bởi Geely trong khoảng thời gian năm năm và tại chi phí 10 tỷ nhân dân tệ. Mô hình được tạo ra bởi kiến ​​trúc này có những ưu điểm về công nghệ, bố trí không gian, an toàn và kinh nghiệm lái xe, và kiến ​​trúc này không chỉ sinh ra các sản phẩm hybrid plug-in, mà còn các mô hình điện thuần túy như Galaxy E5 và Geely Xingyuan. Thứ hai, nhân danh Starship 7 EM-I, EM-I được đặc biệt nhấn mạnh và Galaxy L7 trước đó là khác nhau, Starship 7 EM-I chấp nhận bố cục của động cơ động cơ + p1 + p3 và áp dụng một Cấu trúc DHT tốc độ, có nghĩa là, Starship 7 EM-I đã từ bỏ sự tập trung trước đó vào hiệu suất năng lượng, có thể đối phó với nhiều điều kiện đường khác nhau, kiến ​​trúc lai plug-in phức tạp hơn và tay lái là giống nhau Ý tưởng DHT tốc độ đơn như BYD, đơn giản và thân thiện hơn với điều kiện làm việc đô thị. Ưu điểm của nó là nền kinh tế tốt hơn, bạn có thể thấy rằng mức tiêu thụ nhiên liệu của Starship 7 EM-I thấp hơn nhiều so với Galaxy L7, và động cơ cũng đã được thay đổi từ 1,5t tăng áp thành một hút khí tự nhiên 1.5L Động cơ, mặc dù các thông số động cơ bị giảm, công suất động cơ đã được cải thiện, do đó, hiệu suất công suất của nó không kém hơn nhiều so với Galaxy L7. Nhưng đối với người tiêu dùng ở cấp độ 100.000 nhân dân tệ, họ chú ý nhiều hơn đến hiệu quả kinh tế. Đồng thời, Starship 7 EM-I có tốc độ sạc nhanh hơn và hỗ trợ phóng điện bên ngoài. Thứ ba, lợi thế lớn hơn của Starship 7 EM-I sẽ là tỷ lệ hiệu suất giá, ngay cả khi chỉ có giá bán trước, phạm vi giá của nó thấp hơn so với Galaxy L7, và dự kiến ​​là lần cuối cùng Giá niêm yết có thể thậm chí thấp hơn giá bán trước. Mô hình hàng đầu của Starship 7 EM-I có thể được so sánh với các mô hình cấp thấp của Galaxy L7 và Starship 7 EM-I có lợi thế cấu hình rõ ràng về trí thông minh, sự thoải mái và an toàn. Tất nhiên, điểm quan trọng nhất là Starship 7 EM-I được trang bị hệ thống Auto Flyme mới nhất của Geely, một hệ thống máy móc xe được phát triển bởi Meizu và lợi thế hiệu suất của sản phẩm được phát triển bởi công ty công nghệ là khá rõ ràng. 吉利银河 l7 吉利银河星舰 7 em-i Nhìn chung, Starship 7 EM-I có tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và phù hợp cho người tiêu dùng có nhiều kịch bản xe đô thị hơn, giống như ý tưởng về mô hình hybrid plug-in của BYD. Starship 7 EM-I được sinh ra trong kiến ​​trúc nền tảng năng lượng mới, kết hợp với các đặc điểm của thiết kế phương tiện năng lượng mới, công nghệ tiên tiến hơn, an toàn tốt hơn và trí thông minh nổi bật hơn. Đồng thời, Starship 7 EM-I có hiệu quả hơn về chi phí, có giá thấp hơn và có lợi thế rõ ràng. Ngoài ra, cần phải nói rằng Geely đã không từ bỏ hoàn toàn tuyến đường DHT đa dụng cụ, ngoài EM-I, sẽ có EM-P trong tương lai, sử dụng động cơ tăng áp 1.5T + DHT 3 cấp, DHT 3,5T, DHT, Tập trung vào sức mạnh và hiệu suất lái xe, cũng được sinh ra trong kiến ​​trúc GEA và có thể được trang bị các mô hình cao cấp của loạt Starship trong tương lai. Trên thực tế, Geely vẫn có rất nhiều dự trữ kỹ thuật, tại Triển lãm ô tô Quảng Châu năm nay, Geely đã cho thấy một khung gầm thông minh tiên tiến hơn, bao gồm khả năng đạt được chế độ cua, v.v., sẽ được áp dụng cho các mô hình mới vào thời điểm thích hợp. Wangdaocars, một công ty dịch vụ nước ngoài ô tô chuyên nghiệp, một loạt các mẫu xe đang bán tốt

