Haberler

2 Ocak'ta, AION markasından küçük bir otomobil olan Aion UT Parrot Dragon'un bazı yapılandırma bilgilerini aldık. Aynı zamanda, otomobil AION'un üçüncü küresel stratejik modelidir ve 6 Ocak'ta satış öncesi başlayacak. Aion Ut Parrot Dragon yeni bir tasarım stili benimsiyor. Çokgen farlar kapalı ön ızgara ve aşağıdaki büyük hava alımı ile eşleştirilir, bu da bu arabayı çok sevimli gösterir. Kuyruk açısından, kişiselleştirilmiş ve şık yuvarlak köşelere sahip dikdörtgen bir ışık grubu da kullanır. Yeni otomobilin 6 vücut renginde mevcut olacağı anlaşılıyor. Boyut açısından, yeni otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4270/1850/1575mm'dir ve dingil mesafesi 2750mm'dir. İç mekan açısından, otomobil düz merkez konsol hatlarını benimser ve yuvarlak dikdörtgen klima çıkışları, iyi bir iyileştirme duygusu yaratır. Konfigürasyon açısından, otomobil 14.6 inç merkez konsol ekranı + 8.8 inç LCD enstrüman ile donatılacak ve otomobil makinesi, HICAR, Carlink ve CarPlay'ın üç ana otomobil ara bağlantı ekosistemleriyle uyumlu olacaktır. Aynı zamanda, resmi açıklamalara göre, araç içi ekran, sürücülerin herhangi bir ortamda net bilgi görüntülemesini ve sürüş güvenliğini geliştirebilmelerini sağlamak için parlama önleyici, parmak izi ve önleyici 3A film teknolojisi ile donatılmıştır. kolaylık. İstihbarat açısından, Aion Ut Parrot Dragon, akranlarının çok önünde olan, konuşulduğu ve kontrol edilecek olanları söyleyen ve navigasyon gibi ana işlevleri kontrol etmek için sürekli komutlar sağlayabilen bir AI ses asistanı benimser. , koltuk klima, buz çözücü ve deftger. Güvenlik açısından, otomobil entegre yüksek mukavemetli bir yan tasarımla donatılmıştır ve vücut% 71'e kadar yüksek mukavemetli çelik ile inşa edilmiştir. Aynı zamanda, Aion UT Parrot Dragon, standart olarak ters AEB otomatik acil durum frenleme sistemi ile donatılmıştır. Güç açısından, yeni otomobil 100 kilowatt tahrik motoru ve maksimum 150km/s hızla donatılmıştır. Pil ömrü açısından, Endüstri ve Bilgi Teknolojisi Bakanlığı'ndan en son bilgilere göre, otomobilin 420 kilometrelik saf bir elektrik yelpazesi var.

Tank 500 Hi4-Z, 1 Ocak 2025'te resmen piyasaya sürülecek. Daha önce açıklanan yeni aracın satış öncesi fiyatı 379.800 yuan. Yeni araç, orta ila büyük boyutlu bir plug-in hibrid SUV olarak konumlandırılmıştır. Tank 500 Hi4-T ile karşılaştırıldığında, kentsel araç kullanımının ihtiyaçlarını karşılayan daha güçlü güce, daha iyi yakıt ekonomisine ve daha uzun saf elektrikli sürüş menziline sahip olacak. Görünüş ve iç mekan açısından, tank 500 Hi4-Z, tank 500 Hi4-T ile tutarlıdır ve genel görünüm kararlı ve onurludur. Yeni aracın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5078mm, 1934mm ve 1905mm'dir ve dingil mesafesi 2850 mm'dir. Yaklaşım açısı 29 derecedir, kalkış açısı 24 derecedir ve minimum zemin boşluğu 210 mm'dir. İç kısım, 12.3 inç tam LCD gösterge paneli, baş yukarı ekranı, 14.6 inç multimedya merkezi kontrol ekranı ve akış ortamının iç dikiz aynası ile donatılmıştır. Kahve OS 3.0 akıllı kokpit sunar ve Nappa deri koltuklara sahiptir. Hem ön hem de arka koltuklar ısıtma ve havalandırma fonksiyonları ile sağlanır ve ön koltuklar ayrıca bir masaj fonksiyonu ile donatılmıştır. Buna ek olarak, süspansiyon açısından, piyasadaki ayrılmış dört tekerlekten çekişli hibrid off-road araçlarının aksine, Hi4-Z'nin reaksiyonu süspansiyonu, çok bağlantılı katı aksın mimarisini korur. Bu aşağıdaki nedenlerle yapılır. Bir yandan, katı aks süspansiyonu, bomba kraterlerinden geçerken abartılı bir burulma ve salıncak açısı elde edebilir, daha uzun bir süspansiyon hareketine, tekerleklerin zemine temas etmesi ve daha güçlü off-road özelliklerine sahip. Öte yandan, daha yüksek yapısal mukavemete sahiptir ve off-road çalışma koşullarının gereksinimlerini karşılayabilir. Tank 700 SUV, Byd Seagull EV, Leapmotor T03 EV, Hyundai Sonata Car.

GLS SUV, Mercedes-Benz orta-büyük ve büyük SUV'ler için özel platform üzerine geliştirilmiştir ve inşa edilmiştir. Mercedes-Benz'in zarif tasarım tonu altında zorlu stili ve nispeten düz çizgileri, bir ağabenin olağanüstü tavrını gösterir. Ön yüzün en çekici özelliği şüphesiz ızgara boyunca uzanan dört galvanizli şerittir. Kalın düz şeritler güç duygusunu arttırır ve standart AMG gövde tarzı bileşenleri baskı duygusunu ortaya çıkarır. Üç LED ışık grubundan oluşan gündüz koşu lambaları, sevgiyle Mercedes-Benz'in amiral gemisi seviyesinin "kaptanı" olarak adlandırılır ve aynı zamanda S-Serisi ve GLS'nin özel kimlik detaylarıdır. GLS SUV 5210mm uzunluğundadır ve 3135 mm'lik bir dingil mesafesine sahiptir. Geniş flanş tekerlek kemerleri ve C-fillar trapezoidal yan pencerelere sahiptir. Genel tasarım sadece zorlu arazi stilini sürdürmekle kalmaz, aynı zamanda iyi orantılı bir gövdeye ve pürüzsüz kavisli çizgilere sahiptir, bu da yandan Mercedes-Benz tarafından üretilen büyük bir SUV olarak tanınabilir. Buna ek olarak, arka kapıdan arka lambaya uzanan omuz hattı da güçle doludur. 1. Geliştirilmiş Hava Süspansiyonu (Airmatic) Sistemi GLS SUV, gelişmiş bir uyarlanabilir sönümleme sistemine sahip gelişmiş bir hava süspansiyonu (Airmatic) sistemi ile standart olarak gelir. Bu sistem, sönümleme özelliklerini yol koşullarına ve sürüş koşullarına gerçek zamanlı olarak uyarlamak için çok karmaşık bir sensör sistemi ve algoritma kullanabilir. Yük ne kadar ağır olursa olsun, hava süspansiyonu vücut seviyesini koruyabilir, sürüş konforunu sağlayabilir ve güvenliği artırabilir. Buna ek olarak, standart geliştirilmiş hava süspansiyon sistemi tüm senaryolarda mükemmel uyarlanabilirliğe sahiptir: geçişlilik gerektiğinde, vücut 60 mm yükselir ve son derece güçlü bir geçebilirliğe sahiptir; Bir şeyin yüklenmesi gerektiğinde, bagajın sağ tarafındaki düğme, bagajın yüklenmesini ve boşaltılmasını kolaylaştırmak için arabanın arkasını yaklaşık 50 mm indirebilir; Spor modunda, vücudun yerden boşluğu 15 mm azaltılacaktır; Kapı açıldığında, sürücünün ve yolcuların araca girmesini ve çıkmasını kolaylaştırmak için gövde otomatik olarak 25 mm düşecektir. 2. Mekansal Uyarlanabilirlik Milyon seviyesi SUV'lar arasında nadir görülen 7 kişilik bir model olarak, GLS SUV'nin üçüncü sırası, 1.94 metre yüksekliğe sahip yolcular için alan sağlar. Üçüncü sıradaki iki koltuk ısıtılır ve fincan tutucular, Type-C şarj portları ve otomatik klima çıkışları ile donatılmıştır ve üçüncü sıra klima sıcaklığı ve hava hacmi bağımsız olarak kontrol edilebilir. Üçüncü sıra yolcuların girişini ve çıkışını kolaylaştırmak için GLS SUV, ikinci sıra koltuk kolay giriş fonksiyonu ile standart olarak gelir. Sadece bir ışık presiyle, ikinci sıra koltuklar otomatik olarak ilerleyecek ve uzanır. Araç gövdesi yüksekliğinin aktif olarak düşürülmesi ile birlikte, üçüncü sıra yolcular için giriş ve çıkış kolaylığı büyük ölçüde geliştirilmiştir ve giriş ve çıkış duruşu çok rahat olacaktır. Bagajın sol ve sağ taraflarında, tamamen katlanacak üçüncü koltuk satırını da çalıştırabilirsiniz ve ikinci koltuk sırası, tek bir düğmeyle kolay giriş konumunda olmak için - maksimum yükleme alanını kolayca genişletebilirsiniz. Araç arabanın arkasında durarak. Bu nedenle, GLS SUV'nin yeri doldurulamaz özelliği sadece "büyük" değil, aynı zamanda "ücretsiz" dir. Satış görevlisi bana birçok kullanıcının bu iki özelliğin yaşadıktan sonra çok pratik olduğunu söylediğini söyledi - milyon seviyeli bir SUV satın alırken, duygusal değer aslında sadece temeldir. Alıcıların sipariş vermesini sağlayan şey, nihayetinde ürün gücünün yeri doldurulamaz avantajıdır .

Birkaç gün önce, ilgili kanallardan yeni BMW 2 Serisi dört kapılı sürümünün Ocak 2025'in başlarında başlatılacağını öğrendik. BMW 2 Serisi Dört Door versiyonu kompakt bir sedan olarak konumlandırıldı ve yerli sürümün dingil mesafesi uzatıldı. Görünüşten, yeni otomobil daha keskin bir stile sahip yeni bir far grubu benimseyecek. Hava girişi ızgarası hala ikonik BMW çift böbrek şeklidir, ancak içine bazı dikey + diyagonal ızgara tasarımları eklenmiştir. Yeni otomobil, büyük bir füme hava alımı ile yeni bir alt surround ile donatılmıştır ve sportiflik duygusunu daha da arttırmak için her iki tarafta kılavuz oluklar vardır. Yandan, yeni araba dinamik şekil dolu çift beş kollu tekerleklerle donatılmıştır. Bumerang şekilli ışık kaynak düzeni, iyi bir teknoloji duygusuna sahip arka lambanın içinde görülebilir. Yeni otomobilin arka çevresi her iki tarafta da kılavuz oluklar ile donatılmıştır ve hafifçe kalkmış ördek kuyruğu sportif atmosferi daha da vurgular. Vücut büyüklüğü açısından, yeni otomobil sırasıyla 4663/1801/1457mm uzunluğunda, genişlik ve yüksekliğindedir ve dingil mesafesi 2780mm'dir. Güç açısından, yeni otomobil 1.5T ve 2.0T olmak üzere iki motorla donatılacak. Maksimum 1,5T güç 156 beygir gücü ve maksimum 2.0T güç 204 beygir gücüdür. İletim sistemi ve diğer bilgiler henüz açıklanmadı. Yeni otomobil hakkında daha fazla haber vermeye devam edeceğiz.Wangdaocars, bugünün önerdiği otomobil, Hyundai Elantra 2023, Hyundai Elantra Car, Toyota Corolla Car, Lixiang L7 CAR.

