31 Ekim 2024'te, All - Yeni Nesil Buick GL8 Avenir'in resmi olarak SAIC - GM Pan - Asia Teknik Otomotiv Merkezi'nde piyasaya sürüldüğü açıklandı. Zaten piyasaya sürülen GL8 Avenir PHEV modelinin kardeş modeli olarak, All - Yeni GL8 Avenir, PHEV modelinin iç ve dış tasarımlarına devam edecek ve akıllı silindir deaktivasyon fonksiyonu ve 9'lu bir 2.0T Ecotec motoru ile donatılmıştır. - Hız otomatik manuel şanzıman.
Araç büyüklüğü açısından, tüm - yeni Buick GL8 Avenir, genellikle 5,3 metreyi aşan bir araç uzunluğuna veya rakipleri gibi 2 metrelik bir araç genişliğine sahip değildir. Bunun yerine, rasyonel olarak 3088 mm'lik bir dingil mesafesi ile 5219 × 1878 × 1807mm (uzunluk × genişlik × yükseklik) boyutlarını korur. Çin pazarı ile ilgili derinlik araştırmaları sayesinde, bu vücut spesifikasyonu sadece aracın önü ile vücut arasındaki oranın koordinasyonunu ve sakinleşmesini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda ulusal - standart park yerleriyle mükemmel bir şekilde eşleşir ve çoğu yeraltı garajına erişimi sağlar. , kullanıcılara daha fazla kullanım senaryoları sunmak. All - yeni Buick GL8 Avenir hala amiral gemisi Model Century ile uyumlu saf tasarım konseptini benimsiyor. Ön ızgara daha geniş ve daha büyüktür, yüksek tanınır. Yeni araç, tüketicilerin seçim yapabileceği ve hem iş hem de aile kullanımı için uygun hale getiren üç renk, yani Pearl White, Aurora Gümüş ve Crystal Diamond Mor olmak üzere üç renk sunuyor. 1.9 - metre - uzun - tip bölünmüş farlar Evonik ışık perdesi teknolojisini benimser ve altı akıllı aydınlatma modunu destekler. PHEV modeli ile karşılaştırıldığında, yakıtla çalışan versiyon, üst üste binen dağ aralıklarının katmanlı güzelliğinden esinlenerek farklı bir parametrik tasarım kullanır. Aracın yan tarafındaki çizgiler temiz ve gerilmiş ve dikkatli bir gözlem yapmadan farkı PHEV modelinden ayırt etmek zor. Yeni entegre zıt konumlandırılmış kapıcı kapı kolları, kullanıcı yaklaştığında yolcuları karşılamak için otomatik olarak ortaya çıkar. Alt yan eteğin yakınındaki elektrolizli trim şeridi düzgündür, görsel ağırlık merkezini yan taraftaki indirir. Aynı zamanda, mekanik kilidini açma deliği de gizlidir, hem moda hem de güvenliğe gerçekten ulaşır. Düşük zemin platformu, GL8 avenirinin bir başka büyük avantajıdır. Sadece 390mm'nin ilk adım yüksekliği, yaşlıların ve çocukların araca girip çıkmasını daha uygun hale getirir.
Aracın arkası, muhteşem ve ciddi düz çizgilerle kare, temiz bir şekle sahiptir. Aracın önünü, hepsi PHEV modeliyle tutarlı olan araca önünü yansıtıyor. Tek fark arka logoda yatıyor ve şimdi sadece "GL8 ES" nin basit işareti var. Bagaj alanı düzenlidir ve iyi derinlik performansına sahiptir. 7 - koltuk durumunda, iki 30 inç valiz veya üç 24 - inç valiz ve iki 21 inç valiz kombinasyonu. Üçüncü sıra koltukların bir düğmesi elektrikli katlama / restorasyon fonksiyonu sayesinde, bagajın hacmi 442L'den 1650L'ye kadar genişletilebilir, bu da bir aile gezisi için birkaç bisiklet veya büyük miktarda kamp ekipmanı yüklemeyi kolaylaştırır.
All - yeni GL8 Avenir, hibrit versiyonda PHEV fişi ile aynı lüks iç mekana sahiptir ve yeni bir su - bulut - gri renk şeması ile birlikte gelir. Bu çok zarif ve rahat bir renk - eşleşen bir stil. GL8'in önceki iş odaklı doğasıyla karşılaştırıldığında, modelin bu nesli daha fazla ev gibi bir atmosfer ekledi. Buna ek olarak, merkezi kontrol alanı ve kapı paneli alanı gibi kolayca ulaşılabilir alanlarda, yumuşak sargılar, metal dekoratif paneller ve krom süslemeler vardır. Aynı zamanda, ön ve arka üçgen pencereler de dahil olmak üzere tüm araç, NVH kalitesini iyileştirmek için çift katman lamine ses - yalıtım camını benimser.
