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1月2日に、AIONブランドの小型車であるAion UT Parrot Dragonの構成情報をいくつか取得しました。同時に、この車はアイオンの3番目のグローバル戦略モデルであり、1月6日に販売前に開始します。 Aion UT Parrot Dragonは、新しいデザインスタイルを採用しています。多角形のヘッドライトは、閉じたフロントグリルと下の大きな空気摂取量と一致しているため、この車はとてもかわいく見えます。尾に関しては、丸みを帯びたコーナーを備えた長方形の光グループも使用します。これはパーソナライズされたファッショナブルです。新しい車は6つのボディカラーで利用できると理解されています。サイズに関しては、新しい車の長さ、幅、高さはそれぞれ4270/1850/1575mmで、ホイールベースは2750mmです。 インテリアに関しては、車はストレートセンターコンソールラインと丸みを帯びた長方形の空調アウトレットを採用し、優れた洗練感を生み出します。構成に関しては、車には14.6インチのセンターコンソールスクリーン + 8.8インチLCD機器が装備され、その自動車マシンは、HICAR、Carlink、およびCarPlayの3つの主要な自動車相互接続エコシステムと互換性があります。同時に、公式の開示によると、車両内画面には、ドライバーがあらゆる環境で明確な情報表示を取得できるように、アンチグレア、アンチフィンガープリント、反射反射3Aフィルムテクノロジーが装備されています。利便性。 インテリジェンスに関しては、Aion UT Parrot Dragonは、ピアよりもはるかに先にあるAI音声アシスタントを採用しています。 、シートエアコン、デフロスト、デポッガー。 安全性の観点から、車には統合された高強度のサイド設計が装備されており、体は最大71％の高強度鋼で構成されています。同時に、Aion UT Parrot Dragonには、標準として逆AEB自動緊急ブレーキシステムが装備されています。電力に関しては、新しい車には100キロワットドライブモーターと最大速度150km/hが装備されています。バッテリー寿命の観点から、産業情報技術省の最新情報によると、この車には420キロメートルの純粋な電気範囲があります。HyundaiCars、Hyundai Tucson Car、Toyota Collolla Car、Geely Xingyue L Car。

タンク500 HI4-Zは、2025年1月1日に正式に発売されます。以前に発表された新しい車両の販売前の価格は379,800元です。新しい車両は、中程度から大規模なプラグインハイブリッドSUVとして配置されています。 Tank 500 Hi4-Tと比較して、都市の車両の使用のニーズを満たす、より強力な電力、燃費の向上、より長い純粋な電動駆動範囲があります。 外観と内部の点では、タンク500 Hi4-Zはタンク500 Hi4-Tと一致しており、全体的な外観は安定して威厳があります。新しい車両の長さ、幅、高さは、それぞれ5078mm、1934mm、1905mmで、ホイールベースは2850mmです。アプローチ角度は29度で、出発角度は24度で、最小の地上高は210mmです。 インテリアには、12.3インチのフルLCDインストルメントパネル、ヘッドアップディスプレイ、14.6インチのマルチメディアセントラルコントロールスクリーン、ストリーミングメディアインテリアバックミラーが装備されています。コーヒーOS 3.0インテリジェントコックピットを提供し、ナッパレザーシートを備えています。フロントシートとリアシートの両方に暖房と換気機能が提供されており、フロントシートにはマッサージ機能がさらに装備されています。 さらに、サスペンションに関しては、市場にあるデカップルされた四輪駆動ハイブリッドオフロード車両とは異なり、 HI4-Zの懸濁液はマルチリンクソリッド車軸のアーキテクチャを保持します。これは、次の理由で行われます。一方で、ソリッドアクスルサスペンションは、爆弾クレーターを通過するときに誇張されたねじれとスイング角を達成することができ、サスペンション移動が長くなり、ホイールが地面と接触する可能性が高くなり、オフロード機能が強くなります。一方、構造強度が高く、オフロードの労働条件の要件を満たすことができます。 タンク700 SUV、 バイドシーガルEV、リープモーターT03 EV、ヒュンダイソナタカー。

GLS SUVは、メルセデスベンツの中間から大規模なSUVのための排他的なプラットフォーム上に開発および構築されています。メルセデス・ベンツのエレガントなデザイントーンの下で、そのタフなスタイルと比較的直線は、兄の並外れた態度を示しています。 前面の最も魅力的な特徴は、間違いなくグリルを横切って走る4つの亜鉛メッキストリップです。厚いストレートストリップは力の感覚を高め、標準的なAMGボディスタイルのコンポーネントが抑圧の感覚を生み出します。 3つのLEDライトグループで構成される昼間のランニングライトは、メルセデスベンツのフラッグシップレベルの「キャプテン」と愛情を込めて呼ばれ、SクラスとGLSの排他的な識別の詳細でもあります。 GLS SUVの長さは5210mmで、ホイールベースは3135mmです。広いフランジホイールアーチとCピラー台形の側面窓があります。全体的なデザインは、タフなオフロードスタイルを継続するだけでなく、密着したボディと滑らかな曲線を備えており、メルセデスベンツが生成する大きなSUVとして横に認識できます。さらに、後部のドアからテールライトまで伸びる肩線もパワーに満ちています。 1。エンハンスされたエアサスペンション（航空）システムGLS SUVには、拡張されたエアサスペンション（航空）システムが拡張された適応減衰システムが標準装備されています。このシステムは、非常に複雑なセンサーシステムとアルゴリズムを使用して、減衰特性を道路状況と運転条件にリアルタイムで適応させることができます。負荷がどれほど重くても、エアサスペンションは体のレベルを維持し、運転の快適さを確保し、安全性を向上させることができます。さらに、標準の強化されたエアサスペンションシステムは、すべてのシナリオで優れた適応性を備えています。受動性が必要な場合、体は60 mmで育てられ、非常に強い受動性があります。何かをロードする必要がある場合、トランクの右側のボタンは、荷物の積み込みと荷重を容易にするために、ワンクリックで車の背面を約50 mm下げることができます。スポーツモードでは、体の地上高が15 mm減少します。ドアが開くと、車体が自動的に25 mm低下し、ドライバーと乗客が車両に入って出て出るようになります。 2。GLS SUVの3列目は、1.94メートルの高さの乗客にスペースを提供する、100万レベルのSUVの中で珍しい7人乗りモデルとしての空間的適応性です。 3列目の2つの座席には加熱されており、カップホルダー、タイプC充電ポート、自動エアコンアウトレットが装備されており、3列目のエアコン温度とエアボリュームは独立して制御できます。 3列目の乗客の入場と出口を容易にするために、GLS SUVには2列目の座席の簡単なエントリ機能が標準装備されています。軽いプレスだけで、2列目の座席は自動的に前進して横になります。車両の身体の高さのアクティブな低下と組み合わされて、3列目の乗客の入場と出口の利便性が大幅に改善され、入場と出口の姿勢は非常に快適になります。 トランクの左側と右側にあるシートの3列目を操作することもできます。完全に折りたたみます。車の後ろに立って車両。したがって、GLS SUVのかけがえのない特徴は、「大きな」だけでなく、「フリー」でもあります。営業担当者は、多くのユーザーが経験した後、これらの2つの機能は非常に実用的であると言ったと言った - 100万レベルのSUVを購入するとき、感情的な価値は実際には単なる根拠です。バイヤーに注文を配置するのは、 最終的には製品強度のかけがえのない利点です。

数日前、関連するチャネルから、新しいBMW 2シリーズ4ドアバージョンが2025年1月上旬に発売されることを学びました。BMW2シリーズ4ドアバージョンはコンパクトセダンとして、および国内バージョンのホイールベースとして配置されます。延長されました。 外観から、新しい車はシャープなスタイルの新しいヘッドライトグループを採用します。空気吸気グリルは依然として象徴的なBMW二重腎臓の形状ですが、いくつかの垂直 +斜めのグリッド設計が内部に追加されています。新しい車には、大きなスモーク空気吸気がある新しい下部のサラウンドが装備されており、両側にガイド溝があり、スポーティさの感覚をさらに高めています。 側面から、新しい車にはダイナミックな形状に満ちたダブル5スポークホイールが装備されています。ブーメラン型の光源レイアウトは、テクノロジーの感覚を持っているテールライト内に見ることができます。新しい車の背面サラウンドには、両側にガイドの溝が装備されており、わずかに上向きのアヒルのアヒルがスポーティな雰囲気をさらに強調しています。体の大きさに関しては、新しい車の長さ、幅、高さはそれぞれ4663/1801/1457mmで、ホイールベースは2780mmです。 電力に関しては、新しい車には2つのエンジン、1.5Tと2.0Tが装備されます。 1.5Tの最大電力は156馬力で、2.0Tの最大電力は204馬力です。送信システムとその他の情報はまだ発表されていません。私たちは引き続き新しい車についてのニュースに注意を払い続けます。Wangdaocars、今日の推奨車、ヒュンダイElantra 2023、Hyundai Elantra Car、Toyota Collolla Car、Lixiang L7 Car。