22 Aralık'ta Lynk & Co Z20 resmen başlatıldı. Bundan önce, araç zaten üç model mevcut olan satış öncesi başlamıştı. Deniz platformu üzerine inşa edilen Z20, saf elektrikli kompakt SUV olarak konumlandırılmıştır ve Lynk & Co ailesinden en son "ertesi gün" tasarım diline sahiptir. Birçoğu, yeni modelleri için yeni Lynk & Co "ertesi gün" tasarım dilini kullanan Z20'nin dışına zaten aşinadır. Önden başlayarak, araç ikonik "H şeklinde" LED gündüz koşu ışıkları ile donatılmıştır. Kapalı ızgara keskin çizgilere sahiptir ve alt tampon tam genişlikte bir hava giriş tasarımı benimser, farlar her iki tarafa da entegre edilir. Genel olarak, ön tasarım, rafine ve şık bir görünüm sunan Lynk & Co'nun markasının son stilini takip ederken, aynı zamanda önceki neslin tasarım diline kıyasla daha keskin ve daha rahat görünüyor. Ayrıca, araç yedi dış renkte mevcut olacak. Yana doğru hareket eden yeni araç, 4460mm uzunluğunda, 1845 mm genişliğinde ve 1573 mm yüksekliğinde, 2755mm dingil mesafesi ve 0.25 sürükleme katsayısı ile ölçülür. Araç uzunluğu çok uzun değildir, bu da kompakt bir SUV için tipiktir, 2755mm dingil mesafesi iyi miktarda iç alan sağlar. Yan profilden, çatının iki tonlu bir boya şemasına sahip olduğunu görebilirsiniz. C-fillar, daha iyi aerodinamiğe ve daha sportif, şık bir görünüme katkıda bulunan bir fastback tasarımına sahiptir. Ek olarak, kapı kolları, aerodinamik performansı, estetik ve pratikliği dengeleyen yarı gizli bir tasarım kullanır. Dikiz aynası tabanı dikkate değer bir detaydır - artık sadece basit bir ayna çerçevesi değil, aynı zamanda benzersiz bir şekil ile tasarlanmıştır. Arkada, Z20 öne benzer bir tasarım yaklaşımı benimser. Tam genişlikte arka lambalar sadece basit bir ışık şeridi değil, aynı zamanda aydınlatıldığında çarpıcı bir görsel efekt oluşturan dikey ışık çubuklarına sahiptir. Işıkların içinde birçok kare şekilli element var ve onlara farklı bir "dijital" vibe veriyor. Arka tasarım, genel gövde çizgileri ile entegre edilmiştir, küçük bir ördek kuyruğu spoylerine benzer bir şekil oluşturur. Arka tamponun alt yarısı siyah olarak tamamlanmıştır, bu da arkanın çok hantal görünmesini önler ve derinlik hissi katar. Yeni otomobil, Dongji Blue, İzlanda Gri, Komodo Pembesi, Sicilya Kreması, Grönland Beyaz, Tahiti Black ve Porto Riko Red gibi çeşitli vücut renklerinde mevcut olacak. İç mekan açısından, kalite her zaman Lynk & Co'nun güçlü yönlerinden biri olmuştur ve Z20 bu geleneği sürdürür. Z20'nin iç kalitesi, fiyat aralığındaki en üst katman arasındadır. Deri döşemenin kapsamlı kullanımı ve basit ama zarif bir tasarım, hem aracın iç hissini hem de yolcularının konforunu önemli ölçüde artırır. Araç, Long Ying One Plus Chip ve Lynk Flyme otomatik bilgi-eğlence sistemi tarafından desteklenen 15.4 inç merkezi bir dokunmatik ekran ile donatılmıştır. Buna ek olarak, 13.8 inç HUD (başlık ekran), 10.2 inç dijital gösterge kümesi, 14 hoparlör Harman Kardon ses sistemi sunar ve 7 hava yastığı ile standart gelir. Ayrıca APA otomatik otopark gibi L2 düzeyinde sürüş yardım fonksiyonlarına sahiptir. İç depolama alanı da oldukça yeterlidir. Örneğin, merkezi kol dayama altında, küçük bir depolama bölmesi ve aşağıda daha büyük bir depolama alanı vardır. Bu, etkili organizasyona izin verir, küçük ve büyük eşyaları ayrı tutar ve dağınıklığı önler. Ek olarak, torpidox kadife ile kaplıdır, bu da içerideki çeşitli ürünlerin çarpışmasından kaynaklanan gürültü şansını azaltmaya yardımcı olur.

Yerli sosyal platformlardan Xiaomi'nin ikinci yeni otomobili hakkında bir dizi bilgi aldık. En son haberlere göre, resmi olarak Haziran-Temmuz 2025'te başlatılacak ve giriş seviyesi sürümü büyük bir pil ve lazer radarı ile donatılacak. Yeni otomobilin rakipleri Tesla Model Y ve diğer ana akım modellerdir. Yetkilinin daha önce Xiaomi Yu7'nin telaffuzunun İngilizce harflerin orijinal telaffuzu olduğunu söyledi: Yu-7. Xiaomi Yu7, Xiaomi Aile Tasarım Dilini benimser. Mermi şeklindeki farlar ve çok lens tasarımı bu arabayı çok tanınabilir hale getiriyor. Aynı zamanda, yeni otomobilin alt surround, hala her iki taraftaki kılavuz oluk tasarımı ile birleştiğinde, yeni otomobilin sportif atmosferini daha da artıran büyük boyutlu bir füme hava alımı ile donatılmıştır. Yeni otomobil, büyük eğimli sırt, çok ince bir ön ve dinamik ve pürüzsüz bir çatı çizgisi ile coupe tarzı bir tasarım benimsiyor. Arkadan, otomobil ayrıca Xiaomi SU7 ile aynı arka lamba tasarımını kullanıyor, ancak SUV'nin yüksek gövdesi sayesinde genel çizgiler daha geriliyor. Vücut büyüklüğü açısından, bu sefer beyan bilgilerine göre, yeni otomobil sırasıyla 4999/1996/1600mm uzunluğuna, genişliğine ve yüksekliğine ve 3000 mm'lik bir dingil mesafesine sahiptir. Güç açısından, otomobil beyannameyi zaten tamamladı ve bildirilen model çift motorlu bir versiyon, ön ve arka motorların maksimum gücü sırasıyla 220/288kW, maksimum güç 508kW (691 beygir gücü), ve maksimum hız 253km/s'dir. Pil, Jiangsu Times tarafından üretilen üçlü lityum pil ile donatılacak.Wangdaocars Tavsiye Edilen Araba ， Toyota Corolla CAR, Hyundai Elantra 2023, Chevrolet otomobilleri satılık.

16 Aralık'ta ICAR V23 resmen piyasaya sürüldü, yeni otomobil toplam 3 model başlattı, yeni otomobil kompakt saf elektrik SUV olarak konumlandırıldı, en büyük vurgu retro tarzı görünüm, güç iki tekerlekten çekiş ve dört -Tekerlekten Çekme Sürüm Seçenekleri, CLTC 501km'ye kadar. Görünüş açısından, yeni otomobil, yuvarlak farlar ve eski 212, eski Toyota Land Cruiser, vb. "Bin okuyucunun gözünde bin mezralar var" ve ayrıca yorum alanında hangi klasik off-road aracının nasıl göründüğünü düşündüğünüzü de söyleyebilirsiniz. Buna ek olarak, yeni otomobil, ayrıntılarda LED ışık şeritleri ve milimetre dalga radar gibi modern unsurları içeriyor ve retro ve teknolojik anlamda bir füzyona ulaşıyor. Yandan, bu araba aynı zamanda kısa ve özlü klasik arazi araçlarının özünü de miras alıyor. Off-road araçları için, daha kısa bir vücut, yaklaşımın, kalkış ve geçiş açılarının daha büyük hale getirilmesinin daha kolay olduğu ve daha iyi geçişe neden olduğu anlamına gelir. ICAR v23'ün uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4220/1915/1845mm, dingil mesafesi 2735mm, yaklaşma açısı 43 °, kalkış açısı 41 °, minimum zemin boşluğu 210mm (dört tekerlekten çekişli versiyon), parametre açısından, geçişten gerçekten iyi, genellikle yolda yukarı ve aşağı ya da kendi kendine sürüş çalışması Basit bir döşenmiş yol bir sorun olmamalı, ancak bu arabanın konumlandırılması hala hafif bir arazi modeli veya sizin için önerilmez. Gerçekten off-road sür. İç mekan açısından, yeni otomobil çok sayıda düz düz çizgi kullanır ve direksiyon simidi de iki tonlu bir tasarım benimser ve genel stil nispeten genç ve şıktır. Yeni otomobil, CarPlay, bağlı araba ve ses kontrolünü destekleyen Qualcomm Snapdragon 8155 çipi ile donatılmış 15.4 inçlik bir merkezi kontrol ekranı ile donatılmıştır. Yuvarlak düğmeler ve ekranın altındaki açık perçinler, iç mekana biraz retro bir his katar. Yeni araba bir gösterge paneli ile standart gelmez, ancak hız, dişli ve pil seviyesi gibi bazı basit bilgileri görüntüleyebilen küçük bir yuvarlak gösterge paneli isteğe bağlı olarak kurulabilir. Koltuk emniyeti kutusunun ayrılmış bir iş parçacığı portu, yerleşik 60W hızlı şarjı ve kol dayama kutusunun alt kısmına dört şişe su yerleştirilebilir. Yangwang araba.