Triển lãm ô tô Quảng Châu năm 2024 đã kết thúc, chiếc xe nào bạn ấn tượng nhất trong bữa tiệc giao thông và công nghệ khổng lồ này? Khi tôi ném câu hỏi này cho các đồng nghiệp của mình trong bộ phận biên tập, quốc gia hướng dương vàng cờ đỏ đã được bầu. Đây dường như cũng là sự đồng thuận của các đồng nghiệp truyền thông. "Tôi nghĩ đó là chiếc xe Trung Quốc tốt nhất trong tâm trí tôi", rất nhiều người nói. Đúng, thương hiệu Hongqi đã mang "Hongqi Guoya và Tiangong 08 được chờ đợi từ lâu , tất cả đều được phát triển ở Trung Quốc và danh tính của đội khách nhà nước là không thể thiếu. Chúng tôi vô cùng ấn tượng bởi Guoya vì nó hỗ trợ các cấp bậc xa xỉ của Trung Quốc và có thể cạnh tranh với các đối thủ nước ngoài trong đường đua triệu đô thực. Trước đường đua năng lượng mới chính thống, Hongqi cũng sẽ thuộc về các tiêu chuẩn và chất lượng của "xe quốc gia", mang lại cho một gia đình Tiangong mới, khi chiến trường năng lượng mới được tích hợp vào "máu xe quốc gia", nó có thể thấy trước Đó là một chương trình tốt sắp được dàn dựng. Giống như Tiangong 08 đã trải qua "những thách thức khó khăn liên tiếp của Quỷ dữ", bao gồm đáy nước, chèn ép phía trước và phía sau, chạm vào trụ cột, áp lực bên trên và các dự án khác, mỗi liên kết vượt quá tiêu chuẩn quốc gia, nhưng ngay cả như vậy, Tiangong 08 Cho dù đó là bộ pin "chống nhỏ giọt" hay "ổn định như các trụ cơ thể Mount Tai", đã duy trì sự niêm phong và toàn vẹn đầy đủ. Đặc biệt là ở phía hành khách, dễ bị sơ suất an toàn, nó chạm vào một cột cứng nhắc với chiều rộng 254mm ở góc 32km/h và 73 °, nhưng mức độ biến dạng vẫn còn trong phạm vi hợp lý và cửa trên Phía không va chạm được mở bình thường và bộ pin còn nguyên vẹn, để lại đủ không gian thoát an toàn. Ngoài ra, trong liên kết áp lực phía trên, Tiangong 08 cũng chịu được áp lực tối đa 1,7 lần so với tiêu chuẩn quốc gia, và cuối cùng đã hoàn thành thách thức với mức độ biến dạng và tính toàn vẹn cấu trúc cơ thể tốt hơn tiêu chuẩn quốc gia. Thử thách "Four Devil Four Serial" được đề cập ở trên cho thấy đầy đủ chất lượng an toàn thụ động vững chắc của Tiangong 08, và thậm chí có thể nói rằng nó đã xây dựng một "pháo đài di động" không thể phá hủy cho người tiêu dùng. Đồng thời, Tiangong 08 trong sự an toàn tích cực của cùng một cách, điều này phải đề cập đến sự ra đời của chín chương của nền tảng lái xe thông minh Sinan, nó không được chia thành các phi công thông minh tốc độ cao hoặc thành phố Bảo hiểm đầy đủ một lần, ở khắp mọi nơi có thể được sử dụng để lái xe "của người lái xe thông minh cao cấp, và sẽ nhận ra bãi đậu xe và đỗ xe thông minh trong toàn bộ cảnh, sau này không chỉ giới hạn ở mặt đất bằng phẳng, nó còn có thể dễ dàng đi Lên và xuống sàn, chúng ta không phải lo lắng về cơ thể quá lớn hoặc không gian đỗ xe quá hẹp, mọi thứ có thể được trao và các hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh sẽ được thêm vào bảo vệ an toàn để xây dựng một bảo đảm an toàn hoạt động hiệu quả cho người dùng. Về không gian, nhờ cấu hình siêu tích hợp của nền tảng điện thuần túy Tiongong và bằng cách điều chỉnh bố cục của các trụ cơ thể, máy lái, huyền phù và các thành phần khác, Tiangong 08 đã đạt được năng suất phòng cao hơn nhiều so với Cùng 87,75%, đây là hai chỉ số thoải mái quan trọng, khoảng trước phía trước và phía sau của nó là 1057mm và phòng đầu gối phía sau là 210mm, cho phép người tiêu dùng đủ tự do đi xe. Và sự tự do thuộc về không gian không chỉ là đi xe mà còn trong kho. Ngoài vali 20L, khối lượng 62L cũng có thể đóng một vai trò quan trọng trong các kịch bản sử dụng xe hàng ngày, chẳng hạn như đặt thực phẩm tươi Vết bẩn các vật phẩm khác khi được đặt trong thân cây. Hiện tại, mô hình ở mức giá này, thân trước vẫn là một "hiếm", vì vậy nó có thể được coi là