12月22日、Lynk＆Co Z20が正式に発売されました。これに先立って、車両はすでに3つのモデルを利用できるようになっています。海上プラットフォーム上に構築されたZ20は、純粋な電動コンパクトSUVとして配置されており、Lynk＆Coファミリーの最新の「翌日」デザイン言語を備えています。多くの人は、新しいモデルのためにブランドが最近採用した署名アプローチである新しいLynk＆Co「The Next Day」デザイン言語を使用しているZ20のエクステリアにすでに精通しています。前面から始めて、車両には象徴的な「H字型」LEDデイタイムランニングライトが装備されています。閉じたグリルは鋭いラインを備えており、下部のバンパーは完全な幅の空気吸気設計を採用し、ヘッドライトは両側に統合され、牙のような効果が生まれます。全体として、フロントデザインは最近のLynk＆Coのブランディングのスタイルに従い、洗練されたスタイリッシュな外観を提供し、前世代のデザイン言語に比べてより鋭くリラックスしているように見えます。さらに、車両は7つの外装色で利用できます。 側面に移動する新しい車両の長さは4460mm、幅1845mm、高さ1573mmで、ホイールベースは2755mm、抗力係数は0.25です。車の長さはそれほど長くはありません。これはコンパクトなSUVに典型的なものですが、2755mmホイールベースはかなりの量のインテリアスペースを保証します。サイドプロファイルから、屋根には2トーンの塗装スキームがあることがわかります。 C-Pillarにはファーストバックのデザインがあり、空力の向上とスポーティでファッショナブルな外観に貢献しています。さらに、ドアハンドルは半隠されたデザインを使用し、空力性能、美学、実用性のバランスを取ります。バックミラーベースはもう1つの注目すべき詳細です。もはや単なるミラーフレームではなく、ユニークな形状で設計されています。 後部では、Z20はフロントと同様の設計アプローチを採用しています。全幅のテールライトは、単なるライトストリップであるだけでなく、照明時に印象的な視覚効果を作成する垂直ライトバーを備えています。ライトには内部に多くの正方形の要素があり、独特の「デジタル」雰囲気が与えられます。リアデザインは全体的なボディラインと統合されており、小さなアヒルのネタバレに似た形状を形成します。リアバンパーの下半分は黒で仕上げられているため、背面がかさばりすぎないようにし、深さの感覚を追加します。新しい車は、Dongji Blue、Iceland Grey、Komodo Pink、Sicily Cream、Greenland White、Tahiti Black、Puerto Rico Redなど、いくつかのボディカラーで利用できます。 インテリアに関しては、品質は常にLynk＆Coの強みの1つであり、Z20はこの伝統を継続しています。 Z20のインテリア品質は、価格帯のトップティアの1つです。革張りの室内装飾品とシンプルでありながらエレガントなデザインの広範な使用は、車両のインテリア感と乗客の快適さの両方を大幅に向上させます。 車両には、長い1つの1つのプラスチップとリンクフライムオートインフォテインメントシステムを搭載した15.4インチの中央タッチスクリーンが装備されています。さらに、13.8インチのHUD（ヘッドアップディスプレイ）、10.2インチのデジタルインストゥルメントクラスター、14スピーカーのHarman Kardon Sound Systemを提供し、7つのエアバッグが標準装備されています。また、APA自動駐車場などのL2レベルの運転支援機能も備えています。 内部の保管スペースも非常に豊富です。たとえば、中央のアームレストの下には、小さなストレージコンパートメントがあり、さらに下に大きなストレージスペースがあります。これにより、効果的な組織が可能になり、大小のアイテムを分離し、混乱を防ぎます。さらに、グローブボックスにはベルベットが並んでいるため、内部のその他のアイテムの衝突によって引き起こされる騒音の可能性を減らすのに役立ちます。

国内のソーシャルプラットフォームからXiaomiの2番目の新しい車に関する一連の情報を入手しました。最新ニュースによると、2025年6月から7月に正式に発売され、エントリーレベルのバージョンには大きなバッテリーとレーザーレーダーが装備されます。新しい車の競合他社は、テスラモデルYおよびその他の主流モデルです。当局者は、Xiaomi Yu7の発音が英語の手紙の元の発音であるYu-7であると以前に言ったことに言及する価値があります。 Xiaomi Yu7は、Xiaomiファミリーデザイン言語を採用しています。弾丸型のヘッドライトとマルチレンズのデザインにより、この車は非常に認識できます。同時に、新しい車の下部には、両側のガイドグルーブデザインと組み合わせることで、新しい車のスポーティな雰囲気をさらに強化する大規模なスモーク空気吸気がまだ装備されています。 新しい車は、大きな傾斜した背中、非常に細い前線、ダイナミックで滑らかなルーフラインを備えたクーペスタイルのデザインを採用しています。後部からは、車はXiaomi SU7と同じテールライトデザインも使用していますが、SUVの高ボディのおかげで、全体のラインがより伸びています。体の大きさに関しては、今回の宣言情報によると、新しい車の長さ、幅、高さはそれぞれ4999/1996/1600mmと3000mmのホイールベースを持っています。 電力に関しては、車はすでに宣言を完了しており、宣言されたモデルはデュアルモーターバージョンであり、フロントモーターとリアモーターの最大電力はそれぞれ220/288kWで、最大電力は508kW（691馬力）です。最大速度は253km/hです。バッテリーには、江蘇省が生産する三元リチウムバッテリーが装備されています。

12月16日、ICAR V23が正式に発売され、新しい車が合計3つのモデルを発売しました。新しい車はコンパクトな純粋な電気SUVとして配置されます。最大のハイライトはレトロスタイルの外観です。 - ホイールドライブバージョンオプション、CLTCの範囲は最大501kmです。 外観に関しては、新しい車はレトロなスタイルのデザインを採用しています。丸いヘッドライトと、古い212、古いトヨタランドクルーザーなどの古典的なオフロード車を見ることができる正方形の体型ですが、シェークスピアは言いましたまあ、「1000人の読者の目には千の集落があります」。また、コメント領域でどのクラシックなオフロード車両のように見えるかを知ることもできます。さらに、新しい車には、詳細にLEDライトストリップやミリ波レーダーなどの最新の要素が組み込まれており、レトロと技術の意味の融合を実現しています。 横から、この車はまた、古典的なオフロード車の本質を継承します - 短く、簡潔です。オフロード車両の場合、ボディが短くなると、アプローチ、出発、通過角度がより大きくなり、より優れた受け継ぎ可能性をもたらすことがわかります。 ICAR V23の長さ、幅、高さは、4220/1915/1845mm、ホイールベース2735mm、アプローチ角43°、出発角41°、最小グラウンドクリアランス210mm（4輪駆動バージョン）、パラメーターの視点からのパッセージです。本当に良いです、通常、道を下って、または自動運転の走行単純な非舗装道路は問題ではないはずですが、この車の位置はまだ軽いオフロードモデルです。本当にオフロードを運転してください。 インテリアに関しては、新しい車は多数の平らな直線を使用し、ステアリングホイールは2トーンのデザインも採用しており、全体的なスタイルは比較的若くてファッショナブルです。新しい車には、カープレイ、コネクテッドカー、音声制御をサポートするQualcomm Snapdragon 8155チップを装備した15.4インチの中央制御スクリーンが装備されています。画面の下に丸いノブと露出したリベットは、インテリアに少しレトロな感触を追加します。新しい車はダッシュボードを備えた標準ではありませんが、小さな丸い機器クラスターをオプションでインストールすることができます。これにより、速度、ギア、バッテリーレベルなどの簡単な情報を表示できます。 Armrest Boxには、予約されたスレッドポート、組み込み60W高速充電があり、4本のボトルの水をArmrest Box.wangdaocars、Professional Automotive外国貿易会社、Lixiang Cars Sale、Chevrolet Equinox Car、Byddヤンワン車。