Bugün bahsettiğimiz araba Aion AY2. Aion'un yeni hatchback elektrikli otomobili olarak Aion AY2 ortaya çıktı. Beş kapılı, beş koltuklu enfes giriş seviyesi elektrikli bir araba olarak konumlandırılmıştır. Yeni otomobil Kasım ayında Guangzhou Otomobil Fuarı'nda tanıtılabilir. Ana rakip modeller, Byd Seagull, Wuling Bingo ve Geely Xingyuan gibi giriş seviyesi saf elektrikli araçlardır. Aian AY2'nin ilk vurgusu, Aian ailesinin en son küresel tasarım stilini benimseyen, kısa ön ve arka çıkıntılar + aerodinamik dinamik şekil + periferik LED gündüz koşu ışıkları, holografik gümüş vücut rengi + havalı spor jantlar ve Çatıda panoramik bir tavan ışığı. Genel tasarım nispeten basit ve son derece tanınabilir. Aian AY2'nin ikinci vurguları, beş kapılı, beş koltuklu bir düzen, esnek ve değiştirilebilir, ön ve arka sıralarda geniş alan ve sınıfında birinci sınıf bir dingil mesafesi ile boyutudur. Güç açısından, Aian AY2, sırasıyla 310km, 430km ve 510km aralığında 100kW ve 150kW olmak üzere iki motorla donatılabilir. Uygun fiyatlı giriş seviyesi zarif bir otomobil olarak Aion AY2, A0 sınıfı saf elektrikli hatchback olarak konumlandırılmıştır. En büyük vurgu fiyattır. Maliyet performansı rakipsiz. Byd Seagull, Wuling Bingo ve Geely Xingyuan ile karşılaştırıldığında başka neye ihtiyacınız var? Ne düşünüyorsun? Cevap vermeye ve yorum yapmaya hoş geldiniz! Satış için exeed Cars ， Changan CARS bayileri ， Chevy Equinox SUV.

Son zamanlarda, Hyundai resmen yeni Palisade'nin resmi resimlerini yayınladı. Yeni otomobil, tamamen yeni bir görünüm ve iç mekana sahip orta ila büyük bir SUV olarak konumlandırılmıştır. 9 kişiye kadar oturabilir. 2025'te yurtdışında piyasaya sürülecek ve Çin'e tanıtılmaya devam etmesi bekleniyor. Görünüşten, yeni otomobilin önü geniş ve kalın, büyük bir hava giriş ızgarası ile çok otoriter görünüyor. Izgaranın her iki tarafında iyi bir teknoloji duygusu olan çok sayıda dikdörtgen LED far seti vardır. Önün alt kısmı, sportif özellikleri artıran gümüş bir surround ve trapezoidal dekoratif tasarımla donatılmıştır. Yandan, yeni otomobilin pencereleri, keskin kenarları ve köşeleri ve güçlü bir güç duygusu olan birçok düz çizgiyle tasarlanmıştır. Çok kollu tekerlekler aracın lüksünü geliştirir. Arkanın genel çizgileri daha yuvarlaktır ve arka lambalar farları yansıtır. Buna ek olarak, arka bir spoiler ile donatılmıştır. İç mekan açısından, yeni otomobilin en büyük en önemli özelliği, üç kişinin ön sırada oturmasına izin veren katlanabilir ön merkez kol dayama. Tüm otomobil 3+3+3 düzeni benimser ve 9 kişiyi barındırabilir. Memleketi Güney Kore'de otobüs şeridini bile alabilir. Diğer yönlerde, yeni otomobil 12.3 inç LCD enstrümanları + merkezi kontrol ekranı ile donatılmıştır ve orta konsol hala bazı fiziksel düğmeleri ve düğmeleri korur. Güç açısından, yetkili daha fazla bilgi yayınlamadı, ancak yeni otomobilin 2.5T benzinli motor ve 2.5T yağ elektrikli hibrid sistemle donatılması bekleniyor. Profesyonel bir otomobil dış ticaret şirketi olan Wangdaocars, çeşitli modeller sıcak satış ， exeed Yaoguang ， Hyundai Sonata Car ， Toyota Camry Car hakkında daha fazla haber vermeye devam edeceğiz.

Son zamanlarda, Aston Martin Valhalla üretim versiyonunun resmi görüntüleri yayınlandı. Otomobil, üç elektrik motorundan oluşan bir hibrit sistemle eşleştirilmiş yeni bir 4.0 litrelik V8 V8 çift turboşarjlı motora sahiptir ve 1.079 beygir gücü ile ilgili maksimum güç sağlar. Aynı zamanda markanın ilk üretim orta motor süper otomobili. Araç, 2025'in ikinci çeyreğinde 999 adet küresel sınırla teslimatlara başlayacak. Bir süper otomobil olarak, kapsamlı aerodinamik tasarım esastır. Aston Martin Valhalla, kanatların açısını farklı hızlarda ayarlayan aktif ön ve arka spoiler sunarak DRS ve aerodinamik fren efektlerini sağlıyor. Otomobilin 240-350 km/s hız aralığında 600 kg bastırma kuvveti üretebileceği ve sürdürebileceği bildiriliyor. Ek olarak, yan etekler, tekerlek kemerleri ve arka difüzörler gibi aerodinamik özellikler de dahildir. Yeni otomobil, ağırlığı önemli ölçüde azaltırken sertliği artıran bir karbon fiber monokok gövdeye sahiptir. Kuru ağırlığı sadece 1.655 kg'dır, bu da bir plug-in hibrid modeli için etkileyicidir. Araç, Michelin Pilot Sport Cup 2 lastikleri ile donatılmış 20 inç ön ve 21 inç arka tekerleklerle donatılmıştır. Fren sistemi, 16.1 inç (ön) ve 15.3 inç (arka) boyutlara sahip karbon-seramik fren diskleriyle eşleştirilmiş altı pistonlu ön ve dört pistonlu arka brembo kaliperler içerir. Araç, giriş için martı kanalı kapılara sahip olacak. İçeride, kova koltukları ve orta konsol dahil olmak üzere karbon fiber malzemeleri yoğun bir şekilde kullanır. Direksiyon simidi tasarımı F1 yarış arabalarından esinlenmiştir ve önde iki ekran var. Araba ayrıca günlük kullanım ihtiyaçlarını karşılamak için bir navigasyon sistemi, Apple CarPlay bağlantısı ve bir Bowers & Wilkins ses sistemi ile donatılacak. Güç açısından, yeni otomobil 4.0 litrelik V8 çift turboşarjlı motor ve üç elektrik motoru içeren bir hibrit sistem ile donatılmıştır. Motor maksimum 828 beygir gücü güç üretirken, elektrik motorlarından ikisi ön aksı üzerine yerleştirilir ve üçüncüsü 8 vitesli çift kavramalı şanzımana entegre edilir. Sistemin birleşik maksimum güç çıkışı 1079 beygir gücüne ulaşır. Özellikle, şanzımanın ters dişli yoktur; Bunun yerine, ters sürüş sadece elektrik motorları tarafından güçlendirilir. Saf elektrik modundaki Aston Martin Valhalla'nın 130 km/s yüksek hıza ulaşabileceği ve sadece elektrik aralığına sahip olduğu bildiriliyor. 0-100 km/s hızlanma süresinin 2,5 saniye olması ve 350 km/s'lik elektronik olarak sınırlı en yüksek hızı olması bekleniyor. Ek olarak, süspansiyon, direksiyon, frenleme ve tork vektörü için gerçek zamanlı ayarlamalar için IVC (anlık araç kontrolü) sistemi ile eşleştirilmiş enine bir itme çubuğu ön süspansiyonu ve çok bağlantılı bir arka süspansiyon sistemine sahiptir. Ayrıca, pist performansını artırmak için hidrolik elektronik arka diferansiyel içerir.