Tiangong 08 để cung cấp cho người dùng một bất ngờ nữa, và trong phần thân cây thông thường, Tiangong 08 cũng có nhiều hơn so với cạnh tranh Các sản phẩm, khối lượng ban đầu của nó đã đạt đến 643L, hàng ghế sau có thể được mở rộng đến năm 2050L sau khi được gập xuống, và về cơ bản nó bằng phẳng, trong quá trình các chuyến đi tự lái đường dài hoặc khám phá ngoài trời, bạn không chỉ có đủ lưu trữ thiết bị , nhưng cũng trở thành "ngôi nhà thoải mái" của chúng tôi khi cần thiết. Và sự tự do thuộc về không gian không chỉ là đi xe mà còn trong kho. Ngoài vali 20L, khối lượng 62L cũng có thể đóng một vai trò quan trọng trong các kịch bản sử dụng xe hàng ngày, chẳng hạn như đặt thực phẩm tươi Vết bẩn các vật phẩm khác khi được đặt trong thân cây. Hiện tại, mô hình ở mức giá này, thân trước vẫn là một "hiếm", vì vậy nó có thể được coi là Tiangong 08 để cung cấp cho người dùng một bất ngờ nữa, và trong phần thân cây thông thường, Tiangong 08 cũng có nhiều hơn so với cạnh tranh Các sản phẩm, khối lượng ban đầu của nó đã đạt đến 643L, hàng ghế sau có thể được mở rộng đến năm 2050L sau khi được gập xuống, và về cơ bản nó bằng phẳng, trong quá trình các chuyến đi tự lái đường dài hoặc khám phá ngoài trời, bạn không chỉ có đủ lưu trữ thiết bị , nhưng cũng trở thành "ngôi nhà thoải mái" của chúng tôi khi cần thiết. Ngoài sự tương tác trơn tru của người và máy tính, buồng lái Lingxi cũng chuẩn bị một phép lịch sự có tiêu chuẩn cao "nhà nước" cho người tiêu dùng. Trong buồng lái Tiangong 08, chúng ta có thể tìm thấy 21 loa, công suất khuếch đại công suất đã đạt đến 2200W, theo sự điều chỉnh chung của Hongqi và Dàn nhạc Trung Quốc, nó thể hiện một bữa tiệc nghe nhìn như "âm nhạc Trung Quốc", giá trị và trải nghiệm cảm xúc này Giá trị, không phải là một mô hình thông thường có thể cung cấp .Wangdaocars, một loạt các mô hình đang được bán, Toyota Corolla Cross Hybrid, Toyota Land Cruiser Prado, Changan Uni K Price.

Vài ngày trước, chúng tôi đã học được từ quan chức rằng ICAR V23 sẽ được chính thức ra mắt vào giữa tháng 12 và phạm vi giá bán trước được công bố trước đây, ICAR V23 được định vị là một chiếc SUV nhỏ gọn, một mô hình điện thuần túy, với Một phạm vi CLTC tương ứng là 401km và 501km. ICAR V23 là một "chiếc SUV hình vuông" với thân chịu tải, mặt trước của chiếc xe mới tỏ lòng tôn kính với 212, và phía sau giống như một phiên bản nhỏ của Mercedes-Benz G-Class. Về kích thước, chiều dài, chiều rộng và chiều cao của chiếc xe mới là 4220/1915/1845mm và chiều dài cơ sở là 2735mm. Góc tiếp cận là 42/43 °, góc khởi hành là 40/41 °, độ thanh thải mặt đất tối thiểu là 206/212mm (2WD/4WD), và các bánh xe 19 inch và 21 inch có sẵn. Nội thất của chiếc xe cũng có các đường cứng, với màn hình vuông 2,5k 15,4 inch ở trung tâm, chip 8155 cho hệ thống trong xe, giao diện dựa trên thiết kế HMI 3D của Unreal Engine và hỗ trợ CarPlay không dây. Các phím vật lý được giữ ở dưới cùng của màn hình. Ghế trước được điều chỉnh bằng điện và được làm nóng, và bên trong được trang bị âm thanh nổi bảy loa. Về điện, chiếc xe mới có một động cơ và động cơ kép duy nhất, với công suất tối đa 100 kilowatt và mô -men xoắn tối đa là 180 Nm, tổng công suất 155 kilowatt và tổng mô -men xoắn là 292 Nm, một động cơ duy nhất được trang bị với pin phosphate sắt lithium với phạm vi CLTC là 401km và động cơ kép được trang bị pin lithium ternary với phạm vi CLTC là 501km, sạc nhanh 30-80% mất 0,5 giờ và hỗ trợ 3,3kW đã chờ đợi bạn ， đại lý xe ô tô LIXIang ， đại lý xe ô tô geely ， xe changan để bán.