今日私たちが話している車はAion Ay2です。アイオンの新しいハッチバック電気自動車として、アイオンAY2が露出しています。 5ドアの5席の絶妙なエントリーレベルの電気自動車として配置されています。新しい車は、11月の広州自動車ショーで発表される可能性があります。主な競合モデルは、Byd Seagull、Wuling Bingo、Geely Xingyuanなどのエントリーレベルの純粋な電気自動車です。 AIAN AY2の最初のハイライトは、Aianファミリーの最新のグローバルデザインスタイルを採用している外部デザインです。屋根の上のパノラマの天窓。全体的な設計は比較的シンプルで、非常に認識可能です。 AIAN AY2の2番目のハイライトは、そのサイズで、5ドアの5席のレイアウト、柔軟で変化しやすく、前列と後部の列に十分なスペースがあり、クラスにはファーストクラスのホイールベースがあります。電力に関しては、AIAN AY2には、それぞれ310km、430km、510kmの範囲の2つのモーター、100kWと150kWが装備されている場合があります。 手頃な価格のエントリーレベルの絶妙な車として、AION AY2はA0クラスの純粋な電動ハッチバックとして配置されています。最大のハイライトは価格です。コストのパフォーマンスは無敵です。 Byd Seagull、Wuling Bingo、Geely Xingyuanと比較して、他に何が必要ですか？どう思いますか？返信とコメントへようこそ！Exeed Cars For Sale、Changan Carsディーラー、Chevy Equinox SUV。

最近、ヒュンダイはニューパリセードの公式写真を正式にリリースしました。新しい車は、完全に新しい外観とインテリアを備えた中程度から大規模なSUVとして配置されています。最大9人まで座ることができます。 2025年に海外で発売され、引き続き中国に導入される予定です。 外観から、新しい車の前面は広くて厚く、大きな空気吸気グリルがあり、非常に駆けつきます。グリルの両側には、長方形のLEDヘッドライトの複数のセットがあり、技術感が優れています。正面の下部には、銀の囲いと台形の装飾デザインが装備されており、スポーティな属性が増加します。 横から、新しい車の窓は、鋭い縁と角、そして強い力の感覚を備えた多くの直線で設計されています。マルチスポークホイールは、車両の贅沢を強化します。背面の全体的なラインはより丸く、テールライトはヘッドライトを響きます。さらに、背面にはネタバレも装備されています。 インテリアに関しては、新しい車の最大のハイライトは、折りたたみ可能なフロントセンターアームレストです。これにより、最大3人が最前列に座ることができます。車全体が3+3+3レイアウトを採用し、9人を収容できます。韓国の故郷では、バスレーンにも乗ることができます。他の側面では、新しい車にはデュアル12.3インチLCD機器 +中央制御スクリーンが装備されており、センターコンソールにはまだ物理的なボタンとノブが保持されています。 電力の観点から、当局者はそれ以上の情報を公開していませんが、新しい車には2.5Tガソリンエンジンと2.5Tオイル電気ハイブリッドシステムが装備されると予想されていることが報告されています。私たちは引き続き新しい車についてのニュースに注意を払い続けます。ワンダオカル、プロの自動車外国貿易会社、さまざまなモデルが熱い販売、Exeed Yaoguang、Hyundai Sonata Car、Toyota Camry Carです。

最近、アストンマーティンバルハラプロダクションバージョンの公式画像がリリースされました。この車は、3つの電気モーターで構成されるハイブリッドシステムと組み合わせた新しい4.0リットルV8ツインターボチャージエンジンを備えており、1,079馬力の最大電力を組み合わせています。また、ブランドの最初のプロダクションミッドエンジンスーパーカーでもあります。車両は、2025年の第2四半期に999ユニットの世界的な制限で配達を開始するように設定されています。 スーパーカーとして、広範な空力設計が不可欠です。アストンマーティンバルハラは、さまざまな速度でフラップの角度を調整するアクティブなフロントおよびリアスポイラーを備えており、DRSと空力ブレーキ効果を可能にします。車は、240〜350 km/hの速度範囲内で600 kgのダウンフォースを生成および維持できると報告されています。さらに、サイドスカート、ホイールアーチ、リアディフューザーなどの空力機能も含まれています。 新しい車は、炭素繊維モノコックボディを備えており、重量を大幅に減らしながら硬直を強化します。その乾燥重量はわずか1,655 kgで、プラグインハイブリッドモデルでは印象的です。車両には、ミシュランパイロットスポーツカップ2タイヤを備えた20インチのフロントホイールと21インチのリアホイールが装備されています。ブレーキシステムには、6ピストンフロントと4ピストンのリアブレンボキャリパーが含まれ、カーボンセラミックブレーキディスクとペアになり、サイズは16.1インチ（前）と15.3インチ（リア）です。 車両には、入場用のガルウィングドアが備わっています。内部では、バケットシートやセンターコンソールなど、炭素繊維材料を広範囲に使用しています。ステアリングホイールのデザインは、F1レーシングカーに触発されており、前に2つのスクリーンがあります。また、この車には、ナビゲーションシステム、Apple Carplay接続性、Bowers＆Wilkins Sound Systemが日常の使用のニーズを満たすことも装備されています。 電力に関しては、新しい車には4.0リットルV8ツインターボチャージエンジンと、3つの電気モーターを含むハイブリッドシステムが装備されています。エンジンは828馬力の最大出力を生成し、2つの電気モーターはフロントアクスルに配置され、3つ目は8速デュアルクラッチトランスミッションに統合されます。システムの最大出力を組み合わせると、1079馬力に達します。特に、トランスミッションにはリバースギアがありません。代わりに、逆運転は電気モーターだけで駆動されます。 純粋な電気モードのアストン・マーティン・ヴァルハラは、最高速度130 km/hに達し、14 kmの電気のみの範囲を持つことが報告されています。 0〜100 km/hの加速時間は2.5秒で、350 km/hの最小限の最高速度であると予想されます。さらに、サスペンション、ステアリング、ブレーキ、トルクベクトル化のリアルタイム調整のために、IVC（瞬時車両制御）システムと組み合わせた、横方向のプッシュロッドフロントサスペンションとマルチリンクリアサスペンションシステムを備えています。また、トラックのパフォーマンスを強化するための油圧電子リアディファレンシャルも含まれています。Wangdaocarsはプロの自動車輸出サービス会社であり、さまざまなモデルが現在販売中です。