Harmonyos Smart Mobility'nin ilk lüks amiral gemisi sedanı, Çin'in üst düzey yeni enerji aracı (NEV) lüks amiral gemisini temsil ediyor. Geleneksel yabancı lüks içten yanmalı motor markalarıyla rekabet etmek için yeterli güce sahiptir. Xiangjie S9'un vücut şeklinin tanımlayıcı tasarım felsefesi için, "hacimle şekillendirme, ışıkla şekillendirme" olarak özetlenebilir. Benim görüşüme göre, otomobil üretimi görsel efektler yaratmak için ışık ve gölge kullanımını içerdiğinde, kaçınılmaz olarak zanaatın sanat seviyesine yükseltir. 5160/1987/1486 mm boyutlarına sahip geleneksel keskin kenarlı tasarımlardan kopan Xiangjie S9, "OneBox" tasarım felsefesini benimser. Bu yaklaşım arabaya akıcı ve düşük sürüklenen bir siluet verir ve düzgün bir geçiş etkisi elde eder. Dört tekerleği için değilse, bir bilimkurgu filminden doğrudan fütüristik bir araca benzeyebilir. Tasarım ekibi 35 dış detayı optimize etti, özellikle 2,78 metrelik kesintisiz floş pencere, gizli kapı kolları ve akıllı elektronik yan aynalar elde etti. . Bu geliştirmeler, Xiangjie S9'un 0.193 CD'lik bir ultra düşük sürükleme katsayısına ulaşmasını sağlayarak, küresel olarak seri üretilen lüks sedanlar için bir ölçüt ayarlıyor. Xiangjie S9'un arkası benzer pürüzsüz ve minimalist bir tasarıma sahiptir. Lüks bir amiral gemisi sedan olarak, etkileyici bir varlık duygusu yayıyor. Otomobil, genel rafine estetiği mükemmel bir şekilde tamamlayan daha düzleştirilmiş bir tür arka lamba kullanır. Ek olarak, Xiangjie S9, bu araç seviyesinde, istikrar ve sofistike duygusunu geliştiren ayrıntılı hafif animasyonların kullanımını azaltır. Ön kapılardaki akıllı elektronik yan aynaları açıkça vurgulayın, çünkü bu özellik tüm trimlerde bir seçenek olarak mevcuttur. Benzer şekilde, çatıya monte edilmiş LiDAR'dan bahsedilmesi gerekmez, çünkü tüm kadro boyunca ek bir ücret ödemeden standart bir özellik olarak gelir. Kart tuşunu her çıkardığımda ve B-fillar yakınlarındaki arabanın kilidini açtığımda, güçlü bir tören hissi hissediyorum. Tabii ki, Xiangjie S9 akıllı telefon entegrasyonu yoluyla da açılabilir, ancak lüks bir amiral gemisinin insan araç etkileşiminde daha karmaşık ayrıntılar sunması gerektiğine inanıyorum. Gizli kapı kolları yeni enerji araçlarının ayırt edici özelliği haline geldiğinde, Xiangjie S9 öne çıkıyor. Dört kapı için çift katmanlı açılı cam içeren standart çerçevesiz kapılar. Bu, aynı fiyat aralığında yabancı lüks marka modellerinde nadiren görülen bir özelliktir. Hatta Xiangjie S9'un görünüşte sadakatsiz dış kısmının “fırtınadan önce sakin” etkisi oluşturmak için tasarlandığından şüpheleniyorum. Kapıyı açıp iç mekanı gördüğünüz anda, gözlerinizi şaşkınlıkla genişletemezsiniz. Bu, bir gösterge paneli düzeninin geleneksel anlayışının çok ötesindedir. Bir Harmonyos Smart Mobility mağazasını ziyaret etmenizi ve Xiangjie S9'un içinde oturmayı tavsiye ederim. Muhtemelen bir uzay gemisine adım atmış gibi hissetme deneyimimi paylaşacaksınız - bu gerçekten fütüristik. İsteğe bağlı akıllı elektronik yan aynalar, ileri düzlemeli A-fillar tasarımı ve mükemmel konumlandırılmış yeni zeytin şeklindeki direksiyon simidi ve merkezi kontrol ekranı sayesinde Xiangjie S9, son derece geniş bir görüş alanı sunuyor. Bu açıklık seviyesi benzeri görülmemiş bir şekilde, basitçe söylemek gerekirse, gösterge panosunun üzerindeki her şey, şeffaf cam ön cam ve her iki taraftaki ön kapı pencereleri tarafından mümkün olan maksimum 188 derecelik net bir görünüm sağlar. Bazılarının fiziksel düğmelerin eksikliğini eleştirebileceğini biliyorum, ancak neredeyse 2024'ün sonu ve Xiaoyi akıllı asistanı ile eşleştirilen Xiangjie S9'daki Harmonyos sistemi o kadar gelişmiş ki, fiziksel düğmeleri gereksiz hissettiriyor. Erken akıllı telefonlardaki kablosuz şarjın nasıl bir hile gibi hissettiğine benzer - ancak artık değil. Xiangjie S9'da, öndeki çift 50W kablosuz şarj pedleri sadece telefonunuzla sorunsuz bir şekilde bağlanmakla kalmaz, aynı zamanda etkili bir şekilde ve hızlı bir şekilde şarj. Daha da hızlı bir seçenek istiyorsanız, her iki taraftaki 66W Type-C şarj bağlantı noktalarını deneyin. Arka koltuk lüksünü deneyimlemeye direnemedim, bu yüzden "patron" koltuğuna girdim. Sonuçta, her iki arka koltuk da bağımsız olarak ayarlanabilir ve ısıtma, havalandırma ve masaj fonksiyonları ile donatılmıştır. Bu, arabayı 4 koltuklu bir konfigürasyona dönüştürerek arka kol tabanını kullanmayı tercih etmemi sağladı. Düzenli bir oturma pozisyonunda, "patron" koltuğunun konforu, özellikle Xiangjie S9'un 3050 mm dingil mesafesi göz önüne alındığında beni gerçekten etkiledi. Dahası, S9'daki "patron" koltuğu, bir düğmenin dokunuşuyla dünyanın bir sedandaki ilk sıfır yerçekimi koltuğuna dönüşebilir. Sunroof, arka pencereler ve arka ön cam gizlilik güneşlikleri için tek dokunuşla kontrollerle birlikte, iki manuel C-pillar gizlilik tonları (kimsenin açık bırakacağından şüpheliyim) ile arka hızla kişisel alanıma dönüşüyor. Daha sonra Xiaoyi'den 25 hoparlör, 2080W Huawei Yuezhang ses sisteminde oynayan ve 7.1.4 surround ses kurulumunu ve 20Hz derin basları destekleyen bazı yatıştırıcı müzikler seçmesini istiyorum. Müziğin ritmiyle dans eden 1680 renkli ortam aydınlatması ve aroma difüzörü eylemde, hoşgörülü bir deneyimden başka bir şey değildir. Tabii ki, gece düştüğünde bekleyen daha fazla sürpriz var. Xiangjie S9, yazılım geliştirme verimliliğini önemli ölçüde artırmak için yüksek performanslı iletişim ve temel bir yazılım platformu ile birlikte yüksek performanslı iletişim ve hesaplama donanımından yararlanarak Huawei IDVP (akıllı dijital araç platformu) üzerine inşa edilmiştir. Temel yazılım platformu, Huawei'nin kendi geliştirdiği üç ana işletim sistemini içerir: HMO'lar (Harmony Kokpit İşletim Sistemi), VOS (Akıllı Araç Kontrol İşletim Sistemi) ve AOS (Akıllı Sürüş İşletim Sistemi). Tescilli yazılım kodu ve geliştirme araç zincirleri ile Xiangjie S9 akıllı bir beyin ile donatılmıştır. Xiangjie S9 için önerilen ayar olan konfor modunu kullanmaktan gerçekten keyif alıyorum. 390 kW güç ve 673 nm tork olsa bile, hızlandırıcı pedalı aniden tüm gücü aynı anda serbest bırakmaz. Xiangjie S9'un performansı, çok nazik bir ilk pedal tepkisi ile büyük yer değiştiren bir yakıt aracına daha fazla benziyor, bu da ilk kez sürücüler ve yolcular için çok samimi hale getiriyor. Spor moduna geçtiğinde, benzersiz hareket-açıklık hafifletme işlevi etkinleşir. Sıfır güç kurtarma ile sürücü, arka yolculara rahatsızlığa neden olmadan sürüş heyecanının tadını çıkarabilir. Arka merkez kol dayama ekranının açısını ayarladıktan sonra, sadece üç parmağla yukarı doğru itmek, görüntüyü otomotiv dereceli projektöre aktaracaktır. Oradan, 32 inç geri çekilebilir projeksiyon ekranında şovunuzu izlemeye devam edebilirsiniz. Xiangjie S9, 3460 mm'lik etkileyici bir iç alan sunduğundan, ekranın çok yakın olması konusunda endişelenmenize gerek yok. Dahası, projeksiyon ekranı kullanılmadığında, geri çekilebilir ve gizlenebilir. BMW'nin tavandan büyük bir "TV" asma yaklaşımından farklı olarak, bu tasarım alan kullanımını ve güvenliğini en üst düzeye çıkararak günlük kullanım için çok daha pratik hale getiriyor.Wangdaocars, otomotiv endüstrisinde 8 yıllık deneyime sahip profesyonel bir otomotiv dış ticaret şirketidir. Profesyonel satışlara odaklanarak güvenli ve güvenilir hizmetler sunar. Şirket şu anda çoklu markalardan düşük fiyatlı, sıcak satan araçlar sunuyor.

Son yıllarda ES6'nın piyasadaki performansına baktığımızda, bunun büyük bir ilerleme olduğu söylenebilir. Örnek olarak 2024'ün ilk 10 ayını alarak, ES6'nın kümülatif satışları 62.085 adet kadar yüksektir ve NIO'nun toplam satışlarının yaklaşık% 40'ını oluşturarak NIO'nun gerçek bir "önde gelen modeli" haline gelir. Geleneksel bir lüks marka SUV veya yeni bir elektrikli SUV olsun, aynı model sınıfında, ES6 güçlü rekabet gücü göstermiştir. Bu sadece ürünün "sert gücünün" konsantre bir düzenlemesi değil, aynı zamanda Nio'nun hümanist bakımın "yumuşak gücü" hakkındaki derinlemesine düşüncesine de bağlıdır. Ürün gücü açısından, ES6 sınıfında en iyisi olarak adlandırılabilir. Dışarıda, basit ve güçlü X-Bar ailesi tarzı ön tasarım, ES6'ya zarif bölünmüş farlar ve kademeli iç ışık kümeleri ile benzersiz bir stil verir. Arabanın kenarları hassas bir bel ile özetlenir ve yüzen çatı, gizli güç kapı kolları ve arka gizlilik camı şık bir görsel efekt oluşturur. İç tasarım açısından, gizli akıllı hava çıkışının yumuşak konveksiyon hava tasarımı, insan vücuduna doğrudan üflenmenin neden olduğu rahatsızlığı önler, serinliği ve serin esinti olmayan rahat bir ortam yaratabilir ve arabadaki ev atmosferini geliştirebilir. İşlev açısından, kullanıcı deneyimi için titiz bakımı tamamen yansıtan estetiği sağlarken, araçtaki klimayı daha doğal ve rahat hale getiren aracın iç stili ile entegre edilmiştir. İnsan fizyolojik destek eğrisinin tasarımına göre, Nio ultra uygun konfor koltuğunun boyun, omuzlar, sırt, bel, sakrum ve sürücü ve yolcuların diğer kısımları için rahat ve sağlıklı destek sağlayabileceğini belirtmek gerekir. 20 yollu ayar işlevi ve çeşitli masaj modları, farklı yükseklik ve şekillerde ve farklı senaryolardaki insanların konfor ihtiyaçlarını karşılayabilir. Güç açısından, Nio ES6, çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi, ön aks üzerinde 150kW'lık bir indüksiyon motoru ve arka aksta 210kW kalıcı mıknatıs motorunun bir kombinasyonu ile donatılmıştır ve araca toplam bir sistem sağlayarak 360kW güç ve 700N? M'lik bir pik tork, ES6'nın güç performansında önemli bir avantaja sahip olmasını ve sadece 4,5'lerde 100 kilometreye kadar hızlanabileceğini sağlar. Bu performans aynı zamanda ES6'nın başlangıç, sollama ve birleştirme gibi senaryolarda iyi performans göstermesini sağlar ve sınıfındaki modeller arasında öncü bir konumdadır. Akıllı sürüş alanında, Nio'nun ES6, mükemmel algı ve karar verme yetenekleri göstererek, son derece entegre Nio Aquila süper bilgisayar sistemi ve Adam Supercomputing platformu ile sektördeki en üst sırada yer alıyor. 33 yüksek hassasiyetli sensör ve dört NVidia Orin X yongası ile donatılmış model, sınıfında benzersiz olan 1016'ya kadar bilgi işlem gücü sunmaktadır. Bu tasarım sadece mevcut teknik gereksinimlere odaklanmakla kalmıyor, aynı zamanda önümüzdeki yıllarda sistem yükseltmeleri için yeterli alan bırakıyor. Akıllı sürüş teknolojisi son yıllarda hızla yinelenmektedir ve teknoloji gelecekte ilerlemeye devam etse bile, Nio'nun araçları hala önde gelen konumlarını koruyabilecek ve eski olmayacaklarını sağlayabilecek. 30 Nisan'da NT2 platformundaki tüm modellerin kullanıcılarına Nio'nun Global Pilot Yardım NOP+ 'nın piyasaya sürülmesiyle Nio, yüksek hızlı ve kentsel NOA fonksiyonlarının uygulanmasını resmi olarak duyuran Çin'de dördüncü otomobil şirketi oldu. " ES6'ya BBA dahil lüks orta ölçekli SUV'lerin rekabetçi manzarasına baktığımızda, bu arabanın hem fütüristik hem de insancıl olduğunu göreceğiz. Ve bu, birçok BBA sahibini "geçişe" çekmenin anahtarıdır. ES6'nın olağanüstü performansının birbirini tamamlayan "ürün gücü + ekolojik gücün" meyvesi olduğu söylenebilir. Makro perspektifinden bakıldığında, ES6, Nio'nun "Akıllı Elektrikli Araç + Ekosistem" stratejisini uygulamasının aşamalı başarısıdır. Bu model sadece Nio'nun teknoloji birikimini zeka ve elektrifikasyona entegre etmekle kalmaz, aynı zamanda işletim modelinin ve iş mantığının yeniliğini de yansıtır. Yazar, Nio ES6'nın birçok elektrikli araç arasında öne çıktığına ve benzersiz pil takas ekolojisinin buna katkıda bulunduğuna inanıyor. Şu anda tam otomatik, verimli ve akıllı olan dördüncü nesil pil takas istasyonuna manuel yardım gerektiren birinci nesil pil takası istasyonundan, Nio'nun pil takas teknolojisindeki yenilikçi başarıları herkes için açıktır. 29 Kasım 2024 itibariyle Nio, ülke çapında toplam 2.714 pil takas istasyonu kullandı, bunların 900'ü yüksek hızlı pil takas açısından, kullanıcı algısında en güçlü olanı. Son zamanlarda Nio, şarj ve değiştirme istasyonlarının inşasında sosyal işbirliğini teşvik etmek ve ağ kapsamını genişletmek için çeşitli işbirliği yöntemleri sunmak için "Power Part Partner Programı" nı başlattı. Verilere göre, şu anda, yeni enerji araç sahiplerinin yüzde yetmişinden fazlası ev şarj yığınları kuramıyor. Bu, kullanıcılar bir araba satın almadan önce, pil değiştirme modelini önemli seçeneklerden biri olarak alacaklarını belirler. Li Bin, pil takas ağının düzeninin şifrelemesinin, pil takası modellerinin satışlarının büyümesini artıracağına inanıyor. Nio, 30 Haziran 2025 yılına kadar tüm il düzeyinde idari bölgelerde ilçe-ila ilçeye şarj ve 14 il düzeyinde idari bölgede pil değiştirme planları ile ülke çapında ilçeden ilçeye güç hizmetlerini gerçekleştirmeye kararlıdır. 31 Aralık 2025'e kadar 27 İl düzeyinde idari bölgeler ilçelere ve ilçelere bağlanacaktır. Battery Swap İlçe Bağlantı Planının kademeli olarak tamamlanması, Nio'nun pil takas ağını daha da iyileştirecek ve kilometre kaygısını geçmişte bırakacak. Bununla birlikte, pil takas ekolojisinin önemi, araba deneyimini geliştirmekten çok daha fazladır. Yazarın görüşüne göre, teknik kavramlarda ve iş mantığında devrimci bir değişimi temsil eder. Elektrikli araçların geleneksel Ar-Ge fikirleri, kullanıcı ihtiyaçlarına göre üst düzey tasarımı görmezden gelirken, pil kapasitesinin artması ve şarj hızının artışı ile sınırlıdır. Nio'nun pil takas modu kullanıcı merkezlidir ve araç ve elektriği ayırmanın yenilikçi modu sayesinde kullanıcıların pil bozulması ve yenilenmesi konusunda endişelenmelerine gerek yoktur. Pil takas ekosisteminin kutsamasıyla Nio'nun ES6 pazar rekabet gücü daha belirgin hale geldi. Geçtiğimiz dönemde, ES6, Tesla Model Y'yi ve diğer şiddetli rakipleri yenerek birinci sırada yer alan%74.5'lik bir yıllık değer tutma oranına sahiptir. 350.000-500.000 yuan sıcak satan orta büyüklük SUV'lerinin genel satış listesine bakıldığında, ES6 ayrıca Audi Q5L ve BMW X3 gibi geleneksel lüks marka modellerini de aştı. Başarıların arkasında Nio'nun pil takas ekosisteminin benzersiz rekabet avantajı var. Pil takas modu sadece kullanıcının endişelerini çözmekle kalmaz, aynı zamanda ikinci el otomobilin artık değerini de geliştirir. Endüstri trendleri açısından, pil takası modu ana akım seçim haline gelmeyebilir, ancak Nio'nun kurulmada öne geçtiği pil takas ekolojisi şüphesiz güçlü bir rekabetçi karttır. Kullanıcılara gerçek ve kullanışlı bir deneyim sunarken, marka farklılaşması için geniş bir alan sağlar.Wangdaocars, profesyonel bir otomobil dış ticaret şirketi ， Leapmotor C16 EV 2024 ， Tank 700 Fiyat ， Toyota Camry Hybrid.

