2024年10月31日、All -New Generation of Buick GL8 Avenirは、SAIC -GM Pan -Asia Technical Automotive Centerで発売されることが正式に発表されました。すでに発売されたGL8 Avenir PHEVモデルの姉妹モデルとして、ALL -NEW GL8 AvenirはPHEVモデルの内部および外部設計を継続し、インテリジェントシリンダー不活性化機能と9を備えた2.0T ECOTECエンジンを装備しています。 - スピード自動マニュアルトランスミッション。
車両のサイズに関しては、すべての新しいビュイックGL8アベニールには、競合他社のように5.3メートルまたは2メートルの車両幅を超える車両の長さはしばしばありません。代わりに、ホイールベースが3088mmの5219×1878×1807mm（長さ×幅×高さ）の寸法を合理的に維持します。中国市場に関する深さの研究に感謝するこの身体仕様は、車両とボディの間の割合の調整と落ち着きを保証するだけでなく、国家 - 標準的な駐車スペースと完全に一致し、ほとんどの地下ガレージへのアクセスを許可します、より豊富な使用シナリオをユーザーに提供します。 All -New Buick GL8 Avenirは、旗艦モデル世紀に沿った純粋なデザインコンセプトを依然として採用しています。フロントグリルはより広く、大きく、高い認識があります。新しい車両には、パールホワイト、オーロラシルバー、クリスタルダイヤモンドパープルの3つの色があり、消費者が選択できるようになり、ビジネスと家族の両方の使用に適しています。 1.9-メーター - ロングスルー - タイプスプリットヘッドライトは、エボニックライトカーテンテクノロジーを採用し、6つのインテリジェント照明モードをサポートします。 PHEVモデルと比較して、Fuel -Poweredバージョンは、重複する山脈の層状の美しさに触発された異なるパラメトリック設計を使用します。車両の側面の線はきれいで伸びており、慎重に観察することなくPHEVモデルと違いを区別することは困難です。新しい統合された反対 - 位置付けられたコンシェルジュドアハンドルは、ユーザーが近づいたときに乗客を歓迎するために自動的にポップアウトします。底部のスカートの近くの電気めっきトリムストリップはきちんとしており、視覚的な重心を側面の視覚的中心を下げます。同時に、機械的なロック解除穴も隠されており、ファッションと安全の両方を本当に達成しています。 Low -Floorプラットフォームは、GL8 Avenirのもう1つの大きな利点です。最初の - わずか390mmのステップの高さにより、高齢者や子供が車両に出入りする方が便利です。
車両の背面には正方形のきちんとした形があり、直線が壮大で厳soleです。スルー - タイプLEDテールライトは、車両の前面をエコーします。これらはすべてPHEVモデルと一致しています。唯一の違いはリアロゴにあり、「GL8 ES」の単純なマークのみがあります。トランクスペースは定期的で、深さのパフォーマンスが良好です。 7-シート状態では、2つの30インチのスーツケースを配置し、3つの24インチスーツケースと2つの21インチのスーツケースの組み合わせを配置できます。 1つのボタンの電動折りたたみ /修復関数の3列目のシートのおかげで、トランクの容積を442Lから1650Lに拡張できるため、家族の外出用の自転車または大量のキャンプ機器を簡単に積み込むことができます。
All -New Gl8 Avenirは、HybridバージョンのPHEVプラグと同じ豪華なインテリアを持ち、新しい水 - クラウド - 灰色の配色が付属しています。これは非常にエレガントで快適な色 - マッチングスタイルです。 GL8の以前のビジネス指向の性質と比較して、この世代のモデルはより多くの家庭的な雰囲気を追加しました。さらに、中央の制御エリアやドアパネルエリアなど、簡単に届く範囲内のエリアには、柔らかいラップ、金属装飾パネル、クロムの装飾があります。同時に、フロントとリアの三角形の窓を含む車両全体が、すべてNVHの品質を向上させるために二重層のラミネート音を採用します。
車両全体の2列の座席の2列には、換気、暖房、マッサージ機能が装備されています。その中で、最も重要な2番目の列シートは、PHEVモデルの座席とまったく同じです。彼らは2つのNappaの本革の羽を装備しています - 航空席の感触、元のシートフレームから材料、機能までの包括的なアップグレード。さらに、Surflex Slow -Rebound Foam Layer Technologyは、人間の体の適合度89％をもたらし、快適レベルは同じレベルで最高です。さらに、これら2つの座席の初期の設計段階では、人体の共鳴周波数を回避するために座席の共鳴周波数が考慮され、振動を減らすためにシートフレームにダンパーが設置されました - ジッターと異常なノイズを誘導し、動きの病気を回避しますソースから。
機能に関しては、2番目の列シートには、6ウェイアビエーションヘッドレスト、4つのウェイ腰部サポート、電気脚の休憩、3つのギアラピッドヒーティングと換気、8つのポイント3-強度マッサージが装備されています。倦怠感。さらに、座席開発は、快適さを超えた信頼性と耐久性を確保するために、7つの主要なカテゴリで101件の厳密なテストを受けています。
15.6-インチリア - キャビンの天井 - マウントされたスマートスクリーンも、PHEVモデルとまったく同じです。 5つのギア（90°/105°/115°/125°/135°）で電気的に調整し、0〜135°で手動で調整して、座っているか嘘をついているかにかかわらず、最適な視聴角度を可能にします。 BluetoothとWiFiの接続、およびAndroidおよびiOS携帯電話システムのワイヤレス画面キャストをサポートします。 Build -In Sofa Managerアプリは、1,000を超えるアプリケーションのダウンロードを提供します。 10年の使用可能性を確保するために、車両の耐久性テストと25,000の折りたたみモーター開閉テストを受けています。
2番目の列の座席と比較して、3番目の列シートには電動バックレスト調整と1つのボタン電動折りたたみ式機能が装備されており、調整可能な範囲は非常に大きく、大人でも快適に座ることができます。劇場 - スタイルのステップレイアウトデザインのおかげで、3列目はより良いビューを持っているため、3列目の乗客はライディング体験にあまり格差を感じません。機能的構成に関しては、3列にはマニュアルサンシェードとUSB -A/USB -C充電機能もあります。
電力の観点から、ALL -NEW -GL8 Avenirは、8世代のECOTEC 2.0T変数 - シリンダーターボチャージエンジン、9速ハイドラ - マティックトランスミッション、48Vマイルド - ハイブリッドシステムで構成されるドライブシステムを採用します。
最大電力は174kWで、ピークトルクは350 n・mです。公式0〜100km/hの加速時間は9.6秒です。このエンジンは、「高パフォーマンス4-シリンダー」、「4つのシリンダーエコノミー」、「2つのシリンダーウルトラエコノミー」の3つのモードに切り替えることができます。 48Vマイルド - ハイブリッドシステムと組み合わせると、車両のスタート - 上昇はより軽くて静かで、燃費も優れています。 、Voyah Passion Car、Byd Yuan ev。