Sau một thời gian dài chờ đợi, nội thất của Denza N9 cuối cùng đã được tiết lộ! Trước Triển lãm ô tô Quảng Châu, chiếc SUV lớn của Denza, Denza N9, đã được tiết lộ, nhưng sự xuất hiện đó bị giới hạn ở bên ngoài. Lần này, cuối cùng chúng tôi đã chờ đợi nội thất của nó được tiết lộ. Nội thất của chiếc xe này rất độc đáo. Các hàng thứ nhất và thứ hai có thể được biến thành một chiếc giường, và các hàng thứ hai và thứ ba cũng có thể được biến thành một chiếc giường. Đối với các gia đình thích thể thao ngoài trời, đây là một thiết kế tốt. Điều bắt mắt nhất về nội thất của chiếc xe là tuyên bố của nhà sản xuất rằng "hơn 800 loại không gian có thể thay đổi, nhiều chế độ cảnh có thể được chuyển đổi chỉ bằng một cú nhấp chuột". Nhưng chúng ta hãy xem nội thất của chiếc xe này trông như thế nào. Nói một cách đơn giản, nội thất của chiếc xe này rất sang trọng. Về cơ bản, mọi thứ bạn có thể chạm vào đều được bọc bằng da. Hình dạng của bảng điều khiển trung tâm cũng lặp lại sự xuất hiện của Tengzhong, và sử dụng các đường thẳng để tạo ra một phần mở rộng trực quan tốt hơn. Nhà sản xuất tuyên bố rằng trục thiết kế chính của nội thất là "hài hòa", "sự hài hòa do sự hài hòa" và "sự hài hòa trong gia đình mang lại sự thịnh vượng". Không gian nội thất có thể được coi là "không gian sống di động". Ngoài ra, kích thước màn hình mà mọi người quan tâm nhất là chiếc xe này có màn hình thông tin chính và trình điều khiển chính 13,2 inch, màn hình điều khiển trung tâm 17,3 inch và AR-HUD 50 inch và Thông tin được thực hiện rất kỹ lưỡng. Nhà sản xuất tuyên bố rằng không gian dọc bên trong BYD N9 đạt 2739mm, nhưng vì chỗ ngồi dày, bạn có thể nghĩ rằng nó không lớn như vậy. Trên thực tế, các kỹ sư có các không gian quan trọng được tối ưu hóa như đầu, chân, vai và khuỷu tay, vì vậy không gian cưỡi là quá đủ. Ghế trước có thể được đặt bằng phẳng với các tựa đầu được gỡ bỏ để tạo ra một không gian cho hành khách phía trước để ngủ trưa hoặc nằm xuống. Trong quá trình lái xe bình thường, ghế lái được trang bị chức năng cánh bên hoạt động. Ghế hành khách được trang bị ghế nổi bằng không trọng lực với phần còn lại nữ hoàng bốn chiều. Ghế hàng thứ hai và thứ ba cũng có thể được đặt phẳng để tạo thành một chiếc giường. Khi được đặt phẳng, đệm ghế thứ ba có thể được nâng lên vị trí nằm ngang, làm cho "giường" phẳng hơn. Một số người có thể hỏi, tại sao không biến hàng thứ ba thành giường? Điều này là do một thiết kế như vậy sẽ hy sinh không gian thân cây, và đó là một điều rắc rối hơn khi làm một chiếc giường trong xe. Ngoài ra, nhà sản xuất tuyên bố rằng chiếc xe có hơn 800 kết hợp chỗ ngồi và chỗ ngồi có thể được điều chỉnh theo chế độ cảnh chỉ bằng một cú nhấp chuột. Hệ thống đặt trước 4 chế độ cảnh sau: 1. Nhà hát riêng: Đặt các hàng ghế thứ nhất và thứ hai phẳng và mở màn hình trần; 2. Giường cắm trại: Đặt hàng ghế thứ hai và thứ ba phẳng; 3. Du lịch thoải mái cho bốn người: Điều chỉnh các hàng ghế thứ nhất và thứ hai đến một vị trí thoải mái cho bốn người đi du lịch thoải mái; 4. Huy động cả gia đình: Ghế của toàn bộ xe có thể được khôi phục chỉ bằng một cú nhấp chuột, và cả gia đình có thể đi lại thoải mái. Ngoài ra còn có một tủ lạnh trong xe sử dụng máy nén để làm lạnh. Nó có công suất 11,5L và có thể chứa 18 lon Coke. Nhiệt độ cách nhiệt tối đa có thể đạt tới 50 ° C và tối thiểu có thể đạt -6 ° C. Nó là một thiết kế hai lớp, và hành khách hàng thứ hai có thể mở lớp thấp hơn của tủ lạnh trực tiếp bằng tay hoặc giọng nói của họ. Ngoài ra, chiếc xe có một số chi tiết thú vị, chẳng hạn như hộp găng tay được bảo vệ bằng mật khẩu cho đồng pilot, bốn bộ sạc nhanh không dây 50W, bàn đôi trên hàng ghế đầu tiên và các tấm bằng da, hạt gỗ khác nhau và các nút pha lê trong suốt chiếc xe. Quan trọng nhất, giếng trời toàn cảnh mở rộng tất cả các con đường đến mái của hàng thứ ba, để hành khách hàng thứ ba cũng có thể tận hưởng ánh nắng mặt trời. Cuối cùng, với hàng thứ ba lên, chiếc xe vẫn có thể phù hợp với năm vỏ cabin 20 inch, hoặc hai trường hợp cabin cộng với một chiếc xe đạp gấp, hoặc một bộ đầy đủ các câu lạc bộ golf được đặt theo chiều ngang trong thân cây. Đối thủ cạnh tranh Trong trại SUV lớn ngày nay, hai chiếc xe quan trọng nhất là M9 và L9 lý tưởng. Cả hai chiếc xe đều có những đặc điểm rất đặc biệt và được gọi là "những chiếc xe cha cao cấp". Cả hai chiếc xe đều có chức năng lái xe thông minh tốt, thiết kế ngoại hình và hiệu suất năng lượng. Tất nhiên, thiết kế nội thất là những gì làm cho hai chiếc xe này trở nên phổ biến với người tiêu dùng. Đánh giá từ các chi tiết nội thất được tiết lộ bởi Denza N9 lần này, các nhà thiết kế của Denza đã nỗ lực rất nhiều vào thiết kế nội thất. Thiết kế có thể thay đổi và thuận tiện có khiến bạn quan tâm đến nó không?