Geely Galaxy'nin 6 Aralık'ta piyasaya sürülecek olan yaklaşan Starship 7 EM-I, Geely'nin yeni hibrid teknolojisi ile öncü bir çalışma için yüksek umutları var, peki teknik vurguları nelerdir? Önceki Galaxy L7 ile nasıl karşılaştırılır? BYD Song ailesine bir alternatif var mı? Hadi konuşalım. ● Geely Galaxy Starship 7 Em-I ve Geely Galaxy L7 arasındaki fark nedir? 吉利银河星舰 7 Em-i 吉利银河 L7 Model boyutu açısından, Starship 7 Em-I ve Galaxy L7'nin boyut parametreleri gerçekten çok yakın ve insanları iki otomobilin sadece "değişen kabuklar" olup olmadığını merak ediyorlar mı? Tam olarak değil. Her şeyden önce, Starship 7 Em-I ve Galaxy L7 sırasıyla tamamen farklı iki mimariden geliyor. Galaxy L7, E-CMA mimarisinden geliyor, Geely'nin ünlü CMA mimarisinin yakıt aracı platform mimarisine ait olduğunu biliyoruz. Geely'nin avantajı, çok markalı platform kaynaklarının ve olgun teknolojilerin paylaşılmasında yatmaktadır ve CMA aynı zamanda Volvo ile paylaşılan bir platform mimarisidir. Adından da görebileceğiniz gibi, E-CMA mimarisi CMA mimarisinden türetilmiştir ve BT ve CMA mimarisi arasındaki temel fark, egzoz kanalının düzeninin bir önceki montajdan yandan yandan değiştirilmiş olmasıdır. Büyük kapasiteli pillere yer açan monte edilmiş. Starship 7 Em-I, Geely Galaxy'nin artık yakıt aracı mimarisinin dönüşümüne dayanmayan ve Geely tarafından beş yıllık bir süre boyunca ve 10 milyar yuan maliyeti. Bu mimari tarafından oluşturulan model, teknoloji, uzay düzeni, güvenlik ve sürüş deneyimi açısından avantajlara sahiptir ve bu mimari sadece plug-in hibrid ürünleri değil, aynı zamanda Galaxy E5 ve Geely Xingyuan gibi saf elektrik modellerini de doğurur. İkincisi, Starship 7 EM-I adına, EM-I özellikle vurgulanır ve önceki Galaxy L7 farklıdır, Starship 7 EM-I, motorun + p1 + p3 motorunun düzenini benimser ve tek bir -Hız DHT yapısı, yani Starship 7 Em-I, daha önce güç performansına odaklandı, çeşitli farklı yol koşulları, daha karmaşık plug-in hibrid mimarisi ile başa çıkabilir ve direksiyon aynı Kentsel çalışma koşullarına karşı daha basit ve daha kolay olan BYD olarak tek hızlı DHT fikri. Avantajı, ekonominin daha iyi olması, Starship 7 Em-I'in yakıt tüketiminin Galaxy L7'den çok daha düşük olduğunu ve motorun 1.5t turboşarjdan 1.5L'ye doğal aspire edilmiş bir şekilde değiştirildiğini görebilirsiniz. Motor, motor parametreleri azaltılmasına rağmen, motor gücü geliştirildi, bu nedenle güç performansı Galaxy L7'den çok daha düşük değil. Ancak 100.000 yuan seviyesindeki tüketiciler için ekonomik performansa daha fazla dikkat ediyorlar. Aynı zamanda, Starship 7 Em-I daha hızlı bir şarj hızına sahiptir ve harici deşarjı destekler. Üçüncüsü, Starship 7 EM-I'in daha büyük avantajı fiyat-performans oranı olacaktır, sadece satış öncesi fiyat açıklansa bile, fiyat aralığı Galaxy L7'den daha düşüktür ve finalin son olması beklenir. Liste fiyatı satış öncesi fiyattan bile daha düşük olabilir. Starship 7 EM-I'in üst modeli, Galaxy L7'nin düşük kaliteli modelleri ile karşılaştırılabilir ve Starship 7 Em-I, zeka, konfor ve güvenlik açısından bariz yapılandırma avantajlarına sahiptir. Tabii ki, en önemli nokta, Starship 7 EM-I, Geely'nin Meizu tarafından geliştirilen bir otomobil makinesi sistemi olan en yeni Flyme otomobil sistemi ile donatılmış olması ve teknoloji şirketi tarafından geliştirilen ürünün performans avantajı oldukça açıktır. 吉利银河 L7 吉利银河星舰 7 Em-i Genel olarak, Starship 7 EM-I daha iyi yakıt ekonomisine sahiptir ve BYD'nin plug-in hibrid modeli fikri ile aynı olan daha fazla kentsel otomobil senaryolarına sahip tüketiciler için uygundur. Starship 7 EM-I, yeni enerji platformu mimarisinde doğdu, yeni enerji araçları tasarımının özellikleri, daha gelişmiş teknoloji, daha iyi güvenlik ve daha olağanüstü zeka. Aynı zamanda, Starship 7 EM-I daha uygun maliyetlidir, daha düşük bir fiyata sahiptir ve bariz avantajları vardır. Buna ek olarak, Geely'nin çoklu vites DHT yolunu tamamen terk etmediğini söylemek gerekir, EM-I'e ek olarak, gelecekte 1.5T turboşarjlı bir motor + 3 vitesli DHT kullanarak EM-P olacak, GEA mimarisinde doğan güç ve sürüş performansına odaklanmak ve gelecekte Starship serisinin üst düzey modellerine donatılabilir. Aslında, Geely'nin hala çok sayıda teknik rezervi var, bu yılki Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Geely, uygun zamanda yeni modellere uygulanacak yengeç moduna ulaşma yeteneği vb. Profesyonel bir otomobil dış ticaret hizmeti şirketi olan Wangdaocars, çeşitli modeller iyi satıyor ， exeed vx lanyue ， Voyah ücretsiz SUV ， Geely Galaxy.

