BYDの中型SUVである2025 BYD Tang DM-Iが正式に発売されました。新しい車は4つのモデルで利用できます。フェイスリフトとして、車両にはBYDの第5世代DMプラグインハイブリッドテクノロジーが装備され、エンジンとモーターパワーの増加が導かれます。将来、Byd Tangは新しい代替モデルを起動します。これは、フェイスリフトモデルと同じホールで販売される予定であり、価格設定に違いがあります。
外観では、車両はドラゴンフェイススタイリングデザインを続け、グリルはドラゴンスケールタイプの形状を採用し、上に浸透する銀の装飾ストリップを装備します。車両は新しいWeiyangグレーカラーを追加します。ヘッドライトグループの形状の両側はまだ非常に鋭く、注入溝のデザインであるスポーティが装備されています。さらに、車両のフロントクロムメッシュ、バンパーデコレーション、ヘッドライトグループは、オプションのブラックキットにすることができるため、車全体がより深くてスポーティに見えます。
ボディサイドビュー、車両はオプションのブラックキットであり、元のクロムのディテールの装飾の代わりに、車全体が強く感じられ、若いユーザーの美的好みに沿っています。車両の寸法、車両の長さ、幅、高さは4870/1950/1725mm、ホイールベースは2820mmでした。リア、新しい車は、テールランプグループのデザインを介して、伝統的な中国の結び目要素と組み合わせて、中央の薄い2つの厚さを採用し、高度な認識を持っています。後部の周囲の両側には、フロントの周囲を反響するデフレクターの溝の形状も装備されています。 15.6インチのセンタースクリーン + 12.3インチゲージスクリーンコンボが付属しています
第5世代のDMプラグインハイブリッドテクノロジーとリア5リンク独立サスペンションを装備電力に関しては、1.5Tエンジンを装備した5世代のDMプラグインハイブリッドテクノロジーが装備され、エンジンとモーターの出力が改善され、最大電力は310kWの最大速度です。 200km/h、および7.5秒の0〜100km/hの加速時間。バッテリーに関しては、車両には21.504kWhのバッテリーパックが装備されており、合計範囲は1150km、燃料消費量は4.95L/100kmです。さらに、新しい車には、サスペンションの硬度と柔らかさを適応的に調整できるFSD可変減衰サスペンションが装備されます。