Vài ngày trước, Volkswagen Jetta mới xuất hiện ở nước ngoài và bạn có thể thấy rằng chiếc xe mới đã đến các cửa hàng ở nước ngoài và giá khởi điểm của nó rẻ hơn so với mẫu cũ. Jetta mới vẫn còn quen thuộc mặc dù sự đổi mới của nó. Mặt trước của xe có một cụm ánh sáng mới, có thể được xem là được trang bị ba đèn pha ống kính, đèn chạy ban ngày và trang trí lưới tản nhiệt Chrome trong suốt. Khung thấp hơn là một lưới tản nhiệt tổ ong-ma trận dot cho thấy một vẻ ngoài thể thao. Lưới tản nhiệt tổ ong bao quanh phần dưới của mô hình GLI sắc nét hơn, trong khi trang trí màu đỏ đặc biệt bắt mắt. Về phía, như trong mô hình hiện tại, vòng eo thể thao chạy qua toàn bộ cơ thể và các cửa sổ không còn được cắt tỉa. Mô hình thông thường sẽ được cung cấp với bánh xe 17 inch, trong khi mô hình GLI sẽ được cung cấp với bánh xe màu đen thể thao 18 inch với calipers màu đỏ ở bên trong. Phía sau của chiếc xe vẫn có thể nhìn thấy theo phong cách của đèn hậu, nhưng cảm giác tổng thể mạnh hơn và hai đèn được kết nối bởi một tấm trang trí ở trung tâm. GLI có thiết kế vòm phía sau màu đen riêng biệt với ống xả nổi bật hơn. Về nội thất, thiết kế nội thất của Jetta mới về cơ bản kế thừa mô hình hiện tại, chẳng hạn như lỗ thông hơi không khí liên tục và màn hình điều khiển trung tâm nổi. Màn hình trung tâm 8 inch là tiêu chuẩn trên phạm vi và được trang bị các tính năng như Apple CarPlay và Android Auto. GLI tìm thấy trang trí màu đỏ và khâu trên bảng điều khiển trung tâm, ghế ngồi và vô lăng. Về sức mạnh, Jetta mới được trang bị động cơ tăng áp 1,5 lít với công suất tối đa 160 mã lực (118 kW), kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp và mô hình truyền dẫn thủ công đã được loại bỏ. Mô hình Jetta GLI mới được trang bị động cơ tăng áp 2.0 lít với công suất tối đa là 231 mã lực (170 mã lực) kết hợp với hộp số tay hai cấp hoặc hộp ly hợp kép bảy cấp. Công nghệ an toàn hoạt động IQ.Drive của Volkswagen sẽ được trang bị theo tiêu chuẩn, bao gồm phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo va chạm phía trước, phát hiện điểm mù, giữ làn đường và kiểm soát hành trình thích ứng. Wangdao cung cấp các dịch vụ ngoại thương ô tô chuyên nghiệp và một loạt các mẫu xe đang bán tốt ， exeed yaoguang ， xe điện Voyah ， xe Voyah Passion.