2024 Guangzhou oto şovu sona erdi, bu büyük trafik ve teknoloji şöleninden en çok hangi arabadan etkileniyorsunuz? Bu soruyu editoryal bölümündeki meslektaşlarıma attığımda, kırmızı bayrak altın ayçiçeği ülkesi seçildi. Bu aynı zamanda medya akranlarının fikir birliği gibi görünüyor. Birçok insan, "Bence bu aklımda en iyi Çin arabası," diyor. Evet, Hongqi markası uzun zamandır beklenen "King Fried Kombinasyon" Hongqi Guoya ve Tiangong 08'i getirdi. hepsi Çin'de kendi kendini geliştiren ve devlet-en iyi ekibin kimliği vazgeçilmezdir. Guoya'dan derinden etkilendik çünkü Çin lüks saflarını destekliyor ve gerçek milyon dolarlık pistte yabancı rakiplerle rekabet edebilir. Ana akım yeni enerji pisti karşısında, Hongqi, yeni bir Tiangong ailesi veren yeni bir Tiangong ailesi veren, "ulusal otomobil" in standartlarına ve kalitesine de ait olacak, yeni enerji savaş alanı "ulusal araba kanı" na entegre edildiğinde, öngörülebilir İyi bir gösteri sahnelenmek üzere. Tiangong 08 gibi, suyun alt kısmı, ön ve arka sıkıştırma, yan sütun dokunuşu, üst yan basınç ve diğer projeler de dahil olmak üzere "Şeytan Dört Üst üste hardcore zorlukları" yaşadı, her bağlantı ulusal standartın ötesindedir, ancak Tiangong 08 İster "damlamalı" bir pil paketi ister "Tai Dağı olarak kararlı" vücut sütunları olsun, yeterli sızdırmazlık ve bütünlüğü korumuştur. Özellikle güvenlik ihmaline eğilimli olan yolcu tarafında, 32km/s ve 73 ° açılı bir açıda 254 mm genişliğinde sert bir sütuna çarpar, ancak deformasyon derecesi makul bir aralıkta kalır ve Çarpışma dışı taraf normal olarak açılır ve pil paketi sağlamdır ve yeterli güvenli kaçış alanı bırakır. Buna ek olarak, üst yan basınç bağlantısında, Tiangong 08, ulusal standardın maksimum baskısını da ortadan kaldırdı ve nihayetinde meydan okumayı ulusal standarttan daha iyi bir deformasyon derecesi ve vücut yapısı bütünlüğü ile tamamladı. Yukarıda belirtilen "Şeytan'ın Dört Seri Hardcore Challenge", Tiangong 08'in sağlam pasif güvenlik kalitesini tam olarak göstermektedir ve hatta tüketiciler için yıkılmaz bir "mobil kale" inşa ettiği söylenebilir. Aynı zamanda, Tiangong 08 Aynı aktif güvenliğinde, bu Sinan akıllı sürüş platformunun dokuz bölümünün doğumundan bahsetmeli Bir kerelik tam kapsama alanı, her yerde üst düzey akıllı sürüş "beyin gücü" yardımcı insan gücüne yardımcı olacak ve tüm sahnede akıllı otopark ve bellek parkını gerçekleştirecek, ikincisi de sadece düz zeminle sınırlı değil, kolayca gidebilir Yerden yukarı ve aşağı, vücudun çok büyük olduğu veya park yeri çok dar olduğu konusunda endişelenmemize gerek yok, her şey "sinan" üzerinden teslim edilebilir, tüm akıllı sürüş ve akıllı otopark sürecinde, tüm algılama donanımı ve kullanıcılar için etkili bir aktif güvenlik garantisi oluşturmak için güvenlik korumasına akıllı sürüş yardım sistemleri eklenecektir. Uzay açısından, Tiangong Saf elektrikli platformunun süper entegre yapılandırması sayesinde ve vücut sütunları, direksiyon makineleri, süspansiyonlar ve diğer bileşenlerin düzenini ayarlayarak, Tiangong 08, Aynı seviyede%87.75, burada iki önemli konfor göstergesi, ön ve arka tavan odası 1057mm ve arka diz odası 210mm, tüketicilere binmek için yeterli özgürlük sağlıyor. Ve uzaya ait olan özgürlük sadece sürüşte değil, aynı zamanda depoda da. 20L bavuluna ek olarak, 62L hacmi, koku taşma veya su, açık havada balık tutarken "kupa" koymak gibi, bakkaliye alışverişi, "kupa" koymak gibi günlük araba kullanım senaryolarında da önemli bir rol oynayabilir. Bagaja yerleştirildiğinde diğer öğeleri lekeler. Şu anda, bu fiyattaki model, ön gövde hala bir "nadirdir", bu nedenle kullanıcılara ek bir sürpriz vermek için Tiangong 08 olarak kabul edilebilir ve geleneksel bagaj bölümünde Tiangong 08 de yarışmaktan daha fazla yerinde Ürünler, orijinal hacmi 643L'ye ulaştı, arka koltuk katlandıktan sonra 2050L'ye kadar genişletilebilir ve temelde düzdür, uzun mesafeli kendi kendine giden geziler veya dış mekan keşifleri sürecinde, sadece yeterli ekipmanı saklayamazsınız , ama gerektiğinde "rahat evimiz" de olur. Ve uzaya ait olan özgürlük sadece sürüşte değil, aynı zamanda depoda da. 20L bavuluna ek olarak, 62L hacmi, koku taşma veya su, açık havada balık tutarken "kupa" koymak gibi, bakkaliye alışverişi, "kupa" koymak gibi günlük araba kullanım senaryolarında da önemli bir rol oynayabilir. Bagaja yerleştirildiğinde diğer öğeleri lekeler. Şu anda, bu fiyattaki model, ön gövde hala bir "nadirdir", bu nedenle kullanıcılara ek bir sürpriz vermek için Tiangong 08 olarak kabul edilebilir ve geleneksel bagaj bölümünde Tiangong 08 de yarışmaktan daha fazla yerinde Ürünler, orijinal hacmi 643L'ye ulaştı, arka koltuk katlandıktan sonra 2050L'ye kadar genişletilebilir ve temelde düzdür, uzun mesafeli kendi kendine giden geziler veya dış mekan keşifleri sürecinde, sadece yeterli ekipmanı saklayamazsınız , ama gerektiğinde "rahat evimiz" de olur. Pürüzsüz insan-bilgisayar etkileşimine ek olarak, Lingxi kokpit ayrıca tüketiciler için "devlet-en iyi" yüksek standart nezaketi hazırlar. Tiangong 08 kokpitinde, 21 hoparlör bulabiliriz, güç amplifikatör gücü 2200W'ye ulaştı, Hongqi ve Orta Çin orkestrasının ortak ayarı altında, "Çin müziği", bu duygusal değer ve deneyim gibi bir görsel-görsel şölen sunuyor. Sıradan bir model veremez.

Birkaç gün önce, yetkiliden ICAR V23'ün Aralık ayı ortasında resmen başlatılacağını öğrendik ve daha önce ilan edilen satış öncesi fiyat aralığı ICAR V23, kompakt bir SUV, saf elektrikli bir model olarak konumlandırılmıştır. sırasıyla 401km ve 501km'lik bir CLTC aralığı. ICAR V23, yük taşıyan bir gövdeye sahip bir "kare kutu SUV" dir, yeni otomobilin önü 212'ye saygı gösteriyor ve arka, daha çok Mercedes-Benz G-Class'ın mini bir versiyonuna benziyor. Boyut açısından, yeni otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4220/1915/1845mm ve dingil mesafesi 2735mm'dir. Yaklaşım açısı 42/43 °, kalkış açısı 40/41 ° 'dir, minimum zemin boşluğu sırasıyla 206/212mm (2WD/4WD) ve 19 inç ve 21 inç jantlar mevcuttur. Aracın iç kısmında, merkezde 15.4 inç 2.5k kare ekran, araç içi sistem için 8155 çip, Unreal motorunun 3D HMI tasarımına dayanan bir arayüz ve kablosuz Carplay desteği ile sert çizgiler de bulunuyor. Fiziksel tuşlar ekranın altında tutulur. Ön koltuklar elektriksel olarak ayarlanabilir ve ısıtılabilir ve iç yedi hoparlörlü bir stereo ile donatılmıştır. Güç açısından, yeni otomobil, maksimum 100 kilowatt ve maksimum 180 nm tork, toplam 155 kilowatt ve toplam 292 nm tork, tek bir motorlu tek bir motorlu tek motorlu bir motor ve çift motor versiyonuna sahiptir. 401km CLTC aralığına sahip bir lityum demir fosfat pil ve 501km,% 30-80 hızlı şarj olan CLTC aralığına sahip üçlü lityum pil ile donatılmış bir çift motorla, 0,5 saat sürer ve 3,3kW dış deşarjı destekler.Wangdaocars, Sizi bekliyordum ， Lixiang otomobilleri bayisi ， Geely Arabalar bayiliği ， Changan otomobilleri satılık.

