
När jag kastade denna fråga till mina kollegor i redaktionsavdelningen valdes Red Flag Golden Sunflower Country. Detta verkar också vara konsensus från mediekamrater. "Jag tror att det är den bästa kinesiska bilen i mitt sinne," säger många människor.

Ja, Hongqi-varumärket har tagit med sig den efterlängtade "King Fried Combination" Hongqi Guoya och Tiangong 08. Hongqi Golden Sunflower Guoya är prissatt till 1,4 miljoner till 1,86 miljoner, från algoritmer till chips, från V6/V8 till fyrhjulsdrivna system som alla är självutvecklade i Kina, och identiteten för det statliga gästlaget är oumbärlig.
Vi är djupt imponerade av Guoya eftersom det stöder de kinesiska lyxrankningarna och kan tävla med utländska konkurrenter i det verkliga miljoner dollar-spåret. Mot bakgrund av det mainstream nya energispåret kommer Hongqi också att tillhöra standarderna och kvaliteten på den "nationella bilen", vilket ger en ny Tiangong -familj, när det nya Energy Battlefield är integrerat i "National Car Blood", är den förutsägbar Att en bra show håller på att bli iscensatt.
Liksom Tiangong 08 upplevde "Devil Four på varandra följande hardcore -utmaningar", inklusive botten av vattnet, främre och bakre nypning, sidolpelare, övre sidotryck och andra projekt, är varje länk bortom den nationella standarden, men trots det, Tiangong 08 Oavsett om det är ett "droppsäkert" batteripaket, eller en "stabil som Mount Tai" kroppspelare, har upprätthållit tillräcklig tätning och integritet. Speciellt på passagerarsidan, som är benägen att försumlighet i säkerhet, träffar en styv kolonn med en bredd på 254 mm i en vinkel på 32 km/h och 73 °, men graden av deformation förblir inom ett rimligt intervall och dörren på dörren Icke-kollisionssidan öppnas normalt och batteripaketet är intakt och lämnar tillräckligt säkert flyktutrymme. I den övre sidopresslänken tål dessutom Tiangong 08 också det maximala trycket på 1,7 gånger det för den nationella standarden och slutförde slutligen utmaningen med en deformationsgrad och kroppsstrukturintegritet som är bättre än den nationella standarden. 
När det gäller utrymme, tack vare den superintegrerade konfigurationen av Tiangong Pure Electric-plattformen, och genom att justera utformningen av kroppspelare, styrmaskiner, suspensioner och andra komponenter, har Tiangong 08 uppnått ett rumsutbyte som är mycket högre än för Samma nivå på 87,75%, här är två viktiga komfortindikatorer, dess främre och bakre utrymme är 1057 mm, och det bakre knärummet är 210 mm, vilket ger konsumenterna tillräckligt med frihet att rida.