Harmonyos Smart Mobilityの最初の高級旗艦セダンは、中国のハイエンドの新しいエネルギー車（NEV）の高級旗艦を表しています。 Xiangjie S9の体型のデザイン哲学を定義するために、「ボリュームで形作り、光で彫刻する」と要約することができます。私の見解では、自動車の製造が光と影の使用を組み込んで視覚効果を生み出すとき、それは必然的に芸術のレベルにクラフトを高めます。 5160/1987/1486 mmの寸法を持つXiangjie S9は、伝統的な鋭利なデザインから脱却し、「ワンボックス」デザインの哲学を採用しています。このアプローチは、車に合理化された低ドラッグシルエットを提供し、スムーズな遷移効果を実現します。 4つのホイールがなければ、SF映画から直接登場する未来的な車両に簡単に似ている可能性があります。デザインチームは35の外部詳細を最適化し、特に2.78メートルのシームレスなフラッシュウィンドウ、隠されたドアハンドル、インテリジェントな電子サイドミラーを実現しました。これらの機能強化により、Xiangjie S9は0.193 CDの超低抗力係数に到達し、大量生産された高級セダンのベンチマークをグローバルに設定できます。 Xiangjie S9の背面には、同様に滑らかでミニマリストなデザインがあります。豪華な旗艦セダンとして、それは印象的な存在感を醸し出しています。この車は、より平坦化されたスルータイプのテールライトを採用し、全体的な洗練された美学を完全に補完します。さらに、Xiangjie S9は、このレベルの車両で、実際に安定性と洗練感を高め、これがトップスペックのXiangjie S9 Ultra AWDフラッグシップバージョンであることを証明するために、実際にそのレベルの車両の感覚を高めます。この機能はすべてのトリムでオプションとして利用できるため、フロントドアのインテリジェントな電子サイドミラーを明示的に強調表示します。同様に、屋根に取り付けられたLidarは、追加費用なしでラインナップ全体にわたって標準機能として提供されるため、言及する必要はありません。 カードキーを取り出してBピラーの近くの車のロックを解除するたびに、強い式典を感じます。もちろん、Xiangjie S9はスマートフォンの統合を介してロック解除することもできますが、豪華な旗艦は人間と車両の相互作用のより複雑な詳細を提供する必要があると思います。 4つのドアすべてにデュアルレイヤーアングルガラスを備えた標準的なフレームレスドア。これは、同じ価格帯内の外国の高級ブランドモデルではめったに見られない機能です。 Xiangjie S9の一見控えめな外観は、「嵐の前に落ち着いた」効果を生み出すように設計されているとさえ疑われています。ドアを開けてインテリアを見た瞬間、驚いて目を広げざるを得ません。これは、ダッシュボードレイアウトの従来の理解をはるかに超えています。 Harmonyos Smart Mobility Storeを訪れ、Xiangjie S9の内側に自分で座ることを強くお勧めします。あなたはおそらく、あなたが宇宙船に足を踏み入れたように感じた私の経験を共有するでしょう。それは本当に未来的です。 オプションのインテリジェントな電子サイドミラー、フォワードスラントされたAピラーデザイン、完璧に配置された新しいオリーブ型ステアリングホイールと中央制御スクリーンのおかげで、Xiangjie S9は非常に広大な視野を提供します。このレベルのオープン性は前例のないものです。簡単に言えば、ダッシュボードの上のすべては、透明なガラスのフロントガラスと両側の正面玄関の窓によって可能になった最大188度のクリアビューを提供します。 物理的なボタンの不足を批判する人もいるかもしれませんが、2024年のほぼ終わりであり、Xiangjie S9のハーモニョスシステムはXiaoyiスマートアシスタントとペアになっているため、物理的なボタンが不要に感じるほど進んでいます。初期のスマートフォンでのワイヤレス充電が仕掛けのように感じられる方法に似ていますが、もうありません。Xiangjie S9では、前面のデュアル50Wワイヤレス充電パッドは、携帯電話とシームレスに接続するだけでなく、効率的に迅速に充電します。さらに高速なオプションが必要な場合は、両側の66W Type-C充電ポートを試してください。 後部座席の贅沢を体験することに抵抗できなかったので、「ボス」の座席にリクライニングしました。結局のところ、両方の後部座席は独立して調整でき、暖房、換気、マッサージ機能を装備しています。これにより、リアアームレストを使用して、車を4席の構成に変換することを好みました。通常の座り方では、特にXiangjie S9の3050 mmのホイールベースを考えると、「ボス」シートの快適さが本当に感銘を受けました。さらに、S9の「ボス」シートは、ボタンのタッチでセダンの世界初のゼロ重力シートに変換できます。 サンルーフ、リアウィンドウ、リアフロントガラスのプライバシーサンシェードのワンタッチコントロールと、2つの手動のCピラープライバシーシェード（誰もが開いたままにしておくとは思わない）を使用すると、リアはすぐに私の個人的なスペースに変わります。次に、Xiaoyiに、25スピーカー、2080W Huawei Yuezhang Audio Systemを介して再生されるなだめるような音楽を選択するように頼み、7.1.4サラウンドサウンドセットアップと20Hzのディープベースをサポートします。音楽のリズムに合わせて踊る1680色の周囲の照明と、AROMAディフューザーが動作していることと相まって、それは贅沢な経験にほかなりません。もちろん、夜が落ちるとさらに驚きがあります。 Xiangjie S9は、Huawei IDVP（インテリジェントデジタルビークルプラットフォーム）に基づいて構築されており、ソフトウェア開発の効率を大幅に向上させるために、高性能通信およびコンピューティングハードウェアと基礎ソフトウェアプラットフォームを活用しています。基礎ソフトウェアプラットフォームには、Huaweiの自己開発の3つの主要なオペレーティングシステム、HMO（ハーモニーコックピットオペレーティングシステム）、VOS（インテリジェント車両制御オペレーティングシステム）、およびAOS（インテリジェントドライビングオペレーティングシステム）が含まれます。独自のソフトウェアコードと開発ツールチェーンにより、Xiangjie S9にはインテリジェントな脳が装備されています。 Xiangjie S9に推奨される設定でもあるコンフォートモードを使用することを本当に楽しんでいます。 390 kWの電力と673 nmのトルクがあっても、アクセルペダルは突然すべての電力を一度に解き放つことはありません。 Xiangjie S9のパフォーマンスは、非常に穏やかな初期ペダル応答を備えた大規模なディスプレックス燃料車両のパフォーマンスに似ており、初めてのドライバーや乗客にとって非常に友好的です。スポーツモードに切り替えると、一意の動きの緩和機能がアクティブになります。電力回復がゼロであるため、ドライバーは乗客を後部に不快感を与えずに運転のスリルを楽しむことができます。 リアセンターアームレストスクリーンの角度を調整した後、3本の指で上向きに押すだけで、自動車用グレードのプロジェクターに画像を転送します。そこから、32インチの格納式投影画面でショーを見続けることができます。 Xiangjie S9は印象的な3460 mmのインテリアスペースを提供するため、画面が近すぎることを心配する必要はありません。さらに、投影画面が使用されていない場合、撤回して隠すことができます。天井から大きな「テレビ」を吊るすというBMWのアプローチとは異なり、このデザインはスペースの利用と安全性を最大化し、日常の使用にはるかに実用的になります。専門的な販売に重点を置いて、安全で信頼できるサービスを提供します。同社は現在、複数のブランドから低価格のホットセラー車両を提供しています。チャンガンユニv価格、Leapmotor C16 SUV、Changan Uni Sedan。