Uzun bir beklemeden sonra, Denza N9'un içi nihayet ortaya çıktı! Guangzhou Otomobil Fuarı'ndan önce, Denza'nın büyük SUV'si Denza N9 zaten açıklanmıştı, ancak bu görünüm dış cepheyle sınırlıydı. Bu kez, nihayet iç mekanının açıklanmasını bekledik. Bu arabanın içi çok benzersiz. Birinci ve ikinci sıralar bir yatağa dönüştürülebilir ve ikinci ve üçüncü sıralar da bir yatağa dönüştürülebilir. Açık hava sporlarını seven aileler için bu iyi bir tasarımdır. Otomobilin içi ile ilgili en göz alıcı şey, üreticinin "800+ çeşit değiştirilebilir alan, birden fazla sahne modunun tek bir tıklamayla değiştirilebileceği" iddiasıdır. Ama bu arabanın iç kısmının önce neye benzediğine bir göz atalım. Basitçe söylemek gerekirse, bu arabanın içi çok lüks. Temel olarak, dokunabileceğiniz her şey deri ile sarılır. Orta konsolun şekli de Tengzhong'un görünümünü yansıtır ve daha iyi bir görsel uzantı oluşturmak için düz çizgiler kullanır. Üretici, iç mekanın ana tasarım ekseninin "uyum", "uyum nedeniyle uyum" olduğunu ve "ailedeki uyum refahı getirdiğini" iddia ediyor. İç mekan "mobil yaşam alanı" olarak kabul edilebilir. Buna ek olarak, herkesin en çok endişe duyduğu ekran boyutu, bu otomobilin 13.2 inç ana sürücüye ve ortak sürücü eğlence bilgileri ekranına, 17.3 inç merkezi kontrol ekranı ve 50 inçlik bir AR-HUD ve Bilgilandırma çok iyice yapılır. Üretici, BYD N9 içindeki uzunlamasına alanın 2739mm'ye ulaştığını iddia ediyor, ancak koltuklar kalın olduğu için o kadar büyük görünmediğini düşünebilirsiniz. Aslında, mühendisler kafa, bacaklar, omuzlar ve dirsekler gibi anahtar alanları optimize eder, bu nedenle sürüş alanı fazlasıyla yeterlidir. Ön koltuklar, ön yolcuların kestirmesi veya uzanması için bir alan yaratmak için koltuk başlıkları çıkarılırken düz bir şekilde yerleştirilebilir. Normal sürüş sırasında sürücü koltuğu aktif bir yan kanat fonksiyonu ile donatılmıştır. Yolcu koltuğu, dört yönlü bir kraliçe bacak dinlenmesine sahip sıfır yerçekimi yüzen bir koltuk ile donatılmıştır. İkinci ve üçüncü sıra koltuklar bir yatak oluşturmak için düz bir şekilde yerleştirilebilir. Düz döşendiğinde, üçüncü sıra koltuk yastığı yatay bir konuma yükseltilebilir ve bu da "yatak" ı düzleştirir. Bazı insanlar sorabilir, neden üçüncü sırayı bir yatağa dönüştürmüyor? Bunun nedeni, böyle bir tasarımın bagaj alanını feda etmesi ve arabada bir yatak yapmak daha zahmetli bir şey olmasıdır. Buna ek olarak, üretici otomobilin 800'den fazla koltuk kombinasyonuna sahip olduğunu ve koltukların tek bir tıklamayla sahne moduna göre ayarlanabileceğini iddia ediyor. Sistem aşağıdaki 4 sahne modunu ön plana çıkarır: 1. Özel Tiyatro: Birinci ve ikinci koltukları düz ve tavan ekranını açın; 2. Kamp Yatağı: İkinci ve üçüncü sıradaki koltukları düzleştirin; 3. Dört kişi için rahat seyahat: Birinci ve ikinci koltuk sırasını dört kişinin rahatça seyahat etmesi için rahat bir konuma ayarlayın; 4. Tüm aileyi harekete geçirin: Tüm arabanın koltukları tek bir tıklamayla restore edilebilir ve tüm aile rahatça seyahat edebilir. Arabada soğutma için bir kompresör kullanan bir buzdolabı da var. 11.5L kapasiteye sahiptir ve 18 kutu kok tutabilir. Maksimum yalıtım sıcaklığı 50 ° C'ye ulaşabilir ve minimum -6 ° C'ye ulaşabilir. Çift katmanlı bir tasarımdır ve ikinci sıra yolcular buzdolabının alt katmanını doğrudan elleri veya sesleriyle açabilirler. Buna ek olarak, otomobilin ortak pilot için şifre korumalı eldiven kutusu, dört 50W kablosuz hızlı şarj cihazı, ilk koltuk sırasındaki çift masalar ve çeşitli deri, ahşap tahıl panelleri ve kristal düğmeleri gibi bazı ilginç detayları var. Araba boyunca. En önemlisi, panoramik ışıklık üçüncü sıranın çatısına kadar uzanır, böylece üçüncü sıra yolcular da güneş ışığının tadını çıkarabilir. Son olarak, üçüncü sıra ile, araç hala beş 20 inç kabin kasasına veya iki kabin kasasına ve katlanır bisiklete veya bagajda yatay olarak yerleştirilmiş bir dizi golf kulübüne sığabilir. Rakipler Bugünün büyük SUV kampında, en önemli iki otomobil M9 ve ideal L9. Her iki otomobil de çok farklı özelliklere sahiptir ve "üst düzey baba arabaları" olarak bilinir. Her iki otomobil de iyi akıllı sürüş işlevlerine, görünüm tasarımı ve güç performansına sahiptir. Tabii ki, iç tasarım bu iki arabayı tüketiciler arasında popüler yapan şeydir. Bu sefer Denza N9 tarafından açıklanan iç detaylardan yola çıkarak, Denza tasarımcıları iç tasarıma çok fazla çaba harcadı. Değiştirilebilir ve kullanışlı tasarım sizi ilgilendiriyor mu? Wangdaocars, otomotiv endüstrisine odaklanıyor, çeşitli otomobiller sıcak satış ， Voyah ücretsiz araba ， leapmotor C11 araba ， byd Song Plus fiyat.

Birkaç gün önce, yeni Volkswagen Jetta yurtdışında göründü ve yeni otomobilin yurtdışında mağazalara geldiğini ve başlangıç ​​fiyatının eski modelden daha ucuz olduğunu görebilirsiniz. Yeni Jetta, facelift'e rağmen hala tanıdık. Otomobilin ön ucunda, üç lens far, gündüz koşu lambaları ve krom ızgara dekorasyonu ile donatılmış yeni bir ışık kümesine sahip. Alt braket, sportif bir görünüm gösteren bir nokta matris petek ızgarasıdır. GLI modelinin alt kısmını çevreleyen petek ızgarası daha keskinken, kırmızı döşeme özellikle göz alıcıdır. Yanda, mevcut modelde olduğu gibi, sportif bel tüm vücuttan geçer ve pencereler artık krom kesilmez. Normal model 17 inç jantlarla sunulacakken, GLI modeli içeride kırmızı kaliperlerle 18 inçlik spor siyah tekerleklerle sunulacak. Arabanın arkası hala arka lambalar tarzında görülebilir, ancak genel his daha güçlüdür ve iki ışık merkezdeki dekoratif bir plaka ile bağlanır. GLI, daha çarpıcı bir egzoza sahip ayrı bir siyah arka surround tasarımına sahiptir. İç mekan açısından, yeni Jetta'nın iç tasarımı temel olarak sürekli klima delikleri ve yüzen merkez kontrol ekranı gibi mevcut modeli miras alır. 8 inçlik merkez ekranı menzil boyunca standarttır ve Apple Carplay ve Android Auto gibi özelliklerle donatılmıştır. Gli, orta konsol, koltuklar ve direksiyon simidi üzerinde kırmızı döşeme ve dikiş buldu. Güç açısından, yeni Jetta, yedi vitesli çift kavramalı otomatik şanzımanla eşleştirilen maksimum 160 hp (118 kW) güce sahip 1.5 litrelik turboşarjlı bir motorla güçlendiriliyor ve manuel şanzıman ortadan kaldırıldı. Yeni Jetta Gli modeli, altı vitesli bir manuel veya yedi vitesli çift kavramalı şanzımanla eşleştirilmiş maksimum 231 hp (170 kW) gücü olan 2.0 litrelik turboşarjlı bir motorla güçlendirilmiştir. Volkswagen'in IQ.Drive Aktif Güvenlik Teknolojisi, otomatik acil durum frenleme, ileri çarpışma uyarısı, kör nokta tespiti, şerit tutma ve uyarlanabilir hız kontrolü dahil olmak üzere standart olarak donatılacaktır. Wangdao profesyonel otomobil dış ticaret hizmetleri sunar ve çeşitli modeller iyi satıyor ， exeed Yaoguang ， Voyah Electric Araba ， Voyah Passion Car.

Yeni Audi A5L, B-Serisi'nden D-Sınıfına Boylamsal Motor Ürün Serilerini tamamen kapsayan ve sedanlar, SUV'lar ve çeşitli türev modellerle uyumlu olan Premium Platform Yanması üzerine inşa edilmiştir. Aynı zamanda, PPC platformu ve PPE platformu, geleneksel dağıtılmış elektronik mimariden alan denetleyicisi elektronik mimarisine yükseltilen Audi'nin en yeni E3 1.2 elektronik mimarisini paylaşıyor. Sadece MHEV+ güç sistemi ile değil, aynı zamanda gelecekte PHEV güç sistemi ile de uyumludur. Çin pazarının ihtiyaçlarına dayanarak, yeni otomobil dışarıdan içeriden tamamen yükseltilecek ve Audi'nin küresel pazarda türünün tek örneği olan Huawei akıllı sürüşü ile donatılmış ilk modeli olacak. Yeni Audi A5L'nin 2015 ortalarında iç pazarda başlatılacağı bildiriliyor. Görünüş açısından, yeni otomobil mevcut A4L'den daha dolgun gövde çizgilerine sahiptir. A5 sedanının denizaşırı versiyonu ile karşılaştırıldığında, yeni otomobilin dingil mesafesi 73 mm ila 2965 mm arttı ve vücut uzunluğu 73mm ila 4902mm arttı. Vücudun önü, üç boyutlu petek yapısına sahip geniş ve daha düz entegre bir hava giriş ızgarasıdır. İnce ve zarif farlarla birlikte, aracın yepyeni bir ön yüzünü tasvir ederek yeni modele çarpıcı ve odaklanmış bir görünüm kazandırıyor. Arabanın arkası, sürekli arka lambaların üstünde siyah bir logo ve ördek kuyruğu ve altta çarpıcı bir arka spoyler ve belirgin bir difüzörle, dokulu ters trapezoidal gerçek egzoz ile eşleştirilmiş ön yüz kadar sportiftir. İç mekana gelince, yerinde gösteri otomobilinin gerçek yüzünü göremeyeceğiz çünkü çekim için kapıyı açmasına izin verilmiyor. Ancak daha önce maruz kalan resmi resimlerden yola çıkarak, yeni Audi A5L'nin merkezi kontrolü, 11.9 inç LCD enstrüman ekranı, 14.5 inçlik merkezi kontrol ekranı, 10.9 inç yolcu ekranı olan üç ekranlı bir tasarım benimseyecek. ve Huawei'nin akıllı sürüş işlevi ile donatılmıştır ve tüm yönlerdeki performansı yerli yeni güç modellerinden daha düşük değildir. Son olarak, güç açısından, yeni otomobil beşinci nesil EA888 motor 2.0TFSI motoru ile donatılacak ve farklı konfigürasyon ihtiyaçlarına göre yüksek ve düşük gücün iki versiyonuna bölünecek. Aynı zamanda, yeni motor ayrıca VTG değişken geometrisi turbo ve diğer teknolojileri de benimser ve belirli bir dereceye kadar saf elektrikle kullanım ve saf elektrik parkını elde edebilen ve ayrıca dikkate alabilen gelişmiş bir hafif hibrid sistem (MHEV Plus) sağlar Wangdao otomotiv endüstrisi, Leapmotor T03 EV, Leapmotor C16 EV 2024, Leapmotor C16 SUV.

