編集部門の同僚にこの質問を投げたとき、レッドフラッグゴールデンヒマワリの国が選出されました。これはまた、メディアピアのコンセンサスのようです。 「それは私の心の中で最高の中国の車だと思う」と多くの人が言う。
はい、Hongqiブランドは待望の「King Friedの組み合わせ」Hongqi GuoyaとTiangong 08をもたらしました。Hongqi Golden Hunflower Guoyaは、V6/V8から4輪駆動システムまで、アルゴリズムからチップスまで、140万から186万の価格です。 、そのすべてが中国で自己発達されており、州のゲストチームのアイデンティティは不可欠です。
中国の贅沢ランクをサポートしており、実際の百万ドルのトラックで外国の競合他社と競争できるので、私たちはグヤに深く感銘を受けています。主流の新しいエネルギートラックに直面して、ホンキは「国立自動車」の基準と品質にも属し、新しいエネルギーの戦場が「国立自動車の血」に統合されているときに、新しいティアンゴン家を与えます。良いショーが上演されようとしていること。
Tiangong 08のように、水、フロントとリアのピンチ、サイドピラータッチ、トップサイドプレッシャー、その他のプロジェクトなど、「Devil Four連続筋金入りの課題」を経験しました。それが「滴下」バッテリーパックであろうと、「マウントタイのような安定した」ボディの柱であろうと、十分なシーリングと完全性を維持しています。特に安全過失が発生しやすい助手席側では、32km/hと73°の角度で254mmの幅の剛性柱に当たりますが、変形の程度は合理的な範囲内に残り、非衝突側は正常に開かれ、バッテリーパックは無傷で、十分な安全な脱出スペースが残ります。さらに、最上部の圧力リンクでは、Tiangong 08は国家標準の1.7倍の最大圧力にも耐え、最終的には、国家標準よりも優れた変形度と身体構造の完全性で課題を完了しました。 
スペースに関しては、Tiangong Pure電気プラットフォームの超統合構成のおかげで、ボディラー、ステアリングマシン、サスペンション、その他のコンポーネントのレイアウトを調整することにより、Tiangong 08は、それよりもはるかに高い部屋の収量を達成しました。同じレベルの87.75％です。ここに2つの重要なコンフォートインジケーターがあります。フロントヘッドルームとリアヘッドルームは1057mm、後部膝の部屋は210mmで、消費者は乗るのに十分な自由を与えます。