近年市場でのES6のパフォーマンスを振り返ってみると、それは大きな進歩であると言えます。 2024年の最初の10か月を例にとると、ES6の累積販売は62,085ユニットであり、NIOの総売上のほぼ40％を占め、NIOの真の「主要なモデル」になります。同じクラスのモデルでは、従来の高級ブランドSUVであろうと新しい電動SUVであろうと、ES6は強力な競争力を示しています。これは、製品の「ハードパワー」の集中的な具体化であるだけでなく、人道的ケアの「ソフトパワー」に関するNIOの詳細な考えにも依存します。 製品の強度の観点から、ES6はクラスで最高のものと呼ぶことができます。外側では、シンプルで強力なXバーファミリースタイルのフロントデザインにより、ES6には、絶妙なスプリットヘッドライトとずらした内部ライトクラスターを備えたユニークなスタイルを提供します。車の側面は繊細なウエストラインで輪郭が描かれており、浮遊屋根、隠されたパワードアハンドル、リアプライバシーガラスがスタイリッシュな視覚効果を生み出します。インテリアデザインの観点から、隠されたインテリジェントエアアウトレットの柔らかい対流空気設計により、人体に直接吹くことによって引き起こされる不快感が回避され、涼しさと涼しい風のない快適な環境を作り、車の家の雰囲気を高めます。機能の面では、車両のインテリアスタイルと統合されているため、ユーザーエクスペリエンスの細心のケアを完全に反映する美学を確保しながら、車のエアコンがより自然で快適になります。 人間の生理学的サポート曲線の設計によれば、NIOウルトラフィットの快適シートは、首、肩、背中、腰、仙骨、およびドライバーと乗客の他の部分に快適で健康的なサポートを提供できることに言及する価値があります。 20方向の調整機能とさまざまなマッサージモードは、さまざまな高さや形状、さまざまなシナリオの人々の快適なニーズを満たすことができます。電力に関しては、NIO ES6にはデュアルモーター4輪駆動システム、フロントアクスル上の150kW誘導モーター、リアアクスルに210kWの永久磁石モーターの組み合わせが装備されており、車両に合計システムを提供します。 360kWのパワーと700n？mのピークトルクにより、ES6の発電は電力パフォーマンスに大きな利点があり、わずか4.5秒で100キロメートルまで加速できます。また、このパフォーマンスにより、ES6は開始、追い越し、マージなどのシナリオでうまく機能し、クラスのモデル間で主要な位置にあります。インテリジェントな運転の分野では、NIOのES6は、高度に統合されたNio Aquila Supercomputing SystemとAdam Supercomputingプラットフォームを備えた業界のトップにランクされており、優れた認識と意思決定機能を実証しています。 33の高精度センサーと4つのNvidia Orin Xチップを備えたこのモデルは、クラスでユニークな1016トップのコンピューティングパワーを提供します。この設計は、現在の技術的要件に焦点を当てているだけでなく、今後数年間でシステムのアップグレードに十分な余地を残しています。近年、インテリジェントな駆動技術は急速に繰り返されており、技術が将来進歩し続けているにもかかわらず、NIOの車両は依然として主要な位置を維持し、それらが時代遅れにならないようにすることができます。 4月30日にNT2プラットフォームのすべてのモデルのユーザーにNIOのGlobal Pilot Assistance NOP+が発売されたことで、NIOは中国の4番目の自動車会社になり、高速および都市のNOA機能の実施を公式に発表しました。 」 BBAを含む豪華な中型SUVの競争力のあるランドスケープでES6を見ると、この車は未来的で人道的であることがわかります。そして、これは多くのBBAの所有者を「切り替え」に引き付けるための鍵です。 ES6の驚異的なパフォーマンスは、互いに補完する「製品パワー +エコロジーパワー」の実だと言えます。マクロの観点から見ると、ES6は、NIOの「Smart Electric Vehicle + Ecosystem」戦略の実装の段階的な成果です。このモデルは、NIOのテクノロジーの蓄積をインテリジェンスと電化に統合するだけでなく、その運営モデルとビジネスロジックの革新も反映しています。著者は、NIO ES6が多くの電気自動車の中で際立っていると考えており、そのユニークなバッテリースワップエコロジーがそれに貢献しています。第1世代のバッテリースワップステーションから、現在完全に自動化され、効率的でインテリジェントな第4世代のバッテリースワップステーションの手動支援を必要としているため、NIOのバッテリースワップテクノロジーにおける革新的な成果はすべての人にとって明らかです。 2024年11月29日現在、NIOは全国に合計2,714のバッテリースワップステーションを展開しており、そのうち900はユーザー認識で最も強い高速バッテリースワッピングの観点からです。最近、NIOは「Power Charging Partner Program」を開始し、充電および交換ステーションの建設における社会協力を促進し、ネットワークカバレッジを拡大するためのさまざまな協力方法を提供しました。データによると、現在、新しいエネルギー車の所有者の70％以上が家の充電の山を設置することができません。これにより、ユーザーが車を購入する前に、バッテリー交換モデルを重要なオプションの1つとして取得することが判断されます。 Li Binは、バッテリースワップネットワークのレイアウトの暗号化がバッテリースワップモデルの販売の成長を促進すると考えています。 NIOは、2025年6月30日までに、すべての州レベルの行政区域で郡から郡への請求を達成し、14の州レベルの行政区域でバッテリーを交換する計画を立てて、全国の郡から郡へのパワーアップサービスの実現に取り組んでいます。 2025年12月31日までに、27の州レベルの管理地域が郡と郡に接続されます。バッテリースワップカウンティ接続計画の段階的な完了により、NIOのバッテリースワップネットワークがさらに改善され、マイレージ不安が過去のものになります。ただし、バッテリースワップエコロジーの重要性は、車の体験を改善すること以上のものです。著者の意見では、それは技術的概念とビジネスロジックの革新的な変化を表しています。電気自動車の従来のR＆Dのアイデアは、ユーザーのニーズに基づいたトップレベルの設計を無視しながら、バッテリー容量の増加と充電速度の追求に限定されています。 NIOのバッテリースワップモードはユーザー中心であり、車両と電気を分離する革新的なモードを通じて、ユーザーはバッテリーの崩壊と更新を心配する必要はありません。 バッテリースワップエコシステムの祝福により、NIOのES6市場の競争力がより顕著になりました。過去の期間では、ES6の1年間の価値保持率は74.5％で、純粋な電気中型SUVで最初にランクされ、テスラモデルYやその他の激しい競合他社を破りました。 ES6は、350,000〜500,000元のホットセラー中サイズSUVの販売リストを見ると、アウディQ5LやBMW X3などの従来の高級ブランドモデルも上回っています。成果の背後には、NIOのバッテリースワップエコシステムのユニークな競争上の利点があります。バッテリースワップモードは、ユーザーの心配を解決するだけでなく、中古車の残留価値も改善します。業界の動向の観点から見ると、バッテリースワップモードは主流の選択にならないかもしれませんが、NIOが確立するためにリードしたバッテリースワップエコロジーは間違いなく強力な競争力のあるカードです。ユーザーに現実的で便利な体験を提供しながら、ブランド差別化のための広範なスペースも提供します。ワンダオカル、プロの自動車外国貿易会社、Leapmotor C16 EV 2024、Tank 700 Price、Toyota Camry Hybrid。

Geely Galaxyの今後のStarship 7 EM-Iは、12月6日に開始されますが、Geelyの新しいハイブリッドテクノロジーとの先駆的な作業に大きな期待を抱いているので、その技術的なハイライトは何ですか？以前のGalaxy L7と比較してどうですか？ BYDソングファミリーの代替品はありますか？話しましょう。 ●Geely Galaxy Starship 7 EM-IとGeely Galaxy L7の違いは何ですか？ 吉利银河星舰7 em-i 吉利银河L7モデルサイズの観点から見ると、Starship 7 EM-IとGalaxy L7のサイズパラメーターは確かに非常に近いものであり、2台の車が単なる「貝殻を変える」かどうか疑問に思うことさえありますか？あまり。まず第一に、Starship 7 EM-IとGalaxy L7は、それぞれ2つのまったく異なるアーキテクチャから来ています。 Galaxy L7はE-CMAアーキテクチャから来ています。Geelyの有名なCMAアーキテクチャは、燃料車両プラットフォームアーキテクチャに属していることを知っています。 Geelyの利点は、マルチブランドプラットフォームリソースと成熟したテクノロジーの共有にあり、CMAはボルボと共有されるプラットフォームアーキテクチャでもあります。名前からわかるように、E-CMAアーキテクチャはCMAアーキテクチャから導き出されており、CMAアーキテクチャとCMAアーキテクチャの主な違いは、排気管のレイアウトが前の中間からサイドに変更されたことです。マウントされているため、大容量のバッテリーのスペースがあります。 Starship 7 EM-Iは、Geely Galaxyの最新のNew Energy Exclusive ArchitectureであるGEAアーキテクチャから生まれました。 100億元の費用。このアーキテクチャによって作成されたモデルには、テクノロジー、スペースレイアウト、安全性、運転体験の点で利点があり、このアーキテクチャはプラグインハイブリッド製品を産むだけでなく、Galaxy E5やGeely Xingyuanなどの純粋な電気モデルを提供します。第二に、宇宙船7 EM-Iの名前で、EM-Iが特に強調され、以前のGalaxy L7は異なります。Starship7EM-Iはエンジン + P1 + P3モーターのレイアウトを採用し、単一のものを採用します。 -speed DHT構造、つまり、Starship 7 EM-Iは、以前の電力パフォーマンスに焦点を当てており、さまざまな道路状況、より複雑なプラグインハイブリッドアーキテクチャに対処でき、ステアリングは同じです。 BYDとしての単速DHTのアイデア。これは、都市の労働条件よりもシンプルで友好的です。その利点は、経済の方が良いことです。Starship7EM-Iの燃料消費量はGalaxy L7の燃料消費量よりもはるかに低く、エンジンは1.5Tターボチャージから1.5Lの自然吸気に変更されていることがわかります。エンジンは、エンジンパラメーターが減少していますが、モーターパワーが改善されているため、その電力性能はGalaxy L7よりもはるかに劣りません。しかし、100,000元レベルの消費者にとって、彼らは経済的パフォーマンスにもっと注意を払います。同時に、Starship 7 EM-Iは充電速度が高く、外部排出をサポートします。 第三に、宇宙船7 EM-Iのより大きな利点は、販売前の価格のみが発表されたとしても、その価格範囲がGalaxy L7の価格範囲よりも低く、最終的な価格範囲が最終的に低いことになります。リスト価格は、販売前の価格よりもさらに低い場合があります。 Starship 7 EM-Iのトップモデルは、Galaxy L7のローエンドモデルと比較でき、Starship 7 EM-Iは、知性、快適性、安全性の点で明らかな構成の利点があります。もちろん、最も重要な点は、Starship 7 EM-IにはMeizuが開発した自動車機械システムであるGeelyの最新のFlyme Auto Systemが装備されており、テクノロジー企業が開発した製品のパフォーマンスの利点は非常に明白です。 吉利银河L7 吉利银河星舰7 em-i全体として、Starship 7 EM-Iは燃費が優れており、BYDのプラグインハイブリッドモデルのアイデアと同じ都市車のシナリオを持つ消費者に適しています。 Starship 7 EM-Iは、New Energy Platform Architectureで生まれ、新しいエネルギー車両の設計、より高度なテクノロジー、より良い安全性、より優れたインテリジェンスの特性と組み合わせて生まれました。同時に、Starship 7 EM-Iはより費用対効果が高く、価格が低く、明らかな利点があります。 さらに、GeelyはEM-Iに加えて、Multi-Gear DHTルートを完全に放棄していないと言う必要があります。1.5Tターボチャージエンジン + 3速DHTを使用して、将来EM-Pがあります。 GEAアーキテクチャでも生まれたパワーと運転性能に焦点を当て、将来のStarshipシリーズのハイエンドモデルに装備される可能性があります。実際、Geelyにはまだ多くの技術埋蔵量があります。今年の広州自動車ショーでは、Geelyは、適切な時期に新しいモデルに適用されるCRABモードなどを実現する能力など、より高度なインテリジェントなシャーシを示しました。プロの自動車外国貿易サービス会社であるWangdaocarsは、さまざまなモデルがよく販売しています。ExeedVXLanyue、Voyah Free SUV、Geely Galaxy。

2024年の広州自動車ショーは終わりました。この巨大な交通と技術のごちそうで最も感銘を受けた車はどれですか？編集部門の同僚にこの質問を投げたとき、レッドフラッグゴールデンヒマワリの国が選出されました。これはまた、メディアピアのコンセンサスのようです。 「それは私の心の中で最高の中国の車だと思う」と多くの人が言う。 はい、Hongqiブランドは待望の「King Friedの組み合わせ」Hongqi GuoyaとTiangong 08をもたらしました。Hongqi Golden Hunflower Guoyaは、V6/V8から4輪駆動システムまで、アルゴリズムからチップスまで、140万から186万の価格です。 、そのすべてが中国で自己発達されており、州のゲストチームのアイデンティティは不可欠です。中国の贅沢ランクをサポートしており、実際の百万ドルのトラックで外国の競合他社と競争できるので、私たちはグヤに深く感銘を受けています。主流の新しいエネルギートラックに直面して、ホンキは「国立自動車」の基準と品質にも属し、新しいエネルギーの戦場が「国立自動車の血」に統合されているときに、新しいティアンゴン家を与えます。良いショーが上演されようとしていること。 Tiangong 08のように、水、フロントとリアのピンチ、サイドピラータッチ、トップサイドプレッシャー、その他のプロジェクトなど、「Devil Four連続筋金入りの課題」を経験しました。それが「滴下」バッテリーパックであろうと、「マウントタイのような安定した」ボディの柱であろうと、十分なシーリングと完全性を維持しています。特に安全過失が発生しやすい助手席側では、32km/hと73°の角度で254mmの幅の剛性柱に当たりますが、変形の程度は合理的な範囲内に残り、非衝突側は正常に開かれ、バッテリーパックは無傷で、十分な安全な脱出スペースが残ります。さらに、最上部の圧力リンクでは、Tiangong 08は国家標準の1.7倍の最大圧力にも耐え、最終的には、国家標準よりも優れた変形度と身体構造の完全性で課題を完了しました。 上記の「デビルズフォーシリアルハードコアチャレンジ」は、ティアンゴン08の固体受動的安全性の質を完全に示しており、消費者のために破壊不可能な「モバイル要塞」を構築したとさえ言えます。同時に、Tiangong 08が同じように出て行く積極的な安全性において、これはシナンインテリジェントドライビングのプラットフォームの9つの章の誕生について言及する必要があります。 1回限りのフルカバレッジは、どこでもハイエンドのインテリジェントな運転「BrainPower」アシストマンパワーに使用でき、シーン全体でインテリジェントな駐車場とメモリの駐車場を実現します。後者は平らな地面に限定され、簡単に行くこともできます床の上下に、体が大きすぎるか、駐車スペースが狭すぎることを心配する必要はありません。インテリジェントな運転とインテリジェントな駐車のプロセス全体で、すべてが「シナン」を渡すことができます。インテリジェントな運転支援システムが安全保護に追加され、ユーザーに効果的なアクティブな安全保証を構築します。 スペースに関しては、Tiangong Pure電気プラットフォームの超統合構成のおかげで、ボディラー、ステアリングマシン、サスペンション、その他のコンポーネントのレイアウトを調整することにより、Tiangong 08は、それよりもはるかに高い部屋の収量を達成しました。同じレベルの87.75％です。ここに2つの重要なコンフォートインジケーターがあります。フロントヘッドルームとリアヘッドルームは1057mm、後部膝の部屋は210mmで、消費者は乗るのに十分な自由を与えます。 そして、宇宙に属する自由は、ライディングだけでなく、保管にもあります。 20Lスーツケースに加えて、62Lボリュームは、食料品を買うときに生鮮食品を置く、屋外で釣りをするときに「トロフィー」を置くなど、毎日の自動車使用シナリオで重要な役割を果たすことができます。トランクに入れたときに他のアイテムを汚します。現在、このモデルはこの価格で、フロントトランクは依然として「希少性」であるため、ユーザーに追加の驚きを与えるのはTiangong 08と見なすことができます。元のボリュームが643Lに達し、後部座席を折りたたんで2050Lに拡張できます。長距離自動運転旅行や屋外探査の過程で基本的に平らで、十分な機器だけを保管することはできません。 、ただし、必要に応じて「快適な家」にもなります。 そして、宇宙に属する自由は、ライディングだけでなく、保管にもあります。 20Lスーツケースに加えて、62Lボリュームは、食料品を買うときに生鮮食品を置く、屋外で釣りをするときに「トロフィー」を置くなど、毎日の自動車使用シナリオで重要な役割を果たすことができます。トランクに入れたときに他のアイテムを汚します。現在、このモデルはこの価格で、フロントトランクは依然として「希少性」であるため、ユーザーに追加の驚きを与えるのはTiangong 08と見なすことができます。元のボリュームが643Lに達し、後部座席を折りたたんで2050Lに拡張できます。長距離自動運転旅行や屋外探査の過程で基本的に平らで、十分な機器だけを保管することはできません。 、ただし、必要に応じて「快適な家」にもなります。 スムーズな人間とコンピューターの相互作用に加えて、LingXiコックピットは、消費者に対する「国家ゲスト」の高い標準の礼儀も準備しています。 Tiangong 08コックピットでは、21のスピーカーを見つけることができます。電力増幅器の電力は、Hongqiと中国のオーケストラの共同調整の下で2200Wに達しました。普通のモデルではない価値。ワンダオカル、さまざまなモデルが販売されています、トヨタカローラクロスハイブリッド、トヨタランドクルーザープラド、チャンンユニKプライス。

数日前、当局から、ICAR V23が12月中旬に正式に発売されることを学び、以前に公式が発表した販売前の価格帯は、ICAR V23がコンパクトSUV、純粋な電気モデルとして配置されています。それぞれ401kmと501kmのCLTC範囲。 ICAR V23は、負荷をかけるボディを備えた「四角いボックスSUV」であり、新しい車の前面は212に敬意を表し、後部はメルセデスベンツGクラスのミニバージョンのようなものです。サイズに関しては、新しい車の長さ、幅、高さは4220/1915/1845mmで、ホイールベースは2735mmです。アプローチ角度は42/43°、出発角は40/41°、最小グラウンドクリアランスは206/212mm（2WD/4WD）、19インチと21インチのホイールがそれぞれ利用可能です。 車両の内部には、中央に15.4インチの2.5kの正方形のスクリーンがあり、車両内システム用の8155チップ、Unreal Engineの3D HMIデザイン、ワイヤレスカープレイサポートに基づくインターフェイスがあります。物理キーは画面の下部に保持されます。フロントシートは電気的に調整可能で加熱されており、内部には7スピーカーステレオが装備されています。 電力に関しては、新しい車には単一のモーターバージョンとデュアルモーターバージョンがあり、最大電力100キロワットと最大トルク180 nm、総出力155キロワット、総トルク292 nm、単一のモーター装備401kmのCLTC範囲のリチウム鉄リン酸バッテリーと、501kmのCLTC範囲の30〜80％の高速充電が0.5時間かかり、3.3kWの外部排出をサポートする三項リチウムバッテリーを備えたデュアルモーターを備えています。あなたを待っていました、Lixiang Cars Dealership、Geely Cars Dealership、Changan Cars For Sale。

長い間待った後、デンザN9の内部がついに明らかになりました！広州の自動車ショーの前に、デンザの大きなSUV、デンザN9はすでに発表されていましたが、その外観は外観に限定されていました。今回、私たちはついにそのインテリアが発表されるのを待ちました。この車の内部は非常にユニークです。 1列目と2列目はベッドに変えることができ、2列目と3列目はベッドに変えることもできます。アウトドアスポーツが好きな家族にとっては、これは良いデザインです。 車の内部で最も人目を引くことは、「800種類以上の変更可能なスペース、複数のシーンモードをワンクリックで切り替えることができる」というメーカーの主張です。しかし、この車の内部が最初にどのように見えるかを見てみましょう。簡単に言えば、この車の内部はとても豪華です。基本的に、触れることができるものはすべて革に包まれています。センターコンソールの形状は、テンツホンの外観を反映し、直線を使用してより良い視覚的拡張を作成します。製造業者は、内部の主要な設計軸は「調和」、「調和による調和」、「家族の調和が繁栄をもたらす」と主張しています。内部空間は「モバイルリビングスペース」と見なすことができます。さらに、誰もが最も心配しているスクリーンサイズは、この車に13.2インチのメインドライバーと共同ドライバーエンターテイメント情報画面、17.3インチの中央制御画面、50インチのAR-HUD、および情報化は非常に徹底的に行われます。 製造業者は、BYD N9内の縦方向の空間が2739mmに達すると主張していますが、座席が厚いため、それほど大きく見えると思うかもしれません。実際、エンジニアは頭、脚、肩、肘などの重要なスペースを最適化しているため、乗馬スペースは十分です。 フロントシートは、ヘッドレストを取り外して平らに置いて、フロント乗客が昼寝をしたり横になったりするためのスペースを作成できます。通常の運転中、運転席にはアクティブなサイドウィング機能が装備されています。助手席には、4方向のクイーンレッグレストのゼロ重力フローティングシートが装備されています。 2番目と3列目の座席は、平らに置いてベッドを形成することもできます。平らに置かれると、3列目のシートクッションを水平方向の位置に上げて、「ベッド」を平らにすることができます。一部の人々は尋ねるかもしれません、なぜ3列目をベッドに変えてみませんか？これは、そのようなデザインがトランクスペースを犠牲にするためであり、車の中にベッドを作るのはもっと厄介なことです。 さらに、メーカーは、車には800以上のシートの組み合わせがあり、シーンモードに従ってワンクリックでシートを調整できると主張しています。システムは、次の4つのシーンモードをプリセットします。1。プライベートシアター：座席の1列目と2列目を平らに置き、天井画面を開きます。 2。キャンプベッド：座席の2列目と3列目を平らに置きます。 3。4人の快適な旅行：4人が快適に旅行するために、座席の1列目と2列目を快適な位置に調整します。 4。家族全員を動員する：車全体の座席はワンクリックで復元でき、家族全員が快適に旅行することができます。 車には、冷蔵庫にコンプレッサーを使用する冷蔵庫もあります。容量は11.5Lで、コークスの18缶を保持できます。断熱温度は50°Cに達することがあり、最小値は-6°Cに達することがあります。これは二重層のデザインであり、2列目の乗客は、手または声で冷蔵庫の下層を直接開くことができます。 さらに、副操縦士用のパスワードで保護されたグローブボックス、4つの50Wワイヤレス高速充電器、シートの最初の列にあるダブルテーブル、さまざまな革、木製穀物パネル、クリスタルボタンなど、いくつかの興味深い詳細があります。車全体。最も重要なことは、パノラマの天窓が3列目の屋根までずっと伸びていることです。そのため、3列の乗客も日光を楽しむことができます。 最後に、3列目が上昇すると、車両は5つの20インチのキャビンケース、2つのキャビンケースと折りたたみ自転車、またはトランクに水平にレイアウトされたゴルフクラブのフルセットに収まることができます。 競合他社今日の大規模なSUVキャンプでは、2つの最も重要な車はM9と理想的なL9です。どちらの車にも非常に特徴的な機能があり、「ハイエンドのパパ車」として知られています。どちらの車にも、優れたインテリジェントな運転機能、外観のデザイン、パワーパフォーマンスがあります。もちろん、インテリアデザインは、これらの2台の車を消費者に人気にしている理由です。今回はデンザN9によって明らかにされたインテリアの詳細から判断すると、デンザのデザイナーはインテリアデザインに多くの努力を注いできました。変化しやすく便利なデザインにより、自動車産業に焦点を当てたWangdaocarsは、さまざまな車が熱い販売、Voyah Free Car、Leapmotor C11 Car、Byd Song Plus Priceです。

数日前、新しいフォルクスワーゲンジェッタが海外に登場しました。新しい車が海外の店舗に到着し、その開始価格は古いモデルよりも安いことがわかります。 新しいJettaは、その改築にもかかわらず、まだ馴染みがあります。車のフロントエンドには、新しいライトクラスターがあり、3つのレンズヘッドライト、昼間のランニングライト、クロムグリルの装飾が装備されていることがわかります。下のブラケットは、スポーティな外観を示すドットマトリックスのハニカムグリルです。 GLIモデルの下部を囲むハニカムグリルはより鋭く、赤いトリムは特に目を引くものです。 側面では、現在のモデルのように、スポーティなウエストラインは体全体を流れ、窓はクロムトリミングされなくなります。通常のモデルには17インチホイールが提供され、GLIモデルには、内側に赤いキャリパーが付いた18インチのスポーツブラックホイールが提供されます。 車の後部はまだテールライトのスタイルで見えるが、全体的な感覚は強く、2つのライトは中央の装飾プレートで接続されている。 GLIは、より印象的な排気を備えた独立した黒いリアサラウンドデザインを特徴としています。 インテリアに関しては、新しいジェッタのインテリアデザインは、基本的に、連続した空調孔やフローティングセンター制御スクリーンなどの現在のモデルを継承しています。 8インチのセンターディスプレイは範囲全体に標準装備されており、Apple CarplayやAndroid Autoなどの機能が装備されています。グリは、センターコンソール、シート、ステアリングホイールで赤いトリムとステッチを見つけました。 電力に関しては、新しいジェッタは、最大出力160 hp（118 kW）の1.5リットルのターボチャージエンジンを搭載し、7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションと交配しており、マニュアルトランスミッションモデルは排除されています。新しいJetta GLIモデルは、6速マニュアルまたは7速デュアルクラッチトランスミッションに合わせて、最大231 hp（170 kW）の最大出力を備えた2.0リットルのターボチャージエンジンを搭載しています。フォルクスワーゲンのIQ.Drive Active Safety Technologyは、自動緊急ブレーキ、前方衝突警告、死角検出、車線維持、適応型クルーズコントロールなど、標準として装備されます。 Wangdaoはプロの自動車外国貿易サービスを提供しており、さまざまなモデルがよく販売されています。