Audi A5L mới được xây dựng trên quá trình đốt cháy nền tảng cao cấp, bao gồm đầy đủ chuỗi sản phẩm động cơ theo chiều dọc từ B-Class đến D-Class, và tương thích với các chiếc xe, SUV và các mô hình phái sinh khác nhau. Đồng thời, nền tảng PPC và nền tảng PPE chia sẻ kiến ​​trúc điện tử E3 1.2 mới nhất của Audi, đã được nâng cấp từ kiến ​​trúc điện tử phân tán truyền thống lên kiến ​​trúc điện tử của bộ điều khiển miền. Nó không chỉ tương thích với hệ thống điện MHEV+, mà còn với hệ thống điện PHEV trong tương lai. Dựa vào nhu cầu của thị trường Trung Quốc, chiếc xe mới sẽ được nâng cấp đầy đủ từ bên ngoài ra bên trong và sẽ trở thành mẫu xe đầu tiên của Audi được trang bị lái xe thông minh Huawei, đây cũng là loại duy nhất thuộc loại này trên thị trường toàn cầu. Được biết, Audi A5L mới sẽ được ra mắt tại thị trường nội địa vào giữa năm 2025. Về ngoại hình, chiếc xe mới có các đường cơ thể đầy đủ hơn so với A4L hiện tại. So với phiên bản ở nước ngoài của chiếc xe A5, chiều dài cơ sở của chiếc xe mới đã tăng 73mm lên 2965mm và chiều dài cơ thể đã tăng 73mm lên 4902mm. Mặt trước của cơ thể là một lưới tản nhiệt không khí tích hợp rộng và phẳng hơn với cấu trúc tổ ong ba chiều. Cùng với đèn pha mảnh khảnh và tinh tế, nó mô tả một mặt trước hoàn toàn mới của chiếc xe, mang đến cho mô hình mới một cái nhìn nổi bật và tập trung. Mặt sau của chiếc xe thể thao như mặt trước, với logo màu đen và đuôi vịt phía trên đèn hậu liên tục, và một cánh lướt gió phía sau nổi bật và một bộ khuếch tán nổi bật ở phía dưới, được kết hợp với một ống xả thực sự đảo ngược có kết cấu Đối với nội thất, chúng ta sẽ không thể nhìn thấy khuôn mặt thực sự của chiếc xe tại chỗ vì nó không được phép mở cửa để quay phim. Nhưng đánh giá từ các hình ảnh chính thức đã được phơi bày trước đó, sự điều khiển trung tâm của Audi A5L mới sẽ áp dụng thiết kế ba màn hình, là màn hình LCD 11,9 inch, màn hình điều khiển trung tâm 14,5 inch, màn hình hành khách 10,9 inch, màn hình hành khách, màn hình hành khách, màn hình hành khách 10,9 inch, và được trang bị chức năng lái xe thông minh của Huawei, và hiệu suất của nó trong tất cả các khía cạnh không kém hơn các mô hình năng lượng mới trong nước. Cuối cùng, về mặt điện, chiếc xe mới sẽ được trang bị động cơ EA888 động cơ 2.0TFSI thế hệ thứ năm và sẽ được chia thành hai phiên bản công suất cao và thấp theo nhu cầu cấu hình khác nhau. Đồng thời, động cơ mới cũng áp dụng Turbo hình học biến VTG và các công nghệ khác, và cung cấp một hệ thống hybrid nhẹ nâng cao (MHEV Plus), có thể đạt được xử lý điện thuần túy và bãi đậu xe thuần túy ở một mức độ nhất định, và cũng có tính đến tiết kiệm năng lượng và nhiên liệu .WangDAO tập trung vào ngành công nghiệp ô tô, Leapmotor T03 EV, Leapmotor C16 EV 2024, Leapmotor C16 SUV.

Chiếc coupe sang trọng bốn cửa Pure Electric đã chào đón một thành viên mới: Denza Z9. Giá bán trước đã được công bố khi lần đầu tiên được công bố vào cuối tháng 8. Tại triển lãm ô tô Quảng Châu này, Denza Z9 đã được chính thức ra mắt, và đã mang đến ba hybrid plug-in và hai điện tinh khiết. Ngoài Z9 được phát hành tại triển lãm ô tô này, trước đây cũng có một mô hình Z9GT được cá nhân hóa hơn và định vị của Denza Z9 là khác nhau. Nó nhằm vào thị trường xe hơi sang trọng chính thống và phổ biến nhất. Phần trước giống như Z9GT, thấp và về phía trước, và đèn pha LED thanh mảnh trông sáng. Máy ảnh ba mắt trên đỉnh kính chắn gió phía trước và radar laser kép dưới đèn pha là các thành phần quan trọng của hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh Dipilot. Chức năng thí điểm NOA trên đường cao tốc/thành phố sẽ là một chức năng quan trọng của Denza Z9. Từ bên cạnh, chiều dài của BYD Z9 là hơn 5,2 mét, chiều rộng gần 2 mét, nhưng chiều cao chỉ hơn 1,5 mét, khiến nó trông rất ngắn và mảnh khảnh. Các đường bên và đường viền có trọng tâm trực quan hội tụ ở phía sau, với vòng eo phía sau ba chiều giúp tăng cường tính khí ổn định và bình tĩnh của xe. Bánh xe 20 inch là tiêu chuẩn và một số phiên bản cao cấp có thể được nâng cấp lên bánh xe ngôi sao 21 inch miễn phí trong một thời gian giới hạn với các hiệu ứng