Pure Electric dört kapılı lüks coupe, yeni bir üyeyi memnuniyetle karşıladı: Denza Z9. Satış öncesi fiyat, Ağustos ayının sonunda ilk tanıtıldığında açıklandı. Bu Guangzhou Otomobil Fuarı'nda, Denza Z9 resmen başlatıldı ve üç plug-in hibrit ve iki saf elektrik getirdi. Bu otomatik şovda yayınlanan Z9'a ek olarak, daha önce daha kişiselleştirilmiş bir Z9GT modeli vardı ve Denza Z9'un konumlandırılması farklı. En ana akım ve popüler lüks otomobil pazarına yöneliktir. Ön kısım Z9GT, düşük ve ileri ile aynıdır ve ince LED farlar parlak görünür. Ön camın üst kısmındaki üç göz kamerası ve farların altındaki çift lazer radarı, dipilot akıllı sürüş yardım sisteminin önemli bileşenleridir. Otoyol/Şehir NOA pilot işlevi Denza Z9'un önemli bir işlevi olacaktır. Yandan, BYD Z9'un uzunluğu 5.2 metrenin üzerindedir, genişlik 2 metreye yakındır, ancak yükseklik 1,5 metrenin biraz üzerindedir, bu da çok kısa ve ince görünmesini sağlar. Yan çizgiler ve konturlar, aracın istikrarlı ve sakin mizacını artıran üç boyutlu bir arka bel ile arkada yakınlaşan görsel bir ağırlık merkezine sahiptir. 20 inçlik tekerlekler standarttır ve bazı üst düzey sürümler, daha olağanüstü görsel efektlerle sınırlı bir süre için ücretsiz olarak 21 inç yıldız tekerleklerine yükseltilebilir. Denza Z9'un plug-in hibrid versiyonu, sol arka yakıt ikmali ve sağ arka hızlı ve yavaş şarjın bir düzeni kullanırken, saf elektrikli versiyonun aynı konumun her iki tarafında şarj bağlantı noktaları vardır. 270 kW çift silahlı süper şarjın desteklenmesinin Denza markasının geleneksel bir becerisi olduğu söylenebilir. Arkadan, Denza Z9 geleneksel üç kutu düzeni benimser ve çatı profili rahat ve düzdür, bu da düşük rüzgar direncinin tasarım yönüne uygundur. Arka lambalar çok geniş ve aydınlatıldığında çok göz alıcı. Lüks özelliklere sahip orta-büyük bir sedan olarak Denza, "milyon seviyeli lüks otomobil" e yakın bir ürün yaratmak istiyor. Malzeme, birinci sınıf doku ile açık mavi gerçek ahşap döşeme ve kadife tavandır. Dilink süper duyusal etkileşimli kokpit sistemi, BYD 9000 özel çip ile donatılmıştır. Görsel etkileşim kısmı, 13.2 inç 2.5K ultra net bir enstrüman + yardımcı pilot ekran, 17.3 inç 2.5k yüzen merkezi kontrol ekranı ve 50 inç AR-HUD başlık ekranı içerir. Üst düzey sürümde ayrıca iki ek 12.8 inçlik arka başlık eğlence ekranına sahiptir ve Dolby Atmos Devialet Ses Sistemi (20 hoparlör veya 26 hoparlör) de yüksek kaliteli ses alan efektleri sağlayabilir. Üst düzey Z9 koltukları nappa deri ile kaplıdır. Fonksiyonlar açısından, ön sıra 8 yönlü elektrik ayarı + 4 yollu lomber destek + elektrikli bacak desteği + elektrikli kaldırma koltuğu sağlar ve ısıtma/havalandırma/bellek/10 noktalı masaj da standarttır. Üst düzey arka koltuklarda ayrıca 6 yönlü elektrikli ayar + elektrikli bacak desteği + elektrikli kaldırma koltuk başlığı, ısıtma/havalandırma/10 noktalı masaj da sağlanır ve ayrıca tek düğmeli rahat bir yalan mod vardır. Arka yolcular, merkezi bir kolçak kontrol ekranı, çift arka eğlence sistemleri ve çift masa tahtaları, çevreli ortam aydınlatması, yan pencerelerde ve üstte elektrikli güneşlikler, ön ve arkada toplam dört 50 watt kablosuz şarj cihazı ile çevrilidir. ve arka ısıtma ve soğutma kutuları vb. Dört kapı bile elektriklidir, bu da arka yolcuların yolculuğunu rahat, sakin ve rahat hale getirir. Güç açısından, Denza Z9 iki tür güce ayrılmıştır: Yi Sanfang Plug-in Hybrid ve Yi Sanfang Pure Electr. Hibrit, 1.100 kilometreden fazla CLTC kapsamlı bir aralığına sahip 2.0T motor + 38.5 derecelik bıçak pil + ön ve arka çift motorlardan oluşur; Saf elektrik modellerinin tümü 800V yüksek voltajlı platformlardır ve çift motorlu CLTC Pure Electric aralığı 630 kilometredir.Wangdao, otomotiv endüstrisine odaklanır ve size en uygun arabayı seçmenize yardımcı olur. Ayrıntılar için lütfen danışma için resmi web sitesi ana sayfasını ziyaret edin.

15 Kasım'da BYD'nin beşinci nesil DM teknolojisi, büyük bir amiral gemisi MPV XIA iç teknolojisi Guangzhou Otomobil Fuarı'nda resmen tanıtıldı. Dynasty.com'un tamamen yeni IP XIA'sının ilk isimsiz modeli olan Xia, yeni nesil hanedanlığın iç tasarım dilini benimser, Çin kültürünün derin mirasını devralır ve teknolojinin yedi boyutundan lüks MPV'lerin yeni eğilimini kapsamlı bir şekilde yönetir. Platform, güvenlik, tasarım, alan, akıllı zevk ve akıllı sürüş ve 300.000 seviyeli lüks MPV değeri için yeni bir ölçüt belirler. XIA'nın görünümü, hanedanın yeni tasarım estetiğini temsil eden ve oryantal estetiğin ve Çin kültürünün yenilikçi bir yorumunu yapan yeni bir Çin Ejderha Yüz tasarımı benimser. İçeride, Xia, Hanedan'ın yeni nesil iç tasarım dilini benimser, "dört suların salona dönmesi" nden esinlenerek, dört yönün sularının bir salonun içine yaklaştığı, bir salonun yakınsamasını simgeleyen Zenginlik ve nimet. XIA'nın görünümü, hanedanın yeni tasarım estetiğini temsil eden ve oryantal estetiğin ve Çin kültürünün yenilikçi bir yorumunu yapan yeni bir Çin Ejderha Yüz tasarımı benimser. İçeride, Xia, Hanedan'ın yeni nesil iç tasarım dilini benimser, "dört suların salona dönmesi" nden esinlenerek, dört yönün sularının bir salonun içine yaklaştığı, bir salonun yakınsamasını simgeleyen Zenginlik ve nimet. Yaz aracının uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5145, 1970 ve 1805 mm'ye ulaştı, dingil mesafesi 3045 mm'ye ulaştı ve beş metreden fazla gövde ekstra büyük, çok yönlü ve ultra rahatsız lüks için geniş bir alan getiriyor. Buna ek olarak, XIA'nın üçüncü sıra koltukları sadece bir tıklamayla katlanıp düz olarak çevrilemez, aynı zamanda bir endüstri olan 100 mm ile ileri ve geri hareket ettirilebilir! Üçüncü sıra sadece bir VIP koltuğu haline gelmekle kalmaz, aynı zamanda dört 24 inç ve iki 20 inç valiz, ayrıca tüm araba için 34 depolama alanı ve geniş sıcaklık aralığında kolayca sığabilen büyük bir gövde getirir. Aile otomobilleri için "nihai seçim" olarak adlandırılabilen tüm sahnelerin ihtiyaçlarını esnek bir şekilde karşılayabilen amaca yönelik akıllı araba buzdolapları. Aynı zamanda, yazın ön ve orta sıraları nappa deri ultra yumuşak bulut deri koltukları kullanır, cilt dostu bir doku getirir ve havalandırma, ısıtma, lomber desteği, bellek fonksiyonu ve karşılama modu sağlar, ana sürücü koltuğunun bir Masaj fonksiyonu, orta sıra koltukların sadece bir masaj işlevi olması değil, aynı zamanda dört yönlü elektrik ayarını, bacak dinlenmesini ve küçük masa işlevlerini, ister gidip gelme, seyahat veya iş alımını destekledikçe, "ilk önce" lüks ve konfor deneyiminin tadını çıkarabilirsiniz. Sınıf, orta sıra büyük kanepe ". XIA, BYD 9000 özel AI çipini kullanarak, 1.15 milyona kadar bir sistem puanı olan ve merkezi kontrol ekranının, yolcu ekranının ve Central'ın ses bağlantısını destekleyen dialink 150 akıllı kokpit ile donatılmıştır. Tavan ekranının yanı sıra oyun oyunları ve AR gözlükleri gibi modaya uygun oyun uygulamaları. Xia Shou, panoramik sesi destekleyen ve sinema düzeyinde lüks görsel-işitsel keyfi getirmek için arka tavan izleme ekranı ile donatılmış olan kendi kendini geliştiren bir "Di Sheng" 28 hoparlör ses sistemi ile donatılmıştır. Ön ve orta koltuklar, sadece yüksek kaliteli bir yakın müzik dinleme deneyimi yaratmakla kalmayıp, aynı zamanda birbirine müdahale etmeyen bir dinleme deneyimi getiren hi-fi koltuk başlıkları ile donatılmıştır. En özel şey, XIA'nın üç sıralı subwoofer'ın, araba arkadaşları için çift hoparlörlerin birbirine bağlanmasını, otomobilde otomatik şarjı ve 9 saate kadar pil ömrünü destekleyen bir açık hava Bluetooth hoparlörüne ayrılabilmesidir ve ayrıca Kullanıcılar için daha fazla kamp oyununun kilidini açmak için harici bir mikrofona bağlı olun. Buna ek olarak, XIA ayrıca serin bir "siyah teknoloji" ile donatılmıştır - AR projeksiyon yan sürgülü kapı ve bagaj kapağı işlevi: Araba kilitlendiğinde, yan süren kapıya veya bagaj kapısına yakın, AR projeksiyonu otomatik olarak açılır ve Flaş simgesine ayağınızla dokunarak, kullanıcılara kapsamlı ve yenilikçi bir uygun araba deneyimi getirerek ve aynı zamanda hayatı daha ritüel hale getirerek "kapıyı havadan açın". XIA, 5 milimetre dalga radar, 12 ultrasonik radar ve 14 yüksek tanımlı kamera dahil 31 yüksek hassasiyetli sensör dahil olmak üzere, standart olarak sınıf lideri "Tanrıların Gözü" üst düzey akıllı sürüş yardım sistemi-Dipilot 100 ile donatılmıştır. karmaşık yol koşullarının doğru tanımlanmasını kolayca gerçekleştirebilen ve akıllı sürüş eski sürücülerle karşılaştırılabilir. Buna dayanarak, XIA, otoyollar ve otoyollar, kentsel yollar ve otoparklar gibi birçok senaryoda sürüş güvenliğini ve rahatlığını kapsamlı bir şekilde iyileştirmek için yüksek hızlı pilot, akıllı park, acil fren vb. ve kullanıcıların güvenli ve rahat seyahatlerini çok yönlü bir şekilde koruyun. BYD'nin DM Technology ile ilk beşinci nesil ortadan büyük mpv'si olan XIA, C-NCAP Five Star, China Insurance Araştırma Enstitüsü'nün yeni sürümüne dayanan yeni nesil eklenti hibrid araç platformunda doğdu. Yüksek Güvenlik Standartları, tüm sistem standart olarak "Tanrıların Gözü" üst düzey akıllı sürüş yardım sistemi, geniş lüks ve çok yönlü alan, lüks teknoloji akıllı kokpit, huaxia longyan tasarım ve hanedan yeni nesil iç tasarım dili ile donatılmıştır. Teknoloji, platform, güvenlik, tasarım, alan, akıllı zevk ve akıllı sürüşün önde gelen yedi teknolojisini gerçekleştirmek, tüketicilerin geleneksel orta ve büyük MPV'lerin algısını altüst etmek. Byd Xia'nın 2025'in ilk çeyreğinde başlatılacağı bildirildi, bu yüzden bizi izlemeye devam edin! Wangdao otomotiv endüstrisine odaklanıyor ve size ilk elden endüstri haberleri ， byd şarkı artı fiyat, byd şarkı artı araba, byg tang fiyatı, byd Yuan fiyatı.