新しいAudi A5Lは、BクラスからDクラスまでの縦方向のエンジン製品シリーズを完全にカバーするプレミアムプラットフォーム燃焼に基づいており、セダン、SUV、およびさまざまな派生モデルと互換性があります。同時に、PPCプラットフォームとPPEプラットフォームは、アウディの最新のE3 1.2電子アーキテクチャを共有しています。 MHEV+電源システムと互換性があるだけでなく、将来のPHEVパワーシステムとも互換性があります。中国市場のニーズに依存して、新しい車は外部から内部に完全にアップグレードされ、グローバル市場で唯一の唯一の種類であるHuaweiインテリジェントドライビングを備えたアウディの最初のモデルになります。新しいアウディA5Lは、2025年半ばに国内市場で発売されると報告されています。 外観に関しては、新しい車は現在のA4Lよりも完全なボディラインを持っています。 A5セダンの海外バージョンと比較して、新しい車のホイールベースは73mmから2965mmに増加し、体の長さは73mmから4902mmに増加しました。体の前面は、3次元のハニカム構造を備えた広く、平らな統合空気吸気グリルです。細身で絶妙なヘッドライトとともに、車両の真新しい前面を描いており、新しいモデルに印象的で焦点を合わせた外観を与えます。 車の背面は前面と同じくらいスポーティーで、連続したテールライトの上に黒いロゴとアヒルのアヒルがあり、底部に印象的なリアスポイラーと顕著なディフューザーがあり、テクスチャの反転した台形真の排気と組み合わせてインテリアに関しては、撮影用のドアを開けることが許可されていないため、オンサイトショーカーの本当の顔を見ることができません。しかし、以前に公開された公式の写真から判断すると、新しいAudi A5Lの中央制御は、11.9インチのLCD機器スクリーン、14.5インチの中央制御スクリーン、10.9インチの助手席画面、3画面設計を採用します。また、Huaweiのインテリジェントな運転機能を備えており、あらゆる面でのパフォーマンスは、国内の新しい電力モデルよりも劣りません。 最後に、電力の観点から、新しい車には第5世代EA888エンジン2.0TFSIエンジンが装備され、さまざまな構成ニーズに応じて2つのバージョンの高出力と低電力に分割されます。同時に、新しいエンジンはVTG変数ジオメトリターボやその他の技術も採用し、純粋な電動ハンドリングと純粋な電気駐車を実現できる強化されたマイルドハイブリッドシステム（MHEV Plus）を提供し、考慮に入れています。電力と燃費。Wangdaoは、自動車産業、Leapmotor T03 EV、Leapmotor C16 EV 2024、Leapmotor C16 SUVに焦点を当てています。

Pure Electric Four Door Luxury Coupeは、新しいメンバーであるDenza Z9を歓迎しました。販売前の価格は、8月末に最初に発表されたときに発表されました。この広州自動車ショーでは、デンザZ9が正式に発売され、3つのプラグインハイブリッドと2つの純粋な電気を持ち込みました。このオートショーでリリースされたZ9に加えて、以前はよりパーソナライズされたZ9GTモデルもあり、Denza Z9の位置決めは異なります。最も主流で人気のある高級自動車市場を対象としています。前部はZ9GTと同じで、低下し、細いLEDヘッドライトは明るく見えます。フロントフロントガラスの上部にある3目のカメラとヘッドライトの下のデュアルレーザーレーダーは、ディピロットインテリジェントな運転支援システムの重要なコンポーネントです。 Highway/City NOAパイロット機能は、Denza Z9の重要な機能になります。 側面から、BYD Z9の長さは5.2メートルを超え、幅は2メートルに近くなりますが、高さは1.5メートルを超えるため、非常に短くて細いに見えます。サイドラインと輪郭には、後部に収束する視覚的な重心があり、車両の安定した穏やかな気質を高める3次元の背面ウエストラインがあります。 20インチホイールは標準であり、いくつかのハイエンドバージョンは、より優れた視覚効果で限られた期間、21インチの星ホイールに無料でアップグレードできます。 Denza Z9のプラグインハイブリッドバージョンでは、左後部の燃料補給と右後部の高速充電と遅い充電のレイアウトを使用しますが、純粋な電動バージョンには同じ位置の両側に充電ポートがあります。 270 kWのデュアルガンスーパーチャージをサポートすることは、デンザブランドの伝統的なスキルであると言えます。後部から、Denza Z9は従来の3箱のレイアウトを採用しており、屋根のプロファイルはリラックスして平らで、これは低風の抵抗の設計方向に沿っています。テールライトは非常に広く、明るいときは非常に目を引く。 豪華な機能を備えた中間から大部分のセダンとして、デンザは「百万レベルの高級車」に近い製品を作成したいと考えています。素材は、一流のテクスチャーを備えたライトブルーの本物の木製のトリムとベルベットの天井です。 Dilink SuperSensory Interactive Cockpitシステムには、BYD 9000カスタムチップが装備されています。視覚相互作用の部分には、13.2インチの2.5K超透明な機器 +副操縦士スクリーン、17.3インチの2.5Kフローティングセントラルコントロールスクリーン、50インチのAR-HUDヘッドアップディスプレイが含まれています。ハイエンドバージョンには、2つの追加の12.8インチリアヘッドレストエンターテイメント画面もあり、ドルビーAtmos Devial​​et Sound System（20人のスピーカーまたは26人のスピーカー）も高品質のサウンドフィールド効果を提供できます。ハイエンドのZ9シートは、ナッパレザーで覆われています。機能の観点から、最前列は8ウェイの電気調整 + 4ウェイ腰椎サポート +電気脚のサポート +電気リフティングヘッドレストを提供し、加熱/換気/メモリ/10ポイントマッサージも標準です。ハイエンドの後部座席には、6方向の電気調整 +電気脚のサポート +電気リフティングヘッドレスト、暖房/換気/10ポイントマッサージも提供されており、1ボタンの快適な嘘モードもあります。 後部の乗客は、中央のアームレスト制御スクリーン、デュアルリアエンターテイメントシステム、デュアルテーブルボード、周囲の照明、サイドウィンドウとトップの電動サンシェード、前面と後部に合計4つの50ワットのワイヤレス充電器、デュアルフロントに囲まれています。 4つのドアでさえ電気でさえ、後部の乗客の旅が快適で落ち着いて、リラックスしています。電力の観点から、Denza Z9は2種類の電力に分けられます：Yi SanfangプラグインハイブリッドとYi Sanfang Pure Electric。ハイブリッドは、2.0Tエンジン + 38.5度のブレードバッテリー +フロントおよびリアデュアルモーターで構成されており、CLTC包括的な範囲は1,100キロメートル以上です。純粋な電気モデルはすべて800Vの高電圧プラットフォームであり、デュアルモーターCLTCの純粋な電気範囲は630キロメートルです。詳細については、相談については公式ウェブサイトのホームページをご覧ください。

新しいレクサスESは、11月15日にオープンした広州自動車ショーで正式に発売されました。中期改築モデルとして、新しい車は外観と内部でアップグレードされますが、パワーシステムは変更されません。 外観の面では、新しい車の最も明白なことは、新しいヘッドライトグループのデザインが装備されていることです。 LEDの昼間のランニングライトは、非常に鋭く見える2角形の形状を採用します。フロントスピンドルグリルの形状もわずかに変化しています。内部は、断点のクロムで飾られており、両側の三角形の「牙」の通気口は前面の攻撃性を高めます。さらに、新しい車には新しいマルチスポークホイールリムが装備されているため、新しいESがビッグブラザーLSの勢いを少し備えています。 後部では、新しい車には、テクノロジー感覚が優れたダブル「L」形状の新しいLEDスルー型テールライトが装備されます。さらに、新しい車の背面にあるレクサスのロゴも文字フォームに変更されます。 インテリアに関しては、新しい車は新しい配色を採用し、対照的な色のデザインは若々しい感情を高めます。茶mber色の茶色、秋の栗、雪の夜の白、シンナバルの雪の夜の4色を提供します。さらに、車には14インチの中央制御スクリーンが装備され、ほとんどの物理ボタンと強化されたインテリジェントな音声制御システムがキャンセルされ、インテリジェンスが改善されます。 電力の観点から、新しい燃料モデルには、2.0Lの自然吸気エンジンと2.5Lの自然吸気エンジンが装備され、最大電力はそれぞれ127 kWと150 kWです。ハイブリッドモデルには2.5Lの自然吸気エンジンが装備されており、最大電力131 kW、最大モーターパワー88 kW、160 kW.Wangdaoのシステム包括的な電力が自動車サービス、Geely Cars Sale、Leapmotor C16に焦点を当てています。 SUV、Byd Tang Car。