hình ảnh nổi bật hơn. Phiên bản hybrid cắm điện của Denza Z9 sử dụng bố cục tiếp nhiên liệu phía sau bên trái và sạc nhanh phía sau bên phải và sạc chậm, trong khi phiên bản điện thuần túy có các cổng sạc ở cả hai bên của cùng một vị trí. Hỗ trợ siêu nạp súng kép 270 kW có thể được cho là một kỹ năng truyền thống của thương hiệu Denza. Từ phía sau, Denza Z9 áp dụng bố cục ba hộp truyền thống và cấu hình mái được thư giãn và phẳng, phù hợp với hướng thiết kế của điện trở gió thấp. Các đèn hậu rất rộng và rất bắt mắt khi thắp sáng. Là một chiếc xe từ giữa đến lớn với các tính năng sang trọng, Denza muốn tạo ra một sản phẩm gần với một "chiếc xe sang trọng triệu cấp". Vật liệu là trang trí gỗ thật màu xanh nhạt và trần nhung, với kết cấu hạng nhất. Hệ thống buồng lái tương tác siêu nhạy cảm Dilink được trang bị chip tùy chỉnh BYD 9000. Phần tương tác trực quan bao gồm một màn hình đồng pilot cực kỳ rõ ràng 13,2 inch, màn hình điều khiển trung tâm nổi 17,3 inch 2,5k và màn hình đầu AR-Hud 50 inch. Phiên bản cao cấp cũng có thêm hai màn hình giải trí tựa đầu sau 12,8 inch và hệ thống âm thanh Dolby Atmos Devialet (20 loa hoặc 26 loa) cũng có thể cung cấp các hiệu ứng trường âm thanh chất lượng cao. Ghế Z9 cao cấp được phủ bằng da Nappa. Về các chức năng, hàng trước cung cấp điều chỉnh điện 8 chiều + Hỗ trợ thắt lưng 4 chiều + Hỗ trợ chân điện + tựa đầu nâng điện, và hệ thống sưởi ấm/thông gió/bộ nhớ/massage 10 điểm cũng là tiêu chuẩn. Ghế sau cao cấp cũng có điều chỉnh điện 6 chiều + hỗ trợ chân điện + tựa đầu nâng điện, mát-xa/thông gió/massage 10 điểm cũng được cung cấp, và cũng có chế độ nằm thoải mái một nút. Hành khách phía sau được bao quanh bởi màn hình điều khiển tay vịn trung tâm, hệ thống giải trí phía sau kép và bảng điều khiển kép, ánh sáng xung quanh xung quanh, nắng điện trên cửa sổ bên và trên cùng, tổng cộng bốn bộ sạc không dây 50 watt ở phía trước và phía sau Và các hộp sưởi và làm mát phía sau, v.v ... Ngay cả bốn cánh cửa là điện, làm cho hành trình của hành khách phía sau thoải mái, bình tĩnh và thư giãn. Về sức mạnh, Denza Z9 được chia thành hai loại năng lượng: Yi San Flug-in Hybrid và Yi San Fure Electric. Hybrid bao gồm một động cơ 2.0T + Pin lưỡi 38,5 độ + động cơ kép phía trước và phía sau, với phạm vi toàn diện CLTC hơn 1.100 km; Các mô hình điện thuần túy là tất cả các nền tảng điện áp cao 800V và phạm vi điện tinh khiết CLTC động cơ kép là 630 km .Wangdao tập trung vào ngành công nghiệp ô tô và giúp bạn chọn chiếc xe phù hợp nhất với bạn. Để biết chi tiết, vui lòng truy cập trang chủ trang web chính thức để được tư vấn.EXEED YAOGUANG XE SUV LEAPMOTOR C16 SUV ， BYD Seagull Price.

Vào ngày 15 tháng 11, công nghệ MPV XIA công nghệ công nghệ DM thế hệ thứ năm của BYD đã chính thức được công bố tại Triển lãm ô tô Quảng Châu. Là mô hình đầu tiên của IP XIA hoàn toàn mới của Dynasty.com, XIA chấp nhận thế hệ ngôn ngữ thiết kế nội thất mới của Triều đại, kế thừa di sản sâu sắc của văn hóa Trung Quốc và dẫn đầu xu hướng mới của MPV xa xỉ từ bảy chiều của công nghệ, Nền tảng, an toàn, thiết kế, không gian, thích thú thông minh và lái xe thông minh, và thiết lập một điểm chuẩn mới cho giá trị MPV sang trọng 300.000 cấp độ. Sự xuất hiện của XIA áp dụng một thiết kế khuôn mặt rồng mới của Trung Quốc, đại diện cho tính thẩm mỹ thiết kế mới của triều đại và tạo ra một cách giải thích sáng tạo về thẩm mỹ phương Đông và văn hóa Trung Quốc. Bên trong, XIA áp dụng ngôn ngữ thiết kế nội thất thế hệ tiếp theo của triều đại, lấy cảm hứng từ "bốn vùng nước trở lại hội trường" trong bố cục của sân Trung Quốc, nơi nước của bốn hướng hội tụ vào một hội trường, tượng trưng cho sự hội tụ của Sự giàu có và phước lành. Sự xuất hiện của XIA áp dụng một thiết kế khuôn mặt rồng mới của Trung Quốc, đại diện cho tính thẩm mỹ thiết kế mới của triều đại và tạo ra một cách giải thích sáng tạo về thẩm mỹ phương Đông và văn hóa Trung Quốc. Bên trong, XIA áp dụng ngôn ngữ thiết kế nội thất thế hệ tiếp theo của triều đại, lấy cảm hứng từ "bốn vùng nước trở lại hội trường" trong bố cục của sân Trung Quốc, nơi nước của bốn hướng hội tụ vào một