Tüm araçtaki ön iki sıra koltuk, havalandırma, ısıtma ve masaj fonksiyonları ile donatılmıştır. Bunlar arasında, en önemli ikinci sıra koltukları PHEV modelininkiyle tamamen aynıdır. Orijinal koltuk çerçevesinden kapsamlı yükseltmeler, fonksiyonlara kadar olan iki Nappa orijinal deri tüyü ile donatılmıştır. Dahası, Surflex yavaş ribaund köpük katmanı teknolojisi,%89'a kadar insan - vücut uyum derecesi getirir ve konfor seviyesi aynı seviyede en üst düzey çentiktir. Ek olarak, bu iki koltuğun erken tasarım aşamasında, koltukların rezonans frekansı insan vücudunun rezonans frekansından kaçınmak için düşünülmüş ve hareket hastalığını azaltmak için koltuk çerçevesine damperler monte edildi, hareket hastalığını önleyerek. kaynaktan.
Fonksiyonlar açısından, ikinci sıra koltuklar ayrıca altı yollu havacılık koltukları, dört yollu lomber destekleri, elektrikli bacak istirahatleri, üç dişli hızlı ısıtma ve havalandırma ve sekiz nokta - üç yoğunluk masajı, etkili bir şekilde hareketi rahatlatıcı ile donatılmıştır. tükenmişlik. Ayrıca, koltuk gelişimi, konforun ötesinde güvenilirliği ve dayanıklılığı sağlamak için yedi ana kategoride 101 kadar titiz test geçirmiştir.
15.6 inç arka - kabin tavanı - monte edilmiş akıllı ekran, PHEV modelininkiyle de aynıdır. Beş dişli (90 °/105 °/115 °/125 °/135 °) içinde elektriksel olarak ayarlanabilir ve 0 - 135 ° 'den manuel olarak ayarlanabilir ve oturma veya yalan söyleme açılarına izin verir. Bluetooth ve WiFi bağlantılarının yanı sıra Android ve iOS cep telefonu sistemleri için kablosuz ekran dökümünü destekler. İnşa - Sofa Manager uygulaması 1.000'den fazla uygulama indirme sağlar. 10 yıllık kullanım güvenilirliğini sağlamak için araç dayanıklılık testleri ve 25.000 katlanır motor açma ve kapanış testleri geçirmiştir.
İkinci sıra koltuklarla karşılaştırıldığında, üçüncü sıra koltuklar elektrikli sırtlık ayarı ve bir düğme elektrikli katlama fonksiyonları ile donatılmıştır ve ayarlanabilir aralık çok büyüktür ve yetişkinlerin bile rahatça oturmasını sağlar. Tiyatro - stil basamaklı düzen tasarımı sayesinde, üçüncü sıra da daha iyi bir görüşe sahiptir, böylece üçüncü sıra yolcular sürüş deneyiminde çok fazla eşitsizlik hissi hissetmeyecektir. Fonksiyonel konfigürasyonlar açısından, üçüncü satır ayrıca manuel bir güneşlik ve USB - A/USB - C şarj fonksiyonlarına sahiptir.
Güç açısından, All - yeni GL8 Avenir, sekizinci - nesil ECOTEC 2.0T değişken - silindir turboşarjlı motor, 9 - hızlı hydra - matic şanzıman ve 48V hafif bir hibrid sistemden oluşan bir tahrik sistemi benimseyecektir.
Maksimum güç 174kW ve tepe torku 350 N · m'dir. Resmi 0 - 100km/s hızlanma süresi 9,6 saniyedir. Bu motor üç mod arasında geçiş yapabilir: "Yüksek - Performans Dört Silindir", "Dört - Silindir Ekonomisi" ve "İki - Silindir Ultra - Ekonomi". 48V hafif - hibrid sistem, aracın başlangıcı - daha hafif ve daha sessiz ve yakıt ekonomisi de daha iyi. Wangdao otomobil dış ticaret şirketi, otomobil endüstrisine odaklanan çeşitli modeller sıcak satış. , Voyah Passion Car, Byd Yuan Ev.