hội trường, tượng trưng cho sự hội tụ của Sự giàu có và phước lành. Chiều dài, chiều rộng và chiều cao của chiếc xe mùa hè đã đạt tới 5145, 1970 và 1805 mm, chiều dài cơ sở đã đạt tới 3045 mm, và thân máy của hơn năm mét mang lại một không gian lớn cho sự sang trọng cực lớn, linh hoạt và cực kỳ dễ chịu. Ngoài ra, hàng ghế thứ ba của XIA không chỉ có thể được gấp lại và lật bằng một cú nhấp chuột, mà còn có thể được di chuyển về phía trước và lùi về phía trước 100 mm, một ngành công nghiệp trước tiên! Hàng thứ ba không chỉ trở thành ghế VIP mà còn mang đến một thân lớn có thể dễ dàng phù hợp với bốn vali 24 inch và hai inch, cộng với 34 không gian lưu trữ cho toàn bộ xe và phạm vi nhiệt độ rộng của kép- Tủ lạnh xe thông minh mục đích, có thể đáp ứng linh hoạt nhu cầu của tất cả các cảnh, có thể được gọi là "sự lựa chọn cuối cùng" cho xe hơi gia đình. Đồng thời, các hàng trước và giữa của mùa hè sử dụng ghế da đám mây siêu mềm Nappa, mang lại kết cấu thân thiện với da và cung cấp thông gió, hệ thống sưởi, hỗ trợ thắt lưng, chức năng bộ nhớ và chế độ chào mừng, chỗ ngồi chính của người lái Chức năng massage, ghế giữa không chỉ có chức năng massage mà còn hỗ trợ điều chỉnh điện bốn chiều, nghỉ ngơi chân và các chức năng bàn nhỏ, cho dù đi lại, đi lại hoặc tiếp nhận kinh doanh, bạn có thể tận hưởng trải nghiệm xa xỉ và thoải mái của "First First lớp, hàng giữa sofa lớn ". XIA được trang bị buồng lái thông minh Dilink 150, sử dụng chip AI tùy chỉnh BYD 9000, với điểm số hệ thống lên tới 1,15 triệu, hỗ trợ liên kết video và âm thanh ba màn hình của màn hình điều khiển trung tâm, màn hình hành khách và trung tâm Màn hình trần, cũng như các ứng dụng chơi hợp thời trang như trò chơi trò chơi và kính AR. Xia Shou được trang bị hệ thống âm thanh 28 loa "Di Sheng" tự phát triển, hỗ trợ âm thanh toàn cảnh và được trang bị màn hình xem trần phía sau để mang đến sự thích thú nghe sang trọng ở cấp độ rạp chiếu phim. Ghế trước và trung bình được trang bị các tựa đầu Hi-Fi, không chỉ tạo ra trải nghiệm nghe nhạc gần chất lượng cao mà còn mang lại trải nghiệm nghe không can thiệp lẫn nhau. Điều đặc biệt nhất là loa siêu trầm ba hàng của Xia có thể được tách ra thành loa Bluetooth ngoài trời, hỗ trợ kết nối các loa kép cho bạn bè xe hơi, sạc tự động trong xe và thời lượng pin lên đến 9 giờ và cũng có thể được kết nối với micrô bên ngoài để mở khóa trò chơi cắm trại nhiều hơn cho người dùng. Ngoài ra, XIA cũng được trang bị một "công nghệ đen" mát mẻ - cửa trượt phía AR và chức năng sau: Khi xe bị khóa, gần cửa trượt hoặc cửa sau, dự đoán AR sẽ tự động bật và bạn có thể "Mở cửa trong không khí" bằng cách chạm vào biểu tượng flash bằng chân của bạn, mang đến cho người dùng trải nghiệm xe hơi thuận tiện toàn diện và sáng tạo, đồng thời làm cho cuộc sống hơn. XIA sẽ được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh cao cấp "của các vị thần" , có thể dễ dàng nhận ra việc xác định chính xác các điều kiện đường phức tạp và lái xe thông minh có thể so sánh với các tài xế cũ. Dựa trên điều này, XIA cung cấp một số chức năng hỗ trợ lái xe bao gồm phi công tốc độ cao, bãi đậu xe thông minh, phanh khẩn cấp, v.v. và bảo vệ du lịch an toàn và thoải mái của người dùng một cách toàn diện. Là MPV từ trung bình đến thế hệ thứ năm đầu tiên của BYD với công nghệ DM, XIA được sinh ra trên một thế hệ mới của nền tảng xe hybrid plug-in, dựa trên phiên bản mới của C-NCAP Five-Star, Viện nghiên cứu bảo hiểm Trung Quốc đôi Các tiêu chuẩn an toàn cao, toàn bộ hệ thống được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh cao cấp "của các vị thần" theo tiêu chuẩn, với không gian rộng rãi và đa năng, công nghệ sang trọng, buồng lái thông minh, thiết kế huaxia Longyan và ngôn ngữ thiết kế nội thất thế hệ mới, triều đại, ngôn ngữ nội thất thế hệ mới, Nhận ra bảy công nghệ hàng đầu về công nghệ, nền tảng, an toàn, thiết kế, không gian, sự thích thú thông minh và lái xe thông minh, lật đổ nhận thức truyền thống của người tiêu dùng về MPV trung bình và lớn. Được báo cáo rằng BYD XIA sẽ được ra mắt vào quý đầu tiên của năm 2025, vì vậy hãy theo dõi! Giá nhân